Hej. Mb lös som jag är för tillfället så kommer jag lägga upp syrrans bil här som tråd då jag ska göra i ordning den ingör vintersäsongen. Sla bytas vattenpump och termostat, ordentlig service ssmt rostsvetsning höger tröskel fram samt golv. Dock undrar jag en sak, kupevärmen fungerar ej, kommer bara ljummet trots full värme, står man still och varvar så kommer det varmare luft dock ej bastuvarmt. Vid motorvägskörning också bara ljummet. Den drar lite kylarvätska och jag tryckprovade den idag, ytterst lite tryck försvinner, i princip inget just nu, dock ser det ut som att den läcker vid vattenpumpen. Motortempen håller sig på 80-strecket. Är det bara att byta pump först och se om det blir bra eller är det nåt annat jag bör kolla? Ingen glykol i oljan och den ryker inte heller så den bränner nog inte glykolen..

Kan tilläggas att den inte bygger nåt övertryck alls i kylsystemet..

Hade liknande fenomen på en 200e för en massa år sedan. Bytte termostat, och efter det så blev det bra. Fattades väl nån ynka grad för att det skulle räcka.

Är slangarna som går till värmepaketet varma? Tycker att det låter som dålig cirkulation, eller möjligen igensatt värmeelement. Det sitter en vakuumventil för avstängning av vattenflödet till värmepaketet på höger sida, under plasten vid vindrutetorkaren. Kolla så att den inte kärvar.

Vad menar du med att den inte bygger något övertryck? Blir det normalt tryck, eller inget alls? Om det inte blir något tryck alls, kan man kanske misstänka locket på expansionskärlet. Jag har haft några som läckt, och då brukar det även försvinna en del kylvätska.

Kjell Niklasson wrote:Är slangarna som går till värmepaketet varma? Tycker att det låter som dålig cirkulation, eller möjligen igensatt värmeelement. Det sitter en vakuumventil för avstängning av vattenflödet till värmepaketet på höger sida, under plasten vid vindrutetorkaren. Kolla så att den inte kärvar.

Vad menar du med att den inte bygger något övertryck? Blir det normalt tryck, eller inget alls? Om det inte blir något tryck alls, kan man kanske misstänka locket på expansionskärlet. Jag har haft några som läckt, och då brukar det även försvinna en del kylvätska.

Bygger inget tryck alls..

Då borde första steget vara att testa med ett annat lock.