jbw wrote:Hej!
Är backljusen original? ser snyggt ut. Rollon påminner om den som satt i min S202.

Det är Hella-kartonger, men ska kolla mer noga vad som står på, bild kommer!

Psycho

Har hittat några kola fälgar som jag fundera på till min kombi, men frågan är om dom kommer att passa?
Det är BBS RS 16" med 8" fram med ET 8 och 9" bak med ET 11. Vad säger panelen om den kombinationen? Nästa fråga är ju vilka däckdimensioner som passar?

Vårstädnig och lite småfix står på listan, annars bara fungerar den

Psycho

min åsikt e helt klart att behålla orginal, såg även att du funderade på att bytta motor, du kan ju istället trimma din om617 eller stoppa i en snöppet nyare diesel som trimmas (om602 eller om605)

skaunejohan wrote:min åsikt e helt klart att behålla orginal, såg även att du funderade på att bytta motor, du kan ju istället trimma din om617 eller stoppa i en snöppet nyare diesel som trimmas (om602 eller om605)

Hej!

Just nu så fungerar ju allt över förväntan så jag kör vidare så länge allt håller ihop. När det blir dags att se över drivlina får jag ta en funderare.

Just nu är den stora frågan om man får plats med 8" med ET 11 fram utan att det tar i?? 9" med ET 8 bör gå bra vad jag fattat. Sen behöver man ju gummi som ska passa? Hittar inga bra rekommendationer som inte är Tyskstuk...

Psycho

I större gupp tog det i för mig med både 205/55 225/50, det tog i innerskärmen först och främst. Vet inte om du har sådana.
Valsat kanten sen efter det och då gick det bättre.

Mattileinen wrote:I större gupp tog det i för mig med både 205/55 225/50, det tog i innerskärmen först och främst. Vet inte om du har sådana.
Valsat kanten sen efter det och då gick det bättre.

Tack för bra svar. Verkar lite väl med 8" fram på 123. Bättre med 7,5" enligt ett amerikanskt form.Vill inte valsa kanter mm. Så jag släpper nog dom fälgarna och letar vidare. Ett par 15" Barocker skulle sitta fint, någon som vill sälja? Några snygga 16" tidstypiska BBS eller Rial kan jag också tänka mig.

Psycho

psycho wrote:En M117 hade varit tidsenligt, typ 560 men som sagt vintern får gå först. Bilen har gått 51 000 mil, precis lagom. Det som är slitet vad jag vet är klumpen, den känns lite trög på nått sätt. Lär få reda på mer när den servas nästa vecka.
Det är faktiskt extra kul att den har den utrustning som man tar för givet i dag. Kör med den dagligen i väntan på ytterligare ett bilköp och det fungerar hur bra som helst. Förvånansvärt tyst för att vara en så gammal bil. Jämför man med våra svenska märken från samma tid blir det tydligt varför en Mercedes kostade så mycket. Enda vettiga utmanaren på den tiden var nog Ford Granada 2.8i Ghia, men dom har ju förenats med naturen för länge sedan.
Bild på motor vad önskat.



Ytterligare en efterlysning: Ett bagage skydd/rollo vore trevligt att få tag på

Psycho

fint Vad är det för vajer som går runt halva motorutrymmet från gaslänkaget? eftermonterad farthållare? Har du lust att ta bild på vaacumslangarna/rören i lite mer närbild, nån klåpare har skarvat och kopplat i mina så jag tror att nåt är fel.. min låda slirar mellan alla växlar innan den "greppar".. Har du provat hur din beter sig om man rycker loss vaacumslangen till lådan? misstänker att jag har nåt fel i vaacumet med.. skulle varit kul och jämfört lite, vill inte ta ner lådan i första läget

pasi wrote:

psycho wrote:En M117 hade varit tidsenligt, typ 560 men som sagt vintern får gå först. Bilen har gått 51 000 mil, precis lagom. Det som är slitet vad jag vet är klumpen, den känns lite trög på nått sätt. Lär få reda på mer när den servas nästa vecka.
Det är faktiskt extra kul att den har den utrustning som man tar för givet i dag. Kör med den dagligen i väntan på ytterligare ett bilköp och det fungerar hur bra som helst. Förvånansvärt tyst för att vara en så gammal bil. Jämför man med våra svenska märken från samma tid blir det tydligt varför en Mercedes kostade så mycket. Enda vettiga utmanaren på den tiden var nog Ford Granada 2.8i Ghia, men dom har ju förenats med naturen för länge sedan.
Bild på motor vad önskat.



Ytterligare en efterlysning: Ett bagage skydd/rollo vore trevligt att få tag på

Psycho

fint Vad är det för vajer som går runt halva motorutrymmet från gaslänkaget? eftermonterad farthållare? Har du lust att ta bild på vaacumslangarna/rören i lite mer närbild, nån klåpare har skarvat och kopplat i mina så jag tror att nåt är fel.. min låda slirar mellan alla växlar innan den "greppar".. Har du provat hur din beter sig om man rycker loss vaacumslangen till lådan? misstänker att jag har nåt fel i vaacumet med.. skulle varit kul och jämfört lite, vill inte ta ner lådan i första läget

Den långa vajern är till farthållaren, eftermonterad med orignalspak, svajar en aning men inte mer än original W126.
Sätt en pil på bilden där du vill att jag ta närbild så blir det lättare. Min låda är sliten, den tar tid på sig från P till D eller R, framförallt R. Men mitt "slir" har minskat ju mer jag kört efter att bytt olja och filter i lådan. Finns tydligen någon "justering på ovansidan av lådan" för vacum, vet inte mer och har inte hunnit kolla vad som menas. med "justering ovanpå lådan". Hade tänkt att pilla lite med min kombi i helgen våtdamsuga hela inredningen, men det vart ett onödigt långdraget strul med att få bort fronten på 190 2,5-16 och displayen till stoppuret. Rostiga bultar som inte vill ge sig Nu ligger delarna i skuffen på kombin, dom åker på lack i morgon, och stoppuret till en firma som ska löda den nya LCD-displayen.

Psycho

Hej. Fick tag i ett vaacumschema så det löste sig :)

psycho wrote:

Mattileinen wrote:I större gupp tog det i för mig med både 205/55 225/50, det tog i innerskärmen först och främst. Vet inte om du har sådana.
Valsat kanten sen efter det och då gick det bättre.

Tack för bra svar. Verkar lite väl med 8" fram på 123. Bättre med 7,5" enligt ett amerikanskt form.Vill inte valsa kanter mm. Så jag släpper nog dom fälgarna och letar vidare. Ett par 15" Barocker skulle sitta fint, någon som vill sälja? Några snygga 16" tidstypiska BBS eller Rial kan jag också tänka mig.

Psycho

Har nog en uppsättning Lorinser liggandes i källaren av modellen på bilden om jag inte minns fel.

Det är långt mellan uppdateringarna, men nu i Coronatider så tänkte jag uppdatera lite vad som händer med min S123.
Fram till i helgen har den rullat lite till och från som extrabil och dragbil när det funnits behov. Lådan slirar lite på sista växeln, men det är hanterbart och blir varken sämre eller bättre.


I höstas så packade AC-kompressorn ihop. Hittade då en amerikansk variant som skulle vara såå bra och mer hållbar, men dom ville inte skicka till Europa... Så nu blir det en original.
Har letat efter några snygga fälgar men priserna som begärs för tex. Barockfälgar på Blocket är i högsta laget. Så en fredag efter jobbet sökte jag på Blocket och skrev då: "MB fäljar", och då dyker det upp en annons med fina 14" Barocker för 1500:- med bra däck. Säljaren tyckte det var märkligt att ingen ringt då han var billig Hade inte hjärta att pruta.



Men i helgen vart det tvärstopp. Efter att ha kört 20 säckar jord så fick den nog och la baken i backen. Efter att ha lastat ur resten din sig, men på morgonen efter hade den tömt ut hydraloljan på garagegolvet. Höger stötdämpare läcker i övre fästet Så nu är Mercan på MB-service. Har lista: Byte av bränslefilter och packningar, fixa ACn, Justera lådan och serva dieselvärmaren som jag inte visste fanns





Jag efterlyser fräsch dyna till passagerarstolen, en rollo för bagaget och centrumkåpor till Barockerna. Har delar som jag gärna byter med. här är några exempel.



Ta hand om er! /Psycho

Uj, uj, uj..... Den hänger ju på gumpen som en skadskjuten anka, och markerar revir som den värsta Jaguar!....

Marie wrote:Uj, uj, uj..... Den hänger ju på gumpen som en skadskjuten anka, och markerar revir som den värsta Jaguar!....

Jag är lägst på gatan, alltid nått

Den är riktigt fin din bil Hoppas du får ordning på lådan.. annars får du göra som jag, renovera ventilpaketet

pasi wrote:Den är riktigt fin din bil Hoppas du får ordning på lådan.. annars får du göra som jag, renovera ventilpaketet

Så jag får väl gör ett nytt försök och kik ner till dig så kan vi prata lite om S123or

Psycho