Köpte mig en W201 för ett tag sedan, Var inte säker på om jag skulle lägga upp den som projekt då jag inte har någon speciell plan eller vision med den här bilen förutom att ha något att pyssla med när man har lust.

Bilen är rätt välvårdad med 3 ägare innan mig. varav en från 1989 till 2018 alla i Gällivare.
Gillar inredningen i den här bilen, sportstolar men inte samma tyg som sportline. Känns inte helt vanlig.

Det jag gjort hittills är att tvätta klädseln med klädseltvättmaskin.
Bytt höger bakljus mot ett annat begagnat men mindre slitet.
Lagat fjädrarna i förarstolen och bytt ut det trasiga tyget mot nytt. Det syns att tyget har blivit bytt för det är inte blekt som resten. Fick inte heller klädseln att sitta perfekt igen men det ordnar jag till när jag fått tag på nya sätesvärmare.

Det finns rost runt domkraftsfästena och jag har köpt ny plåt så jag kan byta till fräsch plåt där. Verkar inte finnas rost i övrigt.

Det jag vill göra nu är att:
Byta stereon till någon gammal becker eller liknande.
Byta alla bussningar i hjulupphängning och växellänkage.
Polera färdigt bilen. har i dagsläget endast provpolerat huven.

W201 by Johannes Nutti, on Flickr

W201 by Johannes Nutti, on Flickr

Screenshot_20190607-210752_Photos by Johannes Nutti, on Flickr

20190610_203922 by Johannes Nutti, on Flickr
Baklampa utbytt.

20190611_193938 by Johannes Nutti, on Flickr
Plåtar till trösklarna.

W201 by Johannes Nutti, on Flickr

Bytte gummit runt antennen.

20190625_224320 by Johannes Nutti, on Flickr

20190625_211017 by Johannes Nutti, on Flickr

20190703_100210 by Johannes Nutti, on Flickr

Huven innan polering. syns inte riktigt hur risig den var.
Bilderna nedan är efter huven fått en vända polermaskin. Lägger upp bilder på hela bilen sen när jag har haft tid att polera.

20190704_120305 by Johannes Nutti, on Flickr

20190703_111223 by Johannes Nutti, on Flickr

20190702_135742 by Johannes Nutti, on Flickr

Förarsätet hade sett bättre dagar. Tur jag fick tag i originaltyget!

20190707_182437 by Johannes Nutti, on Flickr

20190707_182507 by Johannes Nutti, on Flickr

20190707_182621 by Johannes Nutti, on Flickr

20190707_182519 by Johannes Nutti, on Flickr

Även bromsoljan är bytt.
Hade svårt att få bakbromsarna att börja ta igen efter oljebytet. Fick bygga en bromsluftare/bromsoljepåfyllare av en kork, lite bränsleslang och en cykelventil och köra in oljan via bromsoken för att få ordning på det.

Gummihattarna på bromsvätskebehållaren torkat ut båda två. finns de att köpa nya?

20190706_151341 by Johannes Nutti, on Flickr

Gummihattar till bromsnipplar finns "överallt", i vart fall om det inte är något specifikt utförande som önskas. Biltema tror jag att jag köpte jag på senast (för några år sedan), men E-bay är annars pålitligt om du önskar få dem i brev hem.

Fast jag tror att det är gummiplupparna på nivågivarna på bromsvätskebehållaren som söks. Jag brukar ta en sväng på närmsta skrot, så brukar det gå att få tag på hela gummihattar.

Snygg 190 förresten, gillar dom skarpt själv!

Becker Europa 2000 by Johannes Nutti, on Flickr

Det har inte hänt så mycket med bilen sedan sist men jag har använt den nästan dagligen hela vintern och den fungerar perfekt förutom att den dör ibland vid uppstart efter kanske 1-2 sekunder. Har mätt Ovp och det verkar fungera, kan det vara dåligt ändå?

En trevlig sak dök upp till rätt pris på en norsk bilskrot, en Becker Europa 2000. Satte i den igår. Skönt när bilens kablage är oklippt och det bara är att plugga i.
Dessvärre fungerade inte kassettspelaren så det blev Ingen dragspelsrock.
Kassettspelarens motor går men det kommer inget ljud, får ta tag i det senare.

Vilket trevligt litet projekt. Snygg inredning!

Psycho

Snyggt jobbat!

twostroke wrote:Becker Europa 2000 by Johannes Nutti, on Flickr

Det har inte hänt så mycket med bilen sedan sist men jag har använt den nästan dagligen hela vintern och den fungerar perfekt förutom att den dör ibland vid uppstart efter kanske 1-2 sekunder. Har mätt Ovp och det verkar fungera, kan det vara dåligt ändå?

En trevlig sak dök upp till rätt pris på en norsk bilskrot, en Becker Europa 2000. Satte i den igår. Skönt när bilens kablage är oklippt och det bara är att plugga i.
Dessvärre fungerade inte kassettspelaren så det blev Ingen dragspelsrock.
Kassettspelarens motor går men det kommer inget ljud, får ta tag i det senare.

Fin bil! Hur mätte du ovp relät? Du ska prova den på bänk med batteri för att veta om en fungerar som den ska. Dör den bara när motorn är kall? Lyser abs lampan med?

pasi wrote:Fin bil! Hur mätte du ovp relät? Du ska prova den på bänk med batteri för att veta om en fungerar som den ska. Dör den bara när motorn är kall? Lyser abs lampan med?

Jag mätte upp den förra sommaren så minnet kan svika. Men jag har för mig jag mätte på bänk med batteri.

Finns ingen abs i den här.

Den dör bara vid kallstart, och om motorn går längre än ca 3-4 sekunder så fortsätter den att gå. I vintras när det var ordentligt kallt och jag startade utan motorvärmare så startade den något bättre. Någon tempsensor som ger fel värden?

twostroke wrote:

pasi wrote:Fin bil! Hur mätte du ovp relät? Du ska prova den på bänk med batteri för att veta om en fungerar som den ska. Dör den bara när motorn är kall? Lyser abs lampan med?

Jag mätte upp den förra sommaren så minnet kan svika. Men jag har för mig jag mätte på bänk med batteri.

Finns ingen abs i den här.

Den dör bara vid kallstart, och om motorn går längre än ca 3-4 sekunder så fortsätter den att gå. I vintras när det var ordentligt kallt och jag startade utan motorvärmare så startade den något bättre. Någon tempsensor som ger fel värden?

Vad är det för årsmodell? Tänker om det är förgasarfoten som är dålig, det gummit som sitter mellan förgasarhuset och insugsfoten..

pasi wrote:

twostroke wrote:

pasi wrote:Fin bil! Hur mätte du ovp relät? Du ska prova den på bänk med batteri för att veta om en fungerar som den ska. Dör den bara när motorn är kall? Lyser abs lampan med?

Jag mätte upp den förra sommaren så minnet kan svika. Men jag har för mig jag mätte på bänk med batteri.

Finns ingen abs i den här.

Den dör bara vid kallstart, och om motorn går längre än ca 3-4 sekunder så fortsätter den att gå. I vintras när det var ordentligt kallt och jag startade utan motorvärmare så startade den något bättre. Någon tempsensor som ger fel värden?

Vad är det för årsmodell? Tänker om det är förgasarfoten som är dålig, det gummit som sitter mellan förgasarhuset och insugsfoten..

88, det är en 190e så ingen förgasare. Hade en likadan som första bil och den led också av samma problem.