pasi wrote:Frågan är då..spola ur motorn eller lyfta ur den och rengöra allt "för hand"..
När du formulerar frågan så, så innebär ursköljning att du startar motorn, och det skulle jag definitivt inte vilja göra i detta läget. Det är alltför riskabelt. Du vet ju inte om plastbitarna hamnade i sumpen vid den senaste motorstarten, och kedjan kuggar över nästa gång. Den stora skillnaden mellan kamaxlarna höger och vänster kan mycket väl bero på en skadad skena i stället för kedjeslitage, i synnerhet om vägmätarställningen stämmer. Dessutom tror jag inte att en urspolning skulle städa ur geggan uppe runt kamaxlarna särskilt bra. Nedtill i motorn såg det ju redan hyfsat ut. Som jag skrev är topparna illa konstruerade med många fickor där gegga inte sköljs bort efter ens ett drygt tiotal oljebyten. Alltså vete fåglarna om en ursköljning gör så stor nytta där?