500sl fix

[pasi]

Prydligt jobbat! Jag får nog med tiden också plocka ner främre röret och isolera om på samma sätt. Jag tror nog att magneterna kommer att göra sin tjänst.
ATF var det ja. Jag har på senare år beställt 8 st A001 989 21 03 10. Vid oljebyte inkl. momentomvandlare går det åt cirka 7,7 liter. Var noga med att inte fylla för mycket. Kör lådan riktigt varm innan du slutjusterar nivån. Blir det för mycket pressas överskottet ut och landar på det heta avgasröret. Inte så kul, luktar fanken och definitivt brandrisk.

Tackar Ja dom plåtarna rostar och lossnar.. Detta band köpte jag från biltema och det var faktiskt hyffsat enkelt att montera. Dock får man lägga den i vatten först och sen när man monterar den så måste man sträcka på den så hårt man kan.. Och handksar är ett måste.

Ja, lådan ska varmköras riktigt ordentligt sen, tömde även momentomvandlaren i samband med att jag tömde tråget.

[pasi]

Kylaren måste fixas till med, övre anslutningen gick sönder när jag lossade på slangen.. Ska ringa till en firma på måndag som renoverar kylare och höra vad det skulle kosta, en ny (ej mb original) kostar 6000kr Dessa finns ej på lager heller..

Här ska arbetet utgå ifrån inför kedjebytet och byte av glidskenor..


Tanken är att jag ska börja demontera lite idag, har inte beställt materialet till detta än men det lutar åt mb originaldelar för detta

[pasi]

Har problem med att få loss 27mm bulten från vevaxeln.. provat med muttermaskin och låst vevaxelskivan med en tving men den vill snurra med moturs när jag försöker med förlängningsskaft..

[pasi]

Ska köpa en starkare mutterdragare imorgon så ska nog bulten lossna..
Så långt kom jag idag med demonteringen

[Mattileinen]

Roligt att se att du jobbar på ännu Pasi
Du är då inte rädd för nya projekt
Undrar vem som dragit fast kylarslangen, eller ska man tro att den ärgat fast?

[pasi]

Roligt att se att du jobbar på ännu Pasi
Du är då inte rädd för nya projekt
Undrar vem som dragit fast kylarslangen, eller ska man tro att den ärgat fast?

Nejdå,nya utmaningar är kul.. dock gäller det att slutföra dom med..

Plasten i kylaren är över 30år gammal, därför spricker dom där.. sen är det även på den varma sidan av kylaren..

[Mattileinen]

Jaså det är plast! Tyckte det såg ut som aluminium
My bad

[pasi]

Jaså det är plast! Tyckte det såg ut som aluminium
My bad

Så mycket som bilen kostade ny så borde det varit nåt annat än aluminium med

[V70tdi]

Det är väl aluminiumkylare med plastgavlar så frågan är om det är värt att renovera den och vad plastgavlarna kostar om det finns att få tag på dom separat ?
Gör underverk på tempen att byta en gammal kleggig alu kylare mot en ny.

[pasi]

Det är väl aluminiumkylare med plastgavlar så frågan är om det är värt att renovera den och vad plastgavlarna kostar om det finns att få tag på dom separat ?
Gör underverk på tempen att byta en gammal kleggig alu kylare mot en ny.

Ska ringa en firma imorgon och höra. Ny kylare kostar 6000kr, eftermarknads. Dom finns inte tillgängliga ens..

[pasi]

Finns inte kylare att få tag i..Så ska försöka laga den jag har. Kent (mercedessource) har rep sats till övre anslutningen.

[V70tdi]

Surt att det inte finns längre Tyckte mig se sprickor i plasten men det kanske bara är smuts ? Surt att åka på en onödig varmgång om gaveln spricker.

[Marie]

Pasi! Prata med Autokyl i Mölndal. autokyl.se ! De fixar det mesta.

De fixade Mimmis motorcykelkylare, och de tillverkar kylare, även till veteranbilar.

Grönhand-Kent kan du ju roa dig med. Sist jag försökte köpa något från den tomten blev det tvärstopp när man försökte fylla i andra länder än USA eller Canada...

Kylaren är mycket viktig. Jag kokte ur, bytte viscokoppling, bytte termostat, testade diverse kemikalier. Ingenting hjälpte förrän jag köpte en ny kylare. Då försvann överhettningstendenserna. Sedan den nya kylaren kom på plats har jag konsekvent undvikit vattenledningsvatten. Jag har blandat kylarvätska på batterivatten och kylarvätskekoncentrat. Jag bytte väl kylaren för sådär 13 år sedan.

[pasi]

Surt att det inte finns längre Tyckte mig se sprickor i plasten men det kanske bara är smuts ? Surt att åka på en onödig varmgång om gaveln spricker.

Det är smuts

[pasi]

Pasi! Prata med Autokyl i Mölndal. autokyl.se ! De fixar det mesta.

De fixade Mimmis motorcykelkylare, och de tillverkar kylare, även till veteranbilar.

Grönhand-Kent kan du ju roa dig med. Sist jag försökte köpa något från den tomten blev det tvärstopp när man försökte fylla i andra länder än USA eller Canada...

Kylaren är mycket viktig. Jag kokte ur, bytte viscokoppling, bytte termostat, testade diverse kemikalier. Ingenting hjälpte förrän jag köpte en ny kylare. Då försvann överhettningstendenserna. Sedan den nya kylaren kom på plats har jag konsekvent undvikit vattenledningsvatten. Jag har blandat kylarvätska på batterivatten och kylarvätskekoncentrat. Jag bytte väl kylaren för sådär 13 år sedan.

Tack för tipset. Jag har kört med batterivatten ihop med glykol i flera års tid, inte kranvatten oavsett bil