)
För att ta isär den så lossar man ringen som låser bälgen, och knackar sedan bort plåtringen som klämmer över cylindern. ( Den rostbruna smala i mitten på bilden. )
Knacka sedan ner aluminiumhylsan en bit, ( ner i cylindern sas. ). Ta bort låsringen som blir synlig. Med milt våld kan man nu 'rycka' ur kolvstången ur cylindern. Ytterligare en låsring sitter under aluminiumhylsan, ta vara på den.
Skruva bort muttern, ta bort kolven. Blanda inte ihop grejorna, det är många delar:
Pilla loss oringen som sitter runt aluminiumhylsan samt manchettpackningen som sitter i hylsan. Åk till din lokala packning/oring-specialist och köp en ny oring samt manchettpackning. ( OMS-MR 22 29.3 3.2 ) Lägg manchettpackningen i lite hett vatten innan montering för att mjuka upp den.
Ta lite ren hydraulolja på packningen och skruva ihop det hela igen. I med kolven, montera nedre låsring, i med hylsan, knacka ner. På med övre låsringen och ryck försiktigt kolven i topp så att hylsan sätts an låsringen.
Montera dämparen. Fyll upp systemet. Lossa staget till nivåregleringen och tryck det upp mot karossen. Starta bilen se till att dämparen fylls, vänta en stund. Stäng av, återmontera staget. Klart!
Kostnad:
67:- inkl moms.
