Multilänk-bakaxeln

[Tower]

Hej alla 190 och C-klass-skruvare,
Här är en bra beskrivning av de fem stagen i bakaxeln och vad de är till för.
Dom svenska namnen är
- The big spring link which supports the coil spring and axle carrier (Fjäderarm)
- Pulling link, top at an angle (Dragmomentarm)
- Camber link (Camberstag)
- Thrust link, low at about 45o angle (Skjutmomentstag)
- Tie rod, low link (Parallellstag)

- Torque link (Förbindelsestag till krängningshämmare)

Obs! att gummibussningarna i dessa stag ger sig och att stagen bör bytas efter ett antal år.
http://www.mbwholesaleparts.com/StarTun ... tilink.pdf

/tower

.

[Mercafreaket]

Lite gammal tråd men ändå Intressant, vet inte hur länge jag letat igen denna tråden, förtjänar att få föras fram i ljuset igen!

[Scoop]

Vågar man fråga om det är samma upphägning på 201 och w124?

[Mercafreaket]

Vågar man fråga om det är samma upphägning på 201 och w124?

Yes det är det!

Vad jag vet så delar 201 (190)/124 (Tidiga E-klass) med 202 ("Tidiga" C-klass)/210 (E-klass efterträdaren till 124)

[Scoop]

Vågar man fråga om det är samma upphägning på 201 och w124?

Yes det är det!

Vad jag vet så delar 201 (190)/124 (Tidiga E-klass) med 202 ("Tidiga" C-klass)/210 (E-klass efterträdaren till 124)

Okey, nyttig information :) för övrigt någon som vet vad det "brukar" vara för bussningar/länkar m.m som är dåliga när en w124 blir svajig i gången glider mest över vägbanan?

[Mercafreaket]

Vågar man fråga om det är samma upphägning på 201 och w124?

Yes det är det!

Vad jag vet så delar 201 (190)/124 (Tidiga E-klass) med 202 ("Tidiga" C-klass)/210 (E-klass efterträdaren till 124)

Okey, nyttig information :) för övrigt någon som vet vad det "brukar" vara för bussningar/länkar m.m som är dåliga när en w124 blir svajig i gången glider mest över vägbanan?

Främre bakvagnsbussningarna alternativt toe-in-stagen (kallas dessa momentstag månne?)