IR-Nyckel länkar till reparationsguide

[endor]

Om din IR-nyckel slutat funka så kan det vara så att knappen lossnat från lödningarna på kretskortet.

Jag har snubblat över dessa länkar:

Instruktioner:
http://www.niallbrady.com/mycar/c220/fixkey.html

Forumtråd m. instruktioner + diskussioner
http://forums.mercedesclub.org.uk/sh...ad.php?t=26888

[endor]

Jag har gett mig på min maskintvättade nyckel nu..
Den har "fungerat" men dragit ur batterierna på 1-2 dygn.

Efter att ha studerat bilderna på när snubben i länkarna ovanför spettat upp sin nyckel så bestämde jag mig för att ge mig på min.

Dagens lyckoverktyg var en liten flatmejsel 3-4 mm bred med stadigt handtag som jag försiktigt knäckte upp nyckeln med.

Efter en stunds rengöring av kretskortet började översynen.. två uppenbara fel har jag hittat:
Pluspolens kontakt hade släppt från lödningarna och glappade duktigt.
Tryckknappens kontakter på ena sidan hade släppt från lödningarna.

Har nu städat till lödningarna och lagt på lite nytt fint tenn, stoppat i två nya batterier, programmerat in nyckeln och nu är det bara att gå och lägga sig, jobba några dagar och hoppas att ski*en inte drar ur batterierna nå mer.

Här kommer lite bilder - röda pilar är dom ställen som släppt:

[endor]

... nu har det gått tre dygn sedan jag lödde fast knapp och batterikontakten - och nyckeln funkar klockrent fortfarande.
Gött mos! Hoppas det håller i sig. =)

Skönt att slippa betala ca 2500kr för en ny nyckel från MB eller oroa mig för att stå utan immobilizer-nyckel helt om den andra skulle paja eller försvinna.

Här kommer tre bilder på plastskalet, tycker själv det är lättare att förstå lite var/hur man ska bända om man vill ge sig på det, hoppas det är till någon hjälp. :)