Olof Adlercreutz, 2011-07-09
_____________________________________________________
Världens snabbaste cab – Brabus 800 E V12 Cabriolet
Brabus 800 E V12 Cabriolet är bilen du ska ha om du vill åka ut med frugan
och svärföräldrarna i 370 kilometer i timmen.
_____________________________________________________
_____________________________________________________
Brabus 800 E V12 Cabriolet avslöjar en hel del om hur snabb den är redan i namnet. Siffrorna 800 står inte för cylindervolymen
vilket Mercedes modellbeteckningar brukar göra. 800 står för antalet hästkrafter som Brabus lyckats locka ur Mercedes
tolvcylindriga dubbelturbomotor.
_____________________________________________________
_____________________________________________________
Med gasen i botten, solen i ryggen och en vilja att klippa sträckan Stockholm-Sundsvall på strax över en timme kan det gå i
370 kilometer i timmen innan den här fyrsitsiga cabrioleten slutar accelerera.
_____________________________________________________
_____________________________________________________
Motorn har tidigare använts i sedan- och coupéversionen av Brabus E V12 som har lika många hästkrafter. Mercedes brukar ha
den i motorrummet på sin S 600, men Brabus tyckte att den lika gärna kan trimmas och klämmas ner i lillesyrran E-klass.
Motorn har borrats upp från ursprungliga 5,5 liter till 6,3 liter slagvolym. Ett par stora turboaggregat spär på motoreffekten och
ett nytt avgassystem leder ut avgaserna genom de fyrdubbla piporna längst bak.
_____________________________________________________
_____________________________________________________
Hade Brabus inte spärrat allt vrid vid 1 100 newtonmeter hade vridmomentet skenat iväg till 1 420 newtonmeter.
_____________________________________________________
_____________________________________________________
Växellådan är automatisk och har fem växlar att välja på. Väljer den rätt växel vid rätt tid tar det 3,7 sekunder att accelerera
till 100 kilometer i timmen, 200 passeras när det gått 9,9 sekunder och 300 efter 23,9 sekunder.
_____________________________________________________
_____________________________________________________
Kolfiber har använts friskt runt om på bilen, och den har även blivit skärmbreddad för att få plats med de 295 millimeter breda
19-tumsfälgarna med fartbeteckningen ZR. Bakom hjulen hittar man Brabus tillpiffade bromsar på 380 x 37 millimeter fram och
360 x 28 millimeter bak.
_____________________________________________________
_____________________________________________________
Hastighetsmätaren går till 400 knyck, men priset stannar inte förrän vid 478 000 euro eller 4,3 miljoner svenska. Då kan du
visserligen fortfarande bli omkörd av en Bugatti Veyron Grand Sport, men Bugattin kan inte ta mer än en passagerare.
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
_____________________________________________________
