rak 6 mjuk o fin supergott ljud

v6 for ett helt underbart muller som nærmar sig v8

viktfordelningen bler ju best i en bil med v6 men sen har den ju konstiga vibbar som man får i hela karossen

extremt svårt....

Dom kan ju börja med att skipa deras berömda balansaxel i V-6an

Håller med om den fina gången i en rak 6a. Det ända som slår det är en rak 8a, typ Buicks, som försvann på 50-talet.

Men det finns 90-graders 6or som går bättre än PRV-sexan och liknande. Och det finns skäl till varför man vill göra en sådan.

Maseratil6an i min Citroen SM spinner som en katt (inte som en rak 6a, men helt ok) och låter helmysigt över 3.000 varv/min. Och skälet till konstruktionen var att få ner frontarean/höjden och en mycket bra aerodynamik för den tiden.

En SM med endast 2.7 liter och 170 hk (stor bil, 4,90 lång) gör lätt över 220 km/h. Hur många 1.750 kg bilar från 1970 gör det med så liten motor.

Rak 6a ska det vara. Nu får man väll inte nämna det här inne kanske men gör det ändå hehe. Har ju ägt 2 stycken Bmw M5 3,8 å gud vilket gött ljud det är i dom 6orna ylar på nå kopiöst