Automatlåda, kan inte läsa av oljestickan rätt....

[Grisen]

Kört ca 100 mil sedan jag hällde i sista skvätten och lådan fungerar perfekt. Växlar mjukt utan att slira.
Ursprungsproblemet kvarstår dock. Kan fortfarande inte läsa av stickan i P-läget, bara i N-läget. Har gjort precis som Skalman beskriver när jag kollade oljan.
Men nu när lådan går så bra känns det som att det kvittar.


Tömde som tidigare nämt även momentomvandlaren. Det fick stå och droppa en bra stund både ur låda och momentomvandlare medan jag gjorde lite annat. Så 6 liter blev nog väldigt lagom. Märkte ju också en klar förbättring när jag fyllde på från 5.5 til 6 liter.

[Fotografen]

Skillnaden i P och N var intressant, har aldrig tänkt på det. Ska prova på brorsans 190.
Nä som sagt, med 6 liter i och en välfungerande låda så är det nog helt OK, oavsett sticka, men det är någon man måste vara lite försikig med att skriva såm råd, typ...

[Grisen]

Skillnaden i P och N var intressant, har aldrig tänkt på det. Ska prova på brorsans 190.
Nä som sagt, med 6 liter i och en välfungerande låda så är det nog helt OK, oavsett sticka, men det är någon man måste vara lite försikig med att skriva såm råd, typ...

Kom gärna tillbaka till den här tråden när du kollat det. Skulle vara intressant att höra ditt resultat.

När jag kollar i "N" ser jag tydligt kanten, som när man kollar motoroljan.
När jag kollar i "P" kan det vara stänk och kladd över hela eller delar av stickan och det är svårt att säga om det ser ut som att det är för mycket eller för lite..

[123killer]

Har samma problem här vet inte om ja ha för lite eller för mycket olja i. Om man haft för lite olja så det skumma dunstar skummet bort sen när man stänger av bilen? Är en e280 hur mycke olja ska dom ha?

[pasi]

e280? du menar 280 w123 eller?

[123killer]

Nä! W124 E280 T