Samma växellåda 2,3 & 2,5 16V?

Wunderbaum · Postby **Wunderbaum** » Fri 26 Aug, 2011 19:07

Är det en getrag växellåda i både 2,3 och 2,5 16V?
1:an ner osv?

Skulle en sådan passa rakt av på en 2,6 motor och ungefär hur mycket ska en sådan låda palla för?

Tack på förhand!
Mvh Victor

Aboo · Postby **Aboo** » Mon 29 Aug, 2011 21:44

Wunderbaum wrote:Är det en getrag växellåda i både 2,3 och 2,5 16V?
1:an ner osv?

Skulle en sådan passa rakt av på en 2,6 motor och ungefär hur mycket ska en sådan låda palla för?

Tack på förhand!
Mvh Victor

bultmönstret är samma men det skiljer om du har dubbel eller solid svänghjul. har du dubbelmasse behöver du ZF lådan 717.450

Wunderbaum · Postby **Wunderbaum** » Thu 01 Sep, 2011 18:34

Aboo wrote:
Wunderbaum wrote:Är det en getrag växellåda i både 2,3 och 2,5 16V?
1:an ner osv?

Skulle en sådan passa rakt av på en 2,6 motor och ungefär hur mycket ska en sådan låda palla för?

Tack på förhand!
Mvh Victor

bultmönstret är samma men det skiljer om du har dubbel eller solid svänghjul. har du dubbelmasse behöver du ZF lådan 717.450

Okej jag vet faktiskt inte om jag ska vara ärlig men jag får försöka ta reda på det innan jag river ner det men om inte annat så ser jag väl det när jag väl har rivit det? Eller syns det tydligt? Skulle ett spakställ ifrån en e320 24v låda passa?

Mvh Victor

vic viper · Postby **vic viper** » Thu 01 Sep, 2011 18:58

Du ser snabbt vilket svänghjul du har, har du ett dubbelmasse är det bara att slänga på ett enkelmassesväng. svänghjul från M102, M102 16V, och M103 mfl passar.
Du kan inte använda ett ZF 124-spakställ avsett för 201.ans getraglåda.

Tänk på att du måste byta kardan också, getragen är lite längre än org.

Wunderbaum · Postby **Wunderbaum** » Thu 01 Sep, 2011 19:45

vic viper wrote:Du ser snabbt vilket svänghjul du har, har du ett dubbelmasse är det bara att slänga på ett enkelmassesväng. svänghjul från M102, M102 16V, och M103 mfl passar.
Du kan inte använda ett ZF 124-spakställ avsett för 201.ans getraglåda.

Tänk på att du måste byta kardan också, getragen är lite längre än org.

Okej tack för kunskap!

Martin A · Postby **Martin A** » Fri 30 Sep, 2011 12:44

Wunderbaum wrote:Är det en getrag växellåda i både 2,3 och 2,5 16V?
1:an ner osv?

Skulle en sådan passa rakt av på en 2,6 motor och ungefär hur mycket ska en sådan låda palla för?

Tack på förhand!
Mvh Victor

Är väll en fråga om hur du kör, endel rasar växellåder på löpande band medans andra får det att hålla.
Har kört snurra på min 16v i 4 år nu och jag har inte hört ett ljud från lådan.
Å den maskinen lämnar en bra bit över 500hk...

//Martin A

vic viper · Postby **vic viper** » Fri 30 Sep, 2011 13:00

Har också en 717.404 och trots 710Nm i vrid går den fortfarande fint, nackdelen är att den inte är lika snabbväxladfrån ettan som te.x BMW.s ZF-lådor..

jokkepettersson · Postby **jokkepettersson** » Wed 01 Feb, 2012 15:34

lånar tråden lite, kan man ta en växellåda från en 2,3 och sätta på en 2,0?

vic viper · Postby **vic viper** » Wed 01 Feb, 2012 15:54

jokkepettersson · Postby **jokkepettersson** » Wed 01 Feb, 2012 19:19

okej kan man då ta från en 124a till en 190?

vic viper · Postby **vic viper** » Wed 01 Feb, 2012 19:30

Ja sålänge det är samma svänghjul och växelmönster.

Samma växellåda 2,3 & 2,5 16V?

Samma växellåda 2,3 & 2,5 16V?

Re: Samma växellåda 2,3 & 2,5 16V?

Re: Samma växellåda 2,3 & 2,5 16V?

Re: Samma växellåda 2,3 & 2,5 16V?

Re: Samma växellåda 2,3 & 2,5 16V?

Re: Samma växellåda 2,3 & 2,5 16V?

Re: Samma växellåda 2,3 & 2,5 16V?

Re: Samma växellåda 2,3 & 2,5 16V?

Re: Samma växellåda 2,3 & 2,5 16V?

Re: Samma växellåda 2,3 & 2,5 16V?

Re: Samma växellåda 2,3 & 2,5 16V?

Who is online