kränggningshämmare

[Karen]

är det någon som vet om kränggningshämmaren från en 124.a passar på en 201.a?

[Martin A]

är det någon som vet om kränggningshämmaren från en 124.a passar på en 201.a?

Mätte på det för ett tag sen men den är för bred!
Kanske gör att modda så de passar men inget jag kollade något mer på!

//Martin A

[Mas_74]

är det någon som vet om kränggningshämmaren från en 124.a passar på en 201.a?

Mätte på det för ett tag sen men den är för bred!
Kanske gör att modda så de passar men inget jag kollade något mer på!

//Martin A

Jag har satt en krängnings hämmare från en 420E w124 på min 16v 190 o det går bra dock får man korta av den lite längst ut på båda sidorna sen modda fästena lite för dom måste man oxå ta från w124, men som sagt ett snabbt jobb och det blir mkt bra!!
När jag mätte tjockleken mellan 16v och 420 så skillde det 4mm

Mvh Mas

[Karen]

är det någon som vet om kränggningshämmaren från en 124.a passar på en 201.a?

Mätte på det för ett tag sen men den är för bred!
Kanske gör att modda så de passar men inget jag kollade något mer på!

//Martin A

Jag har satt en krängnings hämmare från en 420E w124 på min 16v 190 o det går bra dock får man korta av den lite längst ut på båda sidorna sen modda fästena lite för dom måste man oxå ta från w124, men som sagt ett snabbt jobb och det blir mkt bra!!
När jag mätte tjockleken mellan 16v och 420 så skillde det 4mm

Mvh Mas

Fästerna ute vid länkarmarna eller dom upp i karossen?

[Karen]

Hittade en skrot som hade skrotat en 190. 2,6a för 1,5 månad sen. ringde och kolla vad som fanns kvar.
Idioterna hade bara sparat reservdäckets fälg sen pressat hela bilen.

[Karen]

en grej till min motor och låda hamnade ca 2cm bak. kan man knycka plåten som håller uppe lådan från en 124.a också?
Varför jag ställer massa frågor ang org delar och inte tillverkar eget är att jag ska prova och Bes bilen. ju mer org prylar desto lättare.
Ringde till bilprovningen ang reg bes bilen.
Dom säger du måste göra org databox, orginal avgas fram till kat. inte höja hk mer än 30% och vrid momenten 10%
jobbigt att M104,941 också är een 193hk motor med 250Nm

[Kjell Niklasson]

Kan eventuellt funka med krängare ifrån w201 med femcylindrig dieselmotorn också. Hade en sådan krängare i min gamla 201'a som jag stoppade sexcylindrig dieselmotor i. Gick fri ifrån tråget med kanske 2cm. Vet dock inte om tråget på din motor ser lika ut i framkant.

[Mas_74]

Jag har satt en krängnings hämmare från en 420E w124 på min 16v 190 o det går bra dock får man korta av den lite längst ut på båda sidorna sen modda fästena lite för dom måste man oxå ta från w124, men som sagt ett snabbt jobb och det blir mkt bra!!
När jag mätte tjockleken mellan 16v och 420 så skillde det 4mm

Mvh Mas

Fästerna ute vid länkarmarna eller dom upp i karossen?

Jag använde 16v original vid länkarm men dem upp i karossen fick man kapa lite för att få dit men vart super nöjd med resultatet och som sagt 4mm tjockare så lite vrid styvare måtte den ha blivit

Mvh Mas

[vic viper]

När jag lade en sexa i min 190 med originalfyra kunde jag använda min ordinare växellådsbalk och jag har även den till min M104.

[RS 1800]

Har monterat en 500e krängare fram på min. Får kapas ca 2.5cm per varje sida. Sen får man även ta dom inre fästena mot rambenet från en w124 och vrida på dom 180 grader. Funkar fint.

Har ev. ett färdikapat med fäste och nya gummin till salu inom några mån.

[vic viper]

Vad använder ni för yttre gummin om ni kapar stången?

190-stängerna är ju ofta smalare i ändarna

[Karen]

varför hamnade min drivlina 2cm längre bak då?