Oljesticka till automaten?

[johan h]

Hittade ett gammalt inlägg med priset då jag hade för mig att jag postat det: http://www.mbsca.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=37836&p=377991&hilit=+sticka#p377991

384:-

Smart av MB att rycka stickan o sen ta nästan 400:- o kalla den för verktyg! Frågan är om de inte rycker torkarna snart o hänvisar till MB-verkstad ifall det skulle börja regna. Visst är det inte fullt så allvarligt som det är med dagens bilar men det är fruktansvärt tramsigt när jag tänker på det. Det är därför jag har noll intresse för nyare MBs eller andra märken heller för den delen. De ser fruktansvärt bra ut o är ruggigt läckra på alla sätt men någon själ i bilarna finns det tyvärr inte. Stoltheten att bygga kvalitetsbilar som höll ersatts med att bygga bilar där varenda pinal är datorstyrd, omöjlig att renovera (tar du isär delen så går den aldrig mer att sätta ihop igen vilket är en medveten konstruktion).

En bekant till mig berättade att han köpt en ny MB o att nivån för spolarvätskan larmade. Han åkte in till en mack o fyllde på ny. Den larmade iaf. o det berodde på att det inte var MBs egna spolarvätska som tydligen hade annan viskositet eller vad det nu var. Körde man inte med MB original (=svindyr) spolarvätska så larmade den hela tiden p.g.a. att givaren ballade ur..

[vic viper]

Det handlar nog även till viss del om kostnadsbesparingar, men det fyller även en praktisk funktion eftersom man ofta ser folk som te.x kollar oljenivån i motorn genom att lyfta stickan till lådan, jag tvivlar inte på att du vet vad du sysslar med men man får utgå ifrån att de allra flesta inte har en aning om vad de gör, därför ställer en automatsticka ibland till med mer problem än vad den löser.

Och det där med spolarvätskan är bara ren bull, det krävs absolut inte original spolarvätska utan det handlar om hur man blandar,
för stark blandad vätska tappar konduktivitet och därför känner den konduktiva givaren inte av nivån, det är enkelt avlöst genom att blanda i mer vatten.
Det finns ett servicedokument gällande detta som alla återförsäljare bör ha tillgång till.

[johan h]

Det handlar nog även till viss del om kostnadsbesparingar, men det fyller även en praktisk funktion eftersom man ofta ser folk som te.x kollar oljenivån i motorn genom att lyfta stickan till lådan, jag tvivlar inte på att du vet vad du sysslar med men man får utgå ifrån att de allra flesta inte har en aning om vad de gör, därför ställer en automatsticka ibland till med mer problem än vad den löser.

Och det där med spolarvätskan är bara ren bull, det krävs absolut inte original spolarvätska utan det handlar om hur man blandar,
för stark blandad vätska tappar konduktivitet och därför känner den konduktiva givaren inte av nivån, det är enkelt avlöst genom att blanda i mer vatten.
Det finns ett servicedokument gällande detta som alla återförsäljare bör ha tillgång till.

Det må vara skitsnack o rykten men jag har iaf. aldrig "blandat fel" spolarvätska i mina bilar. Om det är som du säger med att vätskan tappar konduktivitet o får givarna att larma i nya bilar. Kan man verkligen säga att utvecklingen går framåt då? o tas jag som bilist ifrån ansvaret att läsa av oljenivån i motorn så hur ska jag då veta att spolarvätskan är felblandad när det då är lättare att tro att något är trasigt?

När de första bilarna kom så var det en hel vetenskap med massa manuella spakar, knappar o reglage för att överhuvudtaget kunna starta dem. Det var helt vanliga människor som vi som lyckades. Utvecklingen fortsatte i en god riktning där mer o mer blev automatiserat för att tillslut bara vara att vrida på nyckeln. So far so good. Problemet idag är att världens biltillverkare vill ta ansvar från bilisten "du klarar inte att kolla oljan, byta lampor etc." eller andra basala saker utan det är bara en s k auktoriserad verkstad som klarar det. Har vi människor blivit dummare? Knappast! Det är som med mycket annat i samhället att företag tar ansvaret från människor o får oss att tro att vi är okunniga. Varför då? Vi blir naturligtvis beroende av företagets svindyra tjänster..

Behandlar man oss människor som dumma så blir vi tillslut dumma..

[vic viper]

Skillnaden är att du kan, det är lätt att föra ett sådant resonemang då, man ska ändå komma ihåg att det finns förvånande många människor som absolut inte vill ha något med bilen att göra, de ska bara behöva vrida om nyckeln och absolut inget mer, sedan finns det fortfarande folk som försöker när de absolut inte ska pg.a för låg kunskapsnivå, om det sen beror på bilfabrikanterna eller ej låter jag vara osagt, men efter snart 15 år i branchen känns det som att jag sett de flesta typer av kunder och man kan snabbt dela in dem i olika kategorier gällande intresse av bilens olika funktioner och underhåll.

[johan h]

Skillnaden är att du kan, det är lätt att föra ett sådant resonemang då, man ska ändå komma ihåg att det finns förvånande många människor som absolut inte vill ha något med bilen att göra, de ska bara behöva vrida om nyckeln och absolut inget mer, sedan finns det fortfarande folk som försöker när de absolut inte ska pg.a för låg kunskapsnivå, om det sen beror på bilfabrikanterna eller ej låter jag vara osagt, men efter snart 15 år i branchen känns det som att jag sett de flesta typer av kunder och man kan snabbt dela in dem i olika kategorier gällande intresse av bilens olika funktioner och underhåll.

Jag håller med om att det finns kunder som inte kan. Frågan är bara om biltillverkarna har tagit bort vissa saker p.g.a. okunniga kunder eller om de har blivit okunniga som ett resultat av att bilitillverkarna tagit bort dem?

Sen så är frågan om man verkligen har gjort det lättare. Att mäta oljenivån på en sticka mellan två punkter min o max där man torkar stickan för att få korrekt visning. Eller att man går in i färddatorn o gör en mätning. Jag har gjort det en gång på morsans S203a o jag har försökt flera gånger att hitta den menyn igen. Sen om vi flyttar några år framåt när elektroniken börjar spöka. Hur gör man då? Varför inte bara ha en sticka till motor o låda o om det nu är så att man har svårt för det så kan man själv be om hjälp av bekanta eller en verkstad?

Jag är absolut ingen bakåtsträvare men jag tycker det är fruktansvärt onödigt att ändra bara för ändrandets skull. Why not keep it simple.

[torake]

Ska man ha en sticka där i hålet måste man också skriva i instruktionsboken vad stickan är till för, det kan ha varit en instruktionsboksförfattare som gick i strejk när han skulle förklara på ett enkelt sätt hur man mäter och åtgärdar en ev. felaktig oljenivå.

Handen på hjärtat, hur många icke-entusiaster klarar av att mäta OCH korrigera oljenivån även MED stickan? Speciellt som fel oljenivå nästan alltid indikerar att ett allvarligt fel har inträffat.

[Nisse O]

http://www.ebay.de/itm/Genuine-Mercedes-Benz-Sprinter-A-T-Auto-Automatic-Transmission-Fluid-Dipstick-/270940436621?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f154ef88d

Köpte min här 115:-
http://mbspecialist.se/mercedes_webcatalog/463333_2001-/58/58-050/KA-6953/

[johan h]

http://www.ebay.de/itm/Genuine-Mercedes-Benz-Sprinter-A-T-Auto-Automatic-Transmission-Fluid-Dipstick-/270940436621?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f154ef88d

Köpte min här 115:-
http://mbspecialist.se/mercedes_webcatalog/463333_2001-/58/58-050/KA-6953/

Tack för tipset Nisse! Har beställt nu. Lite mer humana priser!

[jbw]

Hej!
Köpte också en oljesticka på nettoparts, det tar lite tid att få grejorna (14 dagar för mig) men priset är bra. MB ville ha 600 kr för stickan när jag frågade.

jbw