Har precis köpt en importerad 220d

[Tobias86]

På min c-klass årsmodell 98 där du har en täcklucka har jag ett fack utan lucka där jag kan lägga lite småprylar. Jag vill minnas att det fanns tillval där en kassettbands-växlare satt i det facket.

ABS-lampan har jag för mig att den sitter i nedre vänstra hörnet, i höjd med tempmätaren.

Som tidigare nämnt så sitter ABS-enheten vid tanken för spolarvätska.

Fär övrigt fin färg, elfenbensvit, lagstadgad färg på taxibilar i Tyskland fram till 2004.

[pinewood]

Boxen till höger (vänster i körriktning) är abs enheten och knapparna till stolsvärme ska sitta på panelen vid växelspaken som du har vars du justerar elspeglarna :)

[Feliks]

Boxen till höger (vänster i körriktning) är abs enheten och knapparna till stolsvärme ska sitta på panelen vid växelspaken som du har vars du justerar elspeglarna :)

Nej nej det är fel, på bilar efter facelift -96 sitter knapparna där jag skrev i mitt tidigare inlägg.

[dissection]

Har nu kollat förbrukningen, runt 18 minus ute och den har dragit 0,57!
Blev förvånad kan jag lova :)

[NoggerKungen]

Där du har två knappar, har jag

sätesvärme, hö-vä
fällning av nackstöd bak
låsning av samtliga dörrar
varningsblinkers

Där plastbiten sitter har jag ett litet fack, där man kan lägga cd-skivor etc. Taxametern, eller panelen till den, satt ofta skruvad i ventialtionsgallret - kolla om det finns skruvhål där.

http://farm6.static.flickr.com/5261/564 ... d0493b.jpg

[dissection]

Jo så hade jag på w124an också :)

[meki]

En gode fin bil!!

[dissection]

Blä, nu blev jag lite besviken.
Var ute och kollade säkringar och hittade det här till höger om batteriet



Någon har alltså varit och dragit egen el, antar att dom har bytt ut original.
Går från plus på batteriet till säkringen, sen därifrån till 4 relän och en massa säkringar...
Såg att en säkring längst där uppe på 7,5A var trasig, bytte den och det hände absolut ingenting vad jag såg.
Såg även att det är en knapp där, men det händer inget då jag trycker på den heller?

[Marie]

Var sitter detta? I höger "balja" där bak?

Skulle i så fall gissa att detta är en hemslöjdad inkoppling av släpvagnskontakten för att inte irritera canbussystemet.

[dissection]

Är det canbus på den här?
Jo, det sitter där bak till höger, bakom kåpan.
Om det skulle vara så, vad ska då knappen vara till? :s

[Marie]

Är det canbus på den här?
Jo, det sitter där bak till höger, bakom kåpan.
Om det skulle vara så, vad ska då knappen vara till? :s

Men glödtrådsvakt finns väl åtminstone?

Gissningsvis att växla elmatningen från bilens dimbaklykta till släpets. Detta för att inte få egenbländning i backspegeln av att bilens dimbakljus reflekteras i en större släp.
Genom den simpla bonnakopplingen slipper man ju också ett femte relä för dimbakljuset. Den växlingsfunktionen finns automatiserad i MBs original kabelsats för släpvagnskontakt. Det är bl.a. därför den är så förbålt dyr.

[dissection]

Det är fantastiskt vad en del kan se utifrån en dålig bild :D
Jag tackar för din kunskap, räddade min kväll iaf :)

Ang. Canbus vet jag inte om det finns eller inte, men borde inte den reagera på x-ljusen också?

[Marie]

Det är fantastiskt vad en del kan se utifrån en dålig bild :D
Jag tackar för din kunskap, räddade min kväll iaf :)

Ang. Canbus vet jag inte om det finns eller inte, men borde inte den reagera på x-ljusen också?

Jag gissade utifrån antalet reläer.
Höger blink
Vänster blink
Bak o pos.-ljus
Bromsljus.

Är X-ljusen reläkopplade med egen matning från batteri och bara styrningen från helljuset, så stör det inte någon eventuell canbus.

[dissection]

Okey för jag har beställt xenonkit till x-lysena, stod på sidan att dom kunde j#$%&a med canbussystemet men då det inte j#$%&a nu så borde det ju inte göra det med xenon heller.

Sen fick jag ett förslag att kolla ovp-reläet, att det kan vara säkringarna där eller lödningarna i reläet som har släppt, och att det är därför abssystemet inte funkar.
Tur att man har helgen räddad iaf, har en opel att skruva i också ^^

[meki]

verka ju vara rena rama ormboet po han