Vindrutetorkar-service?

[Mr_B]

Min vindrutetorkare har börjat bråka. Den fastnar som i tuggummi och segar sig förbi45graders läget i uppgående riktning på båda sidorna av en tork-cykel. Jag antar att något går trögt, och lösningen är förhoppningsvis smörjning, men... var? Det ser ut som om det är mekanismen för att förändra torkar-armens längd som går tungt, om det verkar vettigt, men jag har ingen aning om hur, och vad som kan smörjas där.
B!

[vic viper]

Ställ armen rakt upp, ta loss locket som sitter på armen, smörj sedan kolvstången med en tunnflytande krypolja, spruta på ganska ordentligt och vrid hela armen manuellt fram och tillbaka så att oljan kommer in i mekanismen.
Hjälper inte detta måste du plocka lös hela mekanismen.

[Mr_B]

Ställ armen rakt upp... Um, vrid upp den för hand, antar jag? Hur mycket våld förväntas man behöva för det projektet? Sitter locket på armen fast på något uppenbart sätt, eller det är mer våld, och i så fall, var utövas detta?

Ett stort tack för hjälpen.
B!

[vic viper]

enklast är att vrida på torkaren och stanna den i valfritt läge genom att vrida av tändningen.

Locket drar du upp nerifrån, det sitter sen instucket längre upp, så här ser det ut:

[torake]

Om du skall kunna vrida den fram och tillbaka för hand som johan säger måste du lossa motoraxeln från mekanismen. Prova att låta motorn dra runt medan du smörjer. Akta fingrarna!

Och jag tror faktiskt inte ens du behöver ställa den rakt upp till att börja med heller. Av med plastkåpan och smörj, bara.

[vic viper]

Nej det måste du inte alls, det går to.m att för hand dra upp armen från viloläget, men enklast är att köra upp den sen kan du vrida hela armen enkelt fram och tillbaka.

[torake]

Drivningen är ju som bekant en snäckväxel, inte avsedd att drivas bakvägen.

[vic viper]

inte avsedd att drivas bakvägen.

Nej det brukar kärringen också säga, men det funkar ofta fint ändå.

[torake]

inte avsedd att drivas bakvägen.

Nej det brukar kärringen också säga, men det funkar ofta fint ändå.

[190-90]

Alla här tror, att kolven kärvar. Men det är kuggjulet som slirar ---> så det är bara till å byt (hela mekanismen) lr åm nån har annan finfin idé?

[Mr_B]

På min var det utan tvekan längdförskjutningen som gick tungt. Det blev aldrig rätt sorts olja, utan det blev ett par droppar låsolja (Inte defroster spray, utan olja) i omgångar för att "få rent", och efter det blev det en droppe motorolja. Det har fungerat sedan mitt sista inlägg i tråden, så numera är mitt enda vindrutetorkar-problem vilken torkare man ska ha...
B!