Första inlägget på detta forum för mig, har sökt runt en del på svar/tips men ej riktigt hittat något.
Problemet är alltså att servopumpen på min C220 skramlar/knackar, låter allmänt som ett tröskverk :(
Så har beställt och fått hem en "ny" från en auktoriserad, seriös skrot samt varit hos lokala MB-handlaren och köpt en flaska original servoolja (rätt speciell verkar det som, ej ATF som på gamla bilar, ej heller sån där grön som det brukar vara till servon i lite nyare bilar)
Hur som helst problem uppstod ju rätt omgående när det började mekas, undre fäst-bulten sitter ju till största delen bakom remskivan, hur ska man lyckas få bort den?? För bulten måste väl vara lång och genomgående? Spelrummet fram till remskivan är ju bara några enstaka centimeter...
Eller har jag missat något eller tänkt fel här?
För remskivan sitter ju redigt fastpressad på axeln in till pumpen, går väl inte att få loss för en enkel hemma-mek direkt?
Annars så släppte den övre bulten lätt å fint. Och överlag så sitter ju servopumpen väldigt lämpligt till för mek på denna motor/modell, högst upp och längst fram i motorrummet :)
Tar gärna emot andra, allmänna tips angående servopumps byte också!
Min "nya" fräscha pump:
Samt en flaska original servoolja:
