C230 Kompressor misständer/"hostar" över 4000 varv??

[Alleexs]

Hej, har fått problem med min C230 Kompressor som jag vill sälja. Kan börja med att säga att bilen tidigare har stått i ca 2 år utomhus och knappt är använd sedan jag köpte den för några månader sedan. Bilen fungerade när jag hämtade den, började sedan hacka och krångla vid fullgas samt över 4000 varv, och gick ojämt på tomgång. Kändes som den tappat 100 hästar. bytte då en tändspole och alla problem var som bortblåsta. Sedan ställdes dem i ett garage i en månad, körde sedan bara några varv med bilen och den fick precis samma symtom igen. Dvs hackar, misständer osv när man gasar. Möjligtvis att den går jämnare på tomgång nu i alla fall.

Bytt tändspole fram och tillbaka utan förändring (köpte en till beg på bildelsbasen) Har bytt till nya tändstift (fortfarande samma symptom)

Några ideer om vad som kan vara fel? Någon givare som brukar ge upp? Täppt bensinfilter? (vart sitter det ens?)

Tacksam för alla svar

[Van der Verhart]

Dom där symptomen kan man få vid defekt LMM bl.a.

[Alleexs]

Kopplade ut lmm, då gick bilen som en påse nötter och fungerade knappt alls. Behövde "lura" bilen med gasen. Och vad jag vet så ska bilen gå in i ett grundläge om lmm är urkopplad? Luftmassemätaren var i alla fall ganska oljig invändigt om detta säger något?