Xenon verkar störa ut instrumentering i C250

[pinewood]

Om man inte har avstörningsfilter i Xenonen, kan det verkligen störa ut - Temperaturmätaren utomhus alltså, och Mätarstälnning och trippen,

Allt annat funkar som Tempmätaren, varvräknaren, tankmätaren, Hastighets har jag ej prövat än

Endast ibland det gör så, och det har blivit nu när jag monterat Xenon,

Billigt Xenonkit "noname"

Det händer ibland men den stör inte ut alltid varje gång man lägger på lyserna, utan bara typ vartredje, sen måste man slå av bilen för att allt ska bli normalt igen.

Till extraljusen är det xenonen är.

Mercedes W202 -96a C250 Turbodiesel,


Kan det hjälpa med detta? http://www.humanhabit.se/se/xenonkit/ka ... ilter.html

Hjälp uppskattas,

[LOP]

Jag märker också av störningar på yttertempen på min 124:a.
Det händer nån gång ibland att den får frispel när jag tänder extraljusen.

[pinewood]

Jag märker också av störningar på yttertempen på min 124:a.
Det händer nån gång ibland att den får frispel när jag tänder extraljusen.

Okej säkert samma som för mig då, då den är digital som min,

Ska nog slänga mina Xenon i soptunnan, kostade mig 500kr för 4st, men f-n i -37,5 så tänds bara 1 lampa av 3 , och det är inte alltid den tänds ens.

[LOP]

Jag märker också av störningar på yttertempen på min 124:a.
Det händer nån gång ibland att den får frispel när jag tänder extraljusen.

Okej säkert samma som för mig då, då den är digital som min,

Ska nog slänga mina Xenon i soptunnan, kostade mig 500kr för 4st, men f-n i -37,5 så tänds bara 1 lampa av 3 , och det är inte alltid den tänds ens.

Jag kör också med no-name xenon köpt på Tradera för typ 3-400/sats.
Har kört i tre år nu utan större bekymmer, funkar bra även under -30.

[mb280sd]

Hände samma för mig när jag hade dem som helljus, det som funkade var tempmätaren allt annat stod på noll samtliga instrumentlampor lös som bara den! sen satte jag dem på extraljusen med extraljusrelä och utan problem.
Kör även xenon på dimljusen utan problem!

[pinewood]

Hände samma för mig när jag hade dem som helljus, det som funkade var tempmätaren allt annat stod på noll samtliga instrumentlampor lös som bara den! sen satte jag dem på extraljusen med extraljusrelä och utan problem.
Kör även xenon på dimljusen utan problem!

Okej konstigt problem, har då tagit bort mina xenon , eller håller på,
Xenon i dimljusen, då hoppas jag för oss övriga att dem är kopplade på helljusen..

[jokkepettersson]

hade en c-klass som gjorde så också men jag ides int bry mej, men en kompis sa att han har hört att de gör så för att xenonet stör i canbuset

[torake]

"xenonet stör i canbuset" ?!? "en kompis sade att han har hört att det gör så" ?!? Varför klickade du på "Skicka" på ett inlägg med den lydelsen?

Xenonet stör för att det lägger på spänningar på på momentant upp till flera tusen Volt på saker som skall ha antingen 0 eller 12-15 Volt. Om ni vill ha sönder grejerna, fortsätt för all del köra med den installationen.

[silentdawg]

Eller så köper man inte billigast tänkbara HID-lampor som dyker upp utan satsar på ett som har EMC (står för Electromagnetic control som innebär att drivdon ej avger störande elektromagnetisk interferens, som kan påverka fordonets känsliga canbus elsystem, FM radio eller trådlös utrustning.) Populärt också kallat "avsett för canbus".

[torake]

Det där med canbus-kompatibelt har inte med EMC att göra (men det är en av de vanliga missuppfattningarna).

Många leverantörer säger slarvigt att ljuset "canbus-övervakas" eller dylikt, det är givetvis inte sant, finns ingen CANbus-koppling till lamporna. Det som avses är att man har en ljusmodul som övervakar strömmen och resistansen i lampkretsen, och *meddelar* via CAN att en lampa är trasig, så att bilen kan meddela föraren, t.ex. i färddatorn.

CAN är väldigt robust mot störningar, det är en av egenskaperna som krävs för att man skall kunna ha det i ett fordon, om man kortsluter eller lägger på spänning/EMP en stund så försvinner givetvis de meddelanden som skulle sändas just då, men kommunikationen återupptas omgående så fort bussen tillåter.

Anledningen till att en ballast inte är "canbus-kompatibel" är att den har så taskiga elektriska egenskaper att ljusmodulen inte tycker den uppfyller de ställda kriterierna för att en (glöd)lampa skall betraktas som "hel", och då larmar den och klipper spänningen, oftast.

[pinewood]

Okej.