Hej!
Min kamrat har precis köpt sig en ovanligt fin c250 turbodiesel som tyvärr efter en stunds körning blir utan ladd.
Turbon är bytt, vid start laddar den 0.6 och går riktigt bra men efter några minuters körning försvinner laddet helt (0.1 ungefär).
Vid omstart försvinner problemet men kommer tillbaks på samma sätt efter en kort stund.

Först funderade jag på kärvande EGR, har ju tyvärr inte möjlighet att ta felkoder på denhär, men sen upptäckte vi en elkontakt som det står turbodiesel på, kopplad direkt till insuget.
Kan denna vara boven?

Tror panelen att de sätts en felkod på detta som kan leda nånvart?

Tacksam för svar /Thomsen

Ingen med några idéer?

Nu kan jag vara ute i det blå men jag har för mig att dessa har ett enkelt skydd mot överladd, en tryckgivare i insuget som via nån magnetventil helt sonika tvångsstyr wastegaten till att släppa allt förbi turbon om laddet skulle skena.
Börja titta på elkontakten ni hittat, skulle tro det är tryckgivaren. Nåt fel bland detta, trasig givare, nött kabel eller liknande kan nog få det hela att knasa.

Tack för de, har kikat runt lite på de amerikanska forumen och fått ungefär samma uppgifter, hade varit trevligt med ett simpelt el-fel på en Merca för en gångs skull