Fylla på servoolja? (C320 - 03)

[Beffe]

Hej,

Det har börjat gnälla/skorra ganska ordentligt när man svänger med bilen, ljudet försvinner dock när bilen blivit varm. Tycker även att styrningen blivit tyngre/trögare. Har kollat däcktrycket!

Läste lite i instruktionsboken och där står endast att man "under inga omständigheter själv får fylla på servoolja" - typ. Finns det någon anledning till att man inte får göra detta själv? Något speciellt att tänka på?

Har förstått att det är kinkigt med att fylla på med rätt olja, det finns grön och röd? Om inte motorhuven frusit fast så ska jag se om jag hittar behållaren och kolla nivå och färg.

Någon som vet vad det är för olja man ska ha?

Tacksam för svar!

//Christian

[Lasse Bender]

Hej,

Det har börjat gnälla/skorra ganska ordentligt när man svänger med bilen, ljudet försvinner dock när bilen blivit varm. Tycker även att styrningen blivit tyngre/trögare. Har kollat däcktrycket!

Läste lite i instruktionsboken och där står endast att man "under inga omständigheter själv får fylla på servoolja" - typ. Finns det någon anledning till att man inte får göra detta själv? Något speciellt att tänka på?

Har förstått att det är kinkigt med att fylla på med rätt olja, det finns grön och röd? Om inte motorhuven frusit fast så ska jag se om jag hittar behållaren och kolla nivå och färg.

Någon som vet vad det är för olja man ska ha?

Tacksam för svar!

//Christian

Jag använder Redline i mina bilar, den är kompatibel med alla förekommande oljor dock inte om servon är integrerad med nivåreglering.

[torake]

Man fyller inte på servoolja utan att först hittat och tätat eventuell läcka. Kanske är ett rör som är helt genomrostat och spricker vilken sekund som helst? Samma gäller för bromsar. Att tappa manöverförmåga oväntat är typiskt ingen bra grej.
Det sagt, droppar det under bilen? Ta ned plastskölden under motorn det är några få 8mm skruvar och sedan ställer du bilen ovanpå en kartongskiva om du inte identifierar läckan omedelbart.
Skorr och tung styrning på en w203 kan ha flera förklaringar. Hela framvagnen är skräp.

[frankbuick]

hela framvagnen kan jag inte hålla med om är skräp. styrleder håller fortfarande mb klass. men Länkarmar är skräp.

[torake]

Liksom fjäderbenslagringen.
Öppna huven och titta och lyssna när någon medhjälpare vrider på ratten.

[MBFIDDE]

Skulle ju kunna va remhjulet på generatorn som kärvar oxå?

Ang fjäderbenslagring w203. Sånna har jag aldrig bytt under dem 12 åren jag jobbat ?

[torake]

Vilka bra w203or ni har sprungit på då grabbar. Jag har mellan 19 och 22 tmil bytt allt som nämns här i tråden utom servooljan då...

• styrled vä fram
• länkarm hö och vä
• fjäderbenslager hö
• generatorns remhjul

Givetvis bytt en massa mer saker, w203 är inte en kvalitetsvagn kan man väl säga. Detta är inget jag kommit på utan det är ganska välkänt att den är racklig.

Den klonkar igen när man kör i ojämnheter, förresten. Var väl tyst i kanske 500 mil precis efter första rundan av byten.

[Van der Verhart]

Det skall vara MB bladnr. 345.0 med art.nr A 001 989 24 03

[MBFIDDE]

Vilka bra w203or ni har sprungit på då grabbar. Jag har mellan 19 och 22 tmil bytt allt som nämns här i tråden utom servooljan då...

• styrled vä fram
• länkarm hö och vä
• fjäderbenslager hö
• generatorns remhjul

Givetvis bytt en massa mer saker, w203 är inte en kvalitetsvagn kan man väl säga. Detta är inget jag kommit på utan det är ganska välkänt att den är racklig.

Den klonkar igen när man kör i ojämnheter, förresten. Var väl tyst i kanske 500 mil precis efter första rundan av byten.

inre eller yttre krängningshämmar bussningar/stag byter man ju ofta

[torake]

Jo fast de är jättelätta att diagnosticera och så kostar de inte så mycket heller. Typ 200kr/st original.

[MBFIDDE]

Jovisst precis som resten av framvagnen så är de enkelt.

[torake]

Tycker nog att det är lite pyssligt ändå, de andra stagen kostar mycket och så behövs framvagnskontroll. För att byta fjäderbenslagret måste fjäderbenet ut och fjädern loss.
Tycker nog det vore bättre om mercedes INTE gjort framvagnen av papier maché. På w208an som gått lika långt och är 4 år äldre är inte en pinal i hjulupphängningarna bytt!