AC i C180 W203 - Kyler inte :/

[revco]

Ja, ac:n i min C180 -04 har kylt sämre och sämre på senaste tiden och nu tycker jag inte det kommer någon kalluft alls längre. Har kylmedlet läckt ut eller vad kan ha hänt? Borde den inte hålla tätt lite längre än 3-4 år som ju bilen är? Jag brukar för det mesta ha klimatanläggningen inställd på "auto", är det inte bra?

tacksam för alla tips och råd..

/K

[tvåfemti]

Kolla länken i denna tråd http://www.mbsca.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=46075. Läs av värdena på sensorerna samt skriv in dom på sidan så får du ett kvalificerat förslag på vad som är fel. Hur du avläser sensorerna står i denna länk: http://forums.mbworld.org/forums/showthread.php?t=29513&highlight=error+code
När du skriver in värdena så skriv in värdet för sensor 1 från det första värdet du får upp, dvs det som anges som 00.

Jag har samma problem, lämnar in bilen på torsdag.

[revco]

Tackar för tipset, inte för att jag riktigt förstått om det går att kolla på en "icke digital" AC eller hur man i så fall gör, men det kanske går att luska ut i tråden du länkade till, jag ska grotta vidare... Tack!

[mbnisse]

Hade inne min 02:a för ett par veckor sedan. I mitt fall var det en ventil som fick bytas. Ac rest lös hela tiden och det var ett tecken på att det inte fanns någon kylvätska kvar sa dom.

[revco]

Hade inne min 02:a för ett par veckor sedan. I mitt fall var det en ventil som fick bytas. Ac rest lös hela tiden och det var ett tecken på att det inte fanns någon kylvätska kvar sa dom.

ok, ventilen hade orsakat att kylvätskan läckt ut alltså? Kanske samma som hänt på min då.. det enda symtomet jag märkt innan ac:n la av är ett väldigt hörbart "väsande" när ac:n var igång, men jag vet inte om det kanske ska låta så? Usch, jag lär väl få lämna in bilen jag med.. blev det dyrt för dig?

[mbnisse]

Nja 2500. När räkningen kom var den på nästan 5000. Men dom hade sagt 2500 på verkstaden så dom ändrade sig och jag fick det för 2500, efter jag hade ringt och tyckt till. Dom hade ju sagt 2500. Men egentligen kostar det nog 5000. Var nog dom sa fel, men menade på att har dom sagt ett pris så är det som gäller.

[revco]

ok, iom "väsandet" börjar jag nu känna mig säker på att det är brist på kylmedel så jag gör nog så att jag chansar och fyller på eftersom jag troligtvis kan få det för runt 500:- genom kontakter. Sedan får man se hur det funkar... ev lämna in i höst om det sinar igen.. eller vad säger ni?

[tvåfemti]

På symptomen, dvs väsandet, så känns det som att du inte har någon kylvätska kvar. Men när du nu fyller på så se till att de också blandar in spårmedel så att du, när allt läckt ut igen :) , kan kolla VAR det läcker.

[revco]

På symptomen, dvs väsandet, så känns det som att du inte har någon kylvätska kvar. Men när du nu fyller på så se till att de också blandar in spårmedel så att du, när allt läckt ut igen :) , kan kolla VAR det läcker.

Det låter som en bra idé, tackar! :)

[sp1cket]

För det första är det Gas inte vätska i klimat anläggningen. Och är det för lite Gas i så startar inte ac kompressorn så det väsande ljudet är nog inte att det är för lite "vätska" i systemet utan troligtvis nånting annat. Tror gränsen är 2 Bar eller nåt så startar den inte för att skydda kompressorn. Det skall vara runt 6 Bar men det kan skilja från bil o modell. Så man får fylla systemet och vakumsuga det o fylla på med spårfärg o köra ett par veckor/månader beroende på hur mycket det läcker o sen lokalisera läckan, provtrycka systemet efter rep och sedan vakumsuga igen och fylla som vanligt och sen tuta o köra. honk honk

[revco]

ok, jag är ju inte säker på att kylmedlet läckt ut överhuvutaget. Förslag på vad det annars skulle kunna vara?

[tvåfemti]

Crasch-course i hur en A/C fungerar (eller varför inte ett vanligt kylskåp eftersom principen är densamma) kan du läsa om här under avsnittet "Vapor-compression cycle":
http://en.wikipedia.org/wiki/Refrigeration

Mer bilspecifikt inklusive lite små nätta tips på åtgärder hittar du här:
http://www.carinsurance.com/Articles/content80.aspx

Bl.a så ser man att det i vissa delar av cykeln handlar om gas medans det i andra delar är en vätska.
Om inte annat kan det ju vara kul att lära sig hur en värmepump fungerar...

Vad jag förstått så uppkommer ett väsande ljud när det inte finns tillräckligt med kylmedia i systemet, dvs när trycket inte kan byggas upp. Jag hade ett väsande ljud i min bil och ingen kylning. Trycket låg på strax över 2bar. Jag lämnade in bilen hos min lokala bilmek (med specialitet A/C) som fyllde på köldmedia. Efter det väser det ingenting alls och kyla finns i massor. Nu kommer ju detta att läcka ut också men då får de spåra upp VAR det läcker.

[revco]

Tack för tipsen tvåfemti! Mycket matnyttig läsning där.

Jag ringde MB-verkstan och hörde mig för och de sa att de gör AC-reparationer på löpande band nu när det är varmt ute. "Brukar landa på 8000:-" (byte av kondensor) :(
Visst, det KUNDE om man har tur vara något enklare fel, typ nå'n sensor eller så.. sa han.

Hur som helst, är det inte lite dåligt att det pajjar på en så pass ny bil (-04)? Nästan så man tycker det borde gå på någon garanti eller "goodwill"?

[tvåfemti]

Visst är det dåligt, men vad är att förvänta sig när ekonomer fattar besluten Har du kollat servicebulletinerna? Om detta är ett vanligt fel (vilket ju meken verkar antyda) så KAN det finnas en servicebulletin och därmed chans att få M-B att betala en del av kostnaden. Kan det täckas av din motorförsäkring? Kan också vara värt att kolla upp, iaf om det kostar 8000 för att byta en kondensor.
Men visst är det kul att vara vilägare!

[revco]

Hur kollar jag servicebullentinerna?(vad det nu är för något?)