Köpa MB, Hjälp!!

[Gylla]

Hej alla :)
Första gången här och gör säkert alla fel men nån som kan ge mig lite feedback på den här? (kanske inte specifikt den bilen)
Vanliga fel/brister, negativt kontra positivt?
Har en husvagn med totalvikt på 1400kg och begränsad bilbudget men ett väldigt MB sug nu.
Tacksam för alla kommentarer!

http://www.blocket.se/stockholm/Mercede ... m?ca=7&w=3

[Pälle]

Hej alla :)
Första gången här och gör säkert alla fel men nån som kan ge mig lite feedback på den här? (kanske inte specifikt den bilen)
Vanliga fel/brister, negativt kontra positivt?
Har en husvagn med totalvikt på 1400kg och begränsad bilbudget men ett väldigt MB sug nu.
Tacksam för alla kommentarer!

http://www.blocket.se/stockholm/Mercede ... m?ca=7&w=3

Du verkar ha gjort alldeles rätt! Tyvärr har jag inget att säga om bilen i annonsen. Har själv en 200 Kompressor Kombi med automat och det är en fantastiskt skön bil. Funderar på att sälja den

[Gylla]

Kanske dumt å bara lägga in en länk, bilen jag är interesserad av är MERCEDES-BENZ C 220 CDI 2005 och vill veta vad jag ska tänka på före jag (som vanligt) rusar iväg å köper

[Feliks]

Kör du så mycket så du har behov av en diesel? Skatten är ju inte att leka med..
Sen är det mycket som kan strula på CDI-motorerna- Spridare(ganska vanligt och dyra),högtryckspump(dyrt),oringar till bränslet,EGR-ventil,IC-slangar och inte minst själva intecoolern,turbo osv osv
Går väldigt lätt i felläge vilket jag fått erfara ett par gånger för mycket, men det är härliga motorer när allt funkar som det ska, isynnerhet dieselsexorna (220cdi är en fyra, har aldrig kört någon själv men räcker säkert till i en c-klass)

Skulle nog köpt en bensin 200kompressor istället om jag var du, eller en c320 bensinare för den delen.
Lycka till!

[pasi]

hej! hade en 200kompressor 2002:a, var grymt nöjd med den, drog ca. 0,8/lit/mil vilket var helt okej. Har en husvagn vars totalvikt är på 1300kg, inga problem att dra med den, man har ju inte brottom på semestern

[Gylla]

Kör du så mycket så du har behov av en diesel? Skatten är ju inte att leka med..
Sen är det mycket som kan strula på CDI-motorerna- Spridare(ganska vanligt och dyra),högtryckspump(dyrt),oringar till bränslet,EGR-ventil,IC-slangar och inte minst själva intecoolern,turbo osv osv
Går väldigt lätt i felläge vilket jag fått erfara ett par gånger för mycket, men det är härliga motorer när allt funkar som det ska, isynnerhet dieselsexorna (220cdi är en fyra, har aldrig kört någon själv men räcker säkert till i en c-klass)

Skulle nog köpt en bensin 200kompressor istället om jag var du, eller en c320 bensinare för den delen.
Lycka till!

Tack, mycke info där Nja, kör inte överdrivet mycke men tycker om diesel (tom döpt hunden till Diezel)..
Skatten är ja inte jätterädd för, ca 4400:- är ju inte så mycket ändå.
men åter till problemen: Är det nån "mall" för när saker å ting börjar krångla? Jag menar ska man köpa en som gått lite längre där en del fel är åtgärdade eller försöka få tag i en som inte gått så långt?
Mycket frågor och funderingar som dyker upp men otroligt kul å få svar från er experter i ämnet!!
Fart å fläkt får jag nog böja mig för om jag byter bil, har en 260hk v70 nu och den går bra men får inte dra vagnen och känns lite dyr å äga just nu. Väldigt fin annars om nån e intresserad

[trucker164]

Kör du så mycket så du har behov av en diesel? Skatten är ju inte att leka med..
Sen är det mycket som kan strula på CDI-motorerna- Spridare(ganska vanligt och dyra),högtryckspump(dyrt),oringar till bränslet,EGR-ventil,IC-slangar och inte minst själva intecoolern,turbo osv osv
Går väldigt lätt i felläge vilket jag fått erfara ett par gånger för mycket, men det är härliga motorer när allt funkar som det ska, isynnerhet dieselsexorna (220cdi är en fyra, har aldrig kört någon själv men räcker säkert till i en c-klass)

Skulle nog köpt en bensin 200kompressor istället om jag var du, eller en c320 bensinare för den delen.
Lycka till!

Tack, mycke info där Nja, kör inte överdrivet mycke men tycker om diesel (tom döpt hunden till Diezel)..
Skatten är ja inte jätterädd för, ca 4400:- är ju inte så mycket ändå.
men åter till problemen: Är det nån "mall" för när saker å ting börjar krångla? Jag menar ska man köpa en som gått lite längre där en del fel är åtgärdade eller försöka få tag i en som inte gått så långt?
Mycket frågor och funderingar som dyker upp men otroligt kul å få svar från er experter i ämnet!!
Fart å fläkt får jag nog böja mig för om jag byter bil, har en 260hk v70 nu och den går bra men får inte dra vagnen och känns lite dyr å äga just nu. Väldigt fin annars om nån e intresserad

Framvagns fel brukar komma upp vid 20000 mil ungerfär.
-05 då slipper du dom tidiga problemen med elsystemen.
Sedan är sercice a och o då det gäller dessa, har en 320 cdi som passerat 104000 mil och på den har det ända som bytts varit injektorer.
Drar du mycket skulle jag fundera på en 270 istället men har man inte bråttom och inte drar så mycket vagn då är dessa spargrisar.
Farsan bytte bort sin -07 i höst och den hade gått 24000 mil utan att ha bytt annat en vanliga servicar(filter, olja, däck samt bromsklossar).

[Gylla]

Tack Trucker!
Har jag inte helt fel så får jag inte dra vagnen på 1400kg efter 270:n men å andra sidan så har vi inte bråttom här i livet så det skulle nog funka med 220.
Kul å höra att en del funkar bra också så det inte bara e problem.

[trucker164]

Tack Trucker!
Har jag inte helt fel så får jag inte dra vagnen på 1400kg efter 270:n men å andra sidan så har vi inte bråttom här i livet så det skulle nog funka med 220.
Kul å höra att en del funkar bra också så det inte bara e problem.

Du får dra med den om körkortet räcker.
Tror det är 1340/1360 på B kort med kombin och är inte säker på sedanmodelerna

[Gylla]

Tack Trucker!
Har jag inte helt fel så får jag inte dra vagnen på 1400kg efter 270:n men å andra sidan så har vi inte bråttom här i livet så det skulle nog funka med 220.
Kul å höra att en del funkar bra också så det inte bara e problem.

Du får dra med den om körkortet räcker.
Tror det är 1340/1360 på B kort med kombin och är inte säker på sedanmodelerna

Helt rätt, 270:n sedan får dra 1420kg så då e den med i bilden också!
Har för övrigt BC kort men inte E

[Zed]

Bilen i annonsen ger mig kalla kårar och Ford Mondeovibbar, tråkigare modell får man leta efter. Noll utrustning, massa mil och tråkig motor dessutom till ett högt pris.

Kolla i Tyskland, där får du en 320 CDI för dessa pengar med mer utrustning.

I övrigt tycker jag att du ska kolla upp rost, modellen är känd för att rosta friskt och det blev aldrig någon ordning på det förrän W204.

[Nisse O]

Tycker min 220 CDI -02 har varit (är) fantastisk. Har snart gått 48000 mil.
Har fått byta länkarmar fram (2 på varje sida), vattenpump, bakre ljuddämpare, skivor runt om (bara 1 gång), LMM, fjädrar bak, "gnällbussningarna" i bakre länkarm, bakre hjullager + lite småsaker. Men vad är det på 48000 mil.
Sedan är rosten ett tråkigt kapitel. Skärmkanter fram/bak, nedre dörrkanter ser inte så roliga ut.

[pasi]

Men ändå bättre rostmässigt än w210:an är väl ändå w203:an om jag får säga vad jag tycker

[Dieselpower]

Efter 48k mil på rostkusten då kan man nog förvänta sig lite angrepp.

[bjornsam]

Efter 48k mil på rostkusten då kan man nog förvänta sig lite angrepp.

"Rostkusten" - f-n va bra! Kanske hopplöst efter men faktiskt första gången jag hör det uttrycket!

MvH Björn