Fylla AC i Göteborg?

[Paco]

Någon som vet vart man kan fylla AC billigt i Göteborg?

För det verkar vara tomt i min iallafall, inte minsta gnutta kyla från luftutblåsen ..

[vic viper]

Vad har du för glädje av att fylla den, kanske är en bra idé att hitta läckan först?

[Figgz]

Om du åker förbi frihamnen så ser du skyltar för någon firma som erbjuder gratis felsökning/läcksökning nu. Åk dit först och få reda på om något är trasigt. Sedan kan de nog fylla med smidigt om det bara är gas som saknas.

[Paco]

Om du åker förbi frihamnen så ser du skyltar för någon firma som erbjuder gratis felsökning/läcksökning nu. Åk dit först och få reda på om något är trasigt. Sedan kan de nog fylla med smidigt om det bara är gas som saknas.

Gött, åker förbi där imorgon.
Undrar bara vad haken med gratis testet är..

[torake]

Om du åker förbi frihamnen så ser du skyltar för någon firma som erbjuder gratis felsökning/läcksökning nu. Åk dit först och få reda på om något är trasigt. Sedan kan de nog fylla med smidigt om det bara är gas som saknas.

Gött, åker förbi där imorgon.
Undrar bara vad haken med gratis testet är..

De gissar nog på att de hittar läckan i systemet utan större insats än en kvarts arbete, och de kan de bjuda på eftersom de flesta kunder vid sina sinnens fulla bruk då låter dem täta läckan innan fyllning. Kan ju också vara så att de vägrar fylla om de inte får täta läckan först?

Jag gick till en firma för nån vecka sedan som tog 500kr fast pris för läcksökningen, sedan tog de 1900 för byte av packningar (mtrl 350kr) och fyllning. 2 års garanti, men vet inte riktigt vad den täcker? Om det uppstår en läcka på ett annat ställe lär de ju inte gå med på att fixa det gratis, så det är väl garanti på läcksökning och packning kanske?

[vic viper]

En rumsren ackrediterad AC-verkstad fyller inte ett system med en känd läcka.

[stellann]

En rumsren ackrediterad AC-verkstad fyller inte ett system med en känd läcka.

Nej så är det nog. När jag gjorde motsvarande manöver hos BilDahl i Umeå så fick dom först fylla systemet för att se var det läckte. (Nån form av plugg eller ventil). Den skulle beställas vilket innebar att man fick tömma systemet igen till dess att pluggen fanns hemma. Då fick man alltså fylla på nytt. Blev rätt dyrt men skulle ha kostat motsvarande hos en seriös kylfirma.
Det är oerhört rigorösa bestämmelser kring hanteringen av kylmedlet om man ska följa lagen. Tyvärr verkar det fortfarande finnas figurer som tar en del genvägar kring detta. Men som sagt: ingen seriös mek fyller på kylmedlet i ett läckande system.

[torake]

En rumsren ackrediterad AC-verkstad fyller inte ett system med en känd läcka.

Frågan är hur de gör om de inte hittar läckan? Dvs systemet är tomt men de hittar ingen läcka på en kort insats? "gratis läcksökning" lär ju inte involvera att skruva isär halva bilen och leta läckor i t.ex. förångaren.

Firman jag lämnade in på hävdade att de tog dem en timma att upptäcka en läckande packning vid förångaren på min 203:a. En mindre nogräknad hade kanske gett upp och sagt som många andra "det är naturligt att det läcker lite" (vilket jag personligen tror är bullshit, om kylmediat inte läckt ut på tio år, varför skulle det plötsligt börja läcka ut "naturligt" så att den tömmer systemet på en säsong?).
När systemet lämnar fabriken är det tätt. Läcker kylmediat ut har det uppstått en läcka (som går att laga).

[vic viper]

Hittar man ingen läcka fyller man i regel systemet tillsammans med spårvätska för att lättare kunna hitta läckaget vid nästa tillfälle.

[Paco]

Fick detta svaret av en kondtruktör på Volvo
"Ett AC system i en bil läcker alltid. Mikroskopiska mängder givetvis men efter 5-10 år så börjar de 3-600 grammen gas ta slut. Finns inget system som är hermetiskt tillslutet."

[torake]

Fick detta svaret av en kondtruktör på Volvo
"Ett AC system i en bil läcker alltid. Mikroskopiska mängder givetvis men efter 5-10 år så börjar de 3-600 grammen gas ta slut. Finns inget system som är hermetiskt tillslutet."

En konduktör eller konstruktör? Om AC:n förväntas vara tom på en Volvo efter 5 år skall jag då aldrig köpa en sådan. Min bil blev tom nu efter nio år, och då beror det på att en läcka uppstått i en packning vid torkfiltret. Frugans bil är 14 år gammal och AC:n funkar prima.

[Paco]

Fick detta svaret av en kondtruktör på Volvo
"Ett AC system i en bil läcker alltid. Mikroskopiska mängder givetvis men efter 5-10 år så börjar de 3-600 grammen gas ta slut. Finns inget system som är hermetiskt tillslutet."

En konduktör eller konstruktör? Om AC:n förväntas vara tom på en Volvo efter 5 år skall jag då aldrig köpa en sådan. Min bil blev tom nu efter nio år, och då beror det på att en läcka uppstått i en packning vid torkfiltret. Frugans bil är 14 år gammal och AC:n funkar prima.

Konstruktör din messerschmitt
Nu jobbar han i lastvagns industrin, och där utsätts ac:n för helt andra vibrationer än en personbil.
Sedan beror det helt på hur den används, vet folk som stänger av under vinterhalv året.
fråga mig inte varför..

[torake]

Konstruktör din messerschmitt
Nu jobbar han i lastvagns industrin, och där utsätts ac:n för helt andra vibrationer än en personbil.
Sedan beror det helt på hur den används, vet folk som stänger av under vinterhalv året.
fråga mig inte varför..

Besserwisser heter det (duckar)
Kompressorn startar inte om temperaturen är under +5, så det där med avstängningen sköter ju sig själv.

[vic viper]

Fick detta svaret av en kondtruktör på Volvo
"Ett AC system i en bil läcker alltid. Mikroskopiska mängder givetvis men efter 5-10 år så börjar de 3-600 grammen gas ta slut. Finns inget system som är hermetiskt tillslutet."

En konduktör eller konstruktör? Om AC:n förväntas vara tom på en Volvo efter 5 år skall jag då aldrig köpa en sådan. Min bil blev tom nu efter nio år, och då beror det på att en läcka uppstått i en packning vid torkfiltret. Frugans bil är 14 år gammal och AC:n funkar prima.

Konstruktör din messerschmitt
Nu jobbar han i lastvagns industrin, och där utsätts ac:n för helt andra vibrationer än en personbil.
Sedan beror det helt på hur den används, vet folk som stänger av under vinterhalv året.
fråga mig inte varför..

Vibrationer påverkar inte en AC-anläggning såvida den inte är felkonstruerad.
Spelar heller ingen roll hur du använder den, moderna AC-system startar inte kompressorn under en viss yttertemp, så kompressorn går i stort sett aldrig under vinterhalvåret ändå.
Det sk. egenläckage som finns i ett AC-system uppstår i de fall man använder längre slangar istället för aluminiumrör, gasen diffunderar då sakta genom slangmaterialet precis som luften går ur ett däck som stått länge.

[Paco]

[quote="vic viper.
Vibrationer påverkar inte en AC-anläggning såvida den inte är felkonstruerad.
Spelar heller ingen roll hur du använder den, moderna AC-system startar inte kompressorn under en viss yttertemp, så kompressorn går i stort sett aldrig under vinterhalvåret ändå.
Det sk. egenläckage som finns i ett AC-system uppstår i de fall man använder längre slangar istället för aluminiumrör, gasen diffunderar då sakta genom slangmaterialet precis som luften går ur ett däck som stått länge.[/quote]

Den behöver inte vara felkonstruerad bara för att ett rör skakar sönder i svetsen t.e.x.
En rörklamma kan lossna,matrial fel på röret eller svetsen.

Men det han menade var just att ett ac system inte är helt tätt.
Förr eller senare måste man fylla på, vissa före andra.