hur mycket jobb med eft mont asd

addo · Postby **addo** » Sun 12 Apr, 2015 15:17

jag har sedan jag köpte bilen (w124) funderat på eftermontera asd, finns det i utv 2:87, sen hur mycket jobb är det?

M116 · Postby **M116** » Sun 12 Apr, 2015 20:03

Det är inte direkt krångligt men jag skulle föreslå att du köper en bil med ASD och monterar över delarna istället för att köpa allt löst. Alternativt överväger LSD. Enorm fördel om bilen redan har nivåreglering!

Delarna du behöver är:
ASD-differential
Topplock (om du inte har nivåreglering redan)
Hydraulpump (d-o)
Oljebehållare (d-o)
Rör o slang
Elmagnetventil
Tryckförstärkare (bomben)
ASD relä
Kabelhärva
ASD hastighetsmätare o varningslampsskylt
Fästklämmor o konsoller för delarna ovan

addo · Postby **addo** » Sun 12 Apr, 2015 22:53

vad är det för skillnad med LSD då, har ej nivå

Postby **Mercafreaket** » Mon 13 Apr, 2015 19:09

LSD är en lamelldifferentialbroms, använder sig av lameller och ett gäng fjädrar för att få drivkraft på bägge hjulen.

Återfanns i tidiga 190E 2.3-16 bl.a.

addo · Postby **addo** » Mon 13 Apr, 2015 23:55

aha det lät lättare, men finns den till 2:87 abs klump till w124

Postby **Mercafreaket** » Tue 14 Apr, 2015 19:00

Tveksamt. Vet att den fanns i 3.46 eller var det 3.64 till 2.3-16

hur mycket jobb med eft mont asd

hur mycket jobb med eft mont asd

Re: hur mycket jobb med eft mont asd

Re: hur mycket jobb med eft mont asd

Re: hur mycket jobb med eft mont asd

Re: hur mycket jobb med eft mont asd

Re: hur mycket jobb med eft mont asd

Who is online