Problem med att lufta bromsar på W124 200D

[aroncbds]

Jag har totalrenoverat bromssystemet på min W124 200D för ett tag sedan och verkar nu ha problem med att lufta ur systemet. Symptomen är svampig bromspedal med måttlig bromsverkan. Har varit jättenoga med att kontinuerligt fylla på bromsvätskebehållaren till max när jag luftar systemet (har en tryckluftsdriven avluftare), men kommer aldrig längre än såhär. Har även testat med att byta huvudbromscylinder, men med samma resultat. Någon som har några idéer? Kan det vara ABS-systemet som tjurar? Behöver den luftas på något särskilt vis? Behöver man mot förmodan man ha motorn igång under luftningen av ABS-en?

Vore evigt tacksam för tips!

Edit: Totalrenoveringen innebar att jag också har bytt samtliga bromsrör = tömt systemet på olja.

[pasi]

Ta hjälp av nån o lufta på det gamla sättet. Nivån får vara över max markeringen under luftningen av framförallt bakbromsarna. Va inga problem för mig att lufta på 300:an. Du ska lufta hb,vb,hf och vf i den ordningen. Abs enheten ska inte luftas.

[Fotografen]

Har du bara använd tryckluftavluftaren? Det är inte säkert att det går med en sån. Lufta på det gamla hederliga sättet i den ordning pasi skriver, jag har aldrig haft problem med att få ur luften på 124 på det sättet.

[aroncbds]

Har du bara använd tryckluftavluftaren? Det är inte säkert att det går med en sån. Lufta på det gamla hederliga sättet i den ordning pasi skriver, jag har aldrig haft problem med att få ur luften på 124 på det sättet.

Nej, jag använde tryckavluftaren i första hand till att få fram oljan i ledningarna, sedan luftade jag manuellt. Vill dock minnas att jag lyckades avlufta compakten med enbart tryckavluftaren, vilket föranleder mig att misstänka ABS-enheten som problemkällan.

[Diesellinus]

Ta en oljekanna med bromsvätska och trä på en bit slang, sen pumpar du olja bakifrån genom luftnipplarna. Det är det sättet som funkat för mej på 123/124 med abs

[aroncbds]

Har provat att byta huvudcylindern igen, men det hjälpte inte. Luftar jag på traditionellt vis kommer det ingen luft ur nipplarna, bara ren bromsvätska. Får alltid pumpa pedalen några gånger för att få upp bromstrycket ordentligt. Pedalen sjunker då inte in, utan fjädrar lite, vilket tyder på luft.... Men VAR????

[silentdawg]

Har du luftskruv på ABS-enheten då?

[aroncbds]

Har du luftskruv på ABS-enheten då?

Nej, finner ingen sådan.

[pasi]

Och du är heeeelts säker att du har haft bromsvätskenivån konstant över max-markeringen vid luftning av bakbromsarna?? Det får inte under några som helst omständigheter sjunka under max-markeringen under luftningen.

[aroncbds]

Problemet äntligen avhjälpt! Har gått genom hela systemet gång efter gång och efter några timmars letande innefattande bromsvätska, svett och tårar, såsom byte av huvudbromscylinder visade det sig att jag har begått det pinsamt elementära nybörjarfelet att ha förbytt de bakre bromsoken med varandra så att luftnipplarna hamnade på undersidan, vilket gjorde att luften inte kunde ta sig ur systemet! Dohhh!!!! Efter att ha skiftat de bakre oken tog det knappt tre minuter att lufta ur bakbromsarna...

[Hynboholm]

Starkt att du erkänner!

[aroncbds]

Starkt att du erkänner!

Haha, gör man fel så gör man...

[@ndreas]

Gör om, gör rätt.
Jag har oxå den t-shirten...

Men visst känns det skönt att det löste sig?

Vänligen Andreas

[aroncbds]

:lol: Gör om, gör rätt.
Jag har oxå den t-shirten...

Men visst känns det skönt att det löste sig?

Vänligen Andreas

Haha, precis!
Ja, det kändes riktigt skönt, speciellt med tanke på den tajta tiden som var kvar till besiktningen.