Postby Mike Bike » Thu 02 Apr, 2015 05:17
Kul att vi fått en sådan tråd även här.
Jo min dag har inte varit den bästa, men jag fick till slut åka 500:a iaf.
Skulle bara ta lillbilen till garaget för att hämta min Lotus. Onsdagsträff och fint väder.
Colten startar men vill inte lägga i någon växel (semi automat), vad nu då!. Försöker på alla vis. Starta, stänga av om vartannat, rulla bilen mm mm. Men inget resultat. Fick alltså cykla till garaget. Väl där kör jag ut Lotusen, motorlampan lyser. Men den ska slockna snart. Lite seg då den har ett sportavgassystem på. Kör en bit med den men lampan slocknar inte, och när jag ska ut på leden och gasar på lite så tappar den alla kraft och dör. Varningsblinkers på, står nu vid kanten och försöker starta den igen. Går inte... väntar en stund och är bra frustrerad nu. Men så går den plötsligt igång igen. Jag kör vidare men ganska snart samma historia. Jag lyckas då stanna på ett bättre ställe.
Då ringer jag till firman där jag köpte den. Jag snackar med dom och de tycker jag ska ta den till Lotus här i Gbg för en felsökning/diagnos. Bra tänker jag för såhär vill jag inte ha det. Efter en stund går den igång igen, kör superförsiktigt mot Lotus och når fram utan problem. Men hur kul är det att köra Lotus i snigelfart. Väl där snackar jag med dom och vi bestämmer att jag lämnar den imorn. (Ska ju hämta Forden då, som står på Fordverkstaden rakt över gatan). Går ut ska försiktigt kör hem den igen och när jag startar så har mototlampan slocknat... hmm... Jag då är det väl bara att passa på för nu går den som ett skott, och det är superkul att köra! Kryssar lite och sedan drar jag till Onsdagsträffen, Gått om folk kul snack och häng. Efter det kör jag lite till med Lotusen utan problem för att sedan landa i garaget igen. (jag lovar att felsökningen inte kommer visa något alls, men så fort jag fått tillbaka den kommer felet tillbaka). Känner mig lagam synisk nu, men så har det varit allt för många gånger. Imorn ska Colten och Lotusen till verkstaden.
Och då fanns det bara en lösning när man måste till jobbet (nattskiftet) ta 500:an. Men den funkar bra peppar peppar...
Mit liv är billigt och bra. 4 bilar till verkstaden samma vecka. Då G:n får lastgaller och originalhjulen på inför reg besiktningen, och Forden jag köpte för 3 veckor sen, spottar kylvatten på tändstiften, det ska vara fixat nu iaf.
/Mikael
Brukis: w124 250D 1989
Glidare:
Chrysler New Yorker 1954
Graham Supercharger 1939