övertala mig, funderar på en w124 kombi 2,5diesel

[skaunejohan]

är på jakt efter en kombi pga familjetillökning och behov av större bil, just nu kör jag med en volvo 244 och letar egentligen en volvo 245(svårt att hitta) men har hittat en w124 kombi med 2,5 diesel som jag funderar riktigt starkt på att kanske slå till på

tidigare har jag ägt 2st mercedes 190 (w201) en med 2.0 diesel och en med 2,5 diesel och motorerna har alltid varit värda sin vikt i guld, däremot har jag haft STORA/DYRA problem med bilarna, brustna fjädrar, fjäderbenslagring, slavcylinder till koppling, glappa i växelspak(som ingen kan fixa) glapp i bakvagn(dyrt) och värsta av allt kärvande singeltorkare som INGEN mekaniker kunde fixa för under 5000:-

det som jag tycker om med mercedes är: drivningen är i rätt ända, världens bästa dieselmotor, snygga att se på(design)

det som jag älskar med volvo 240 är att tillockmed jag kan laga en hel del på den, billigaste bilen jag någonsin ägt, otrolig vändcirkel, billiga reservdelar, bra värme, hög markfrigång och enormt bra vinteregenskaper


finns det nån anledning att jag med min pressade ekonomi ens borde fundera på en w124 (som isåfall måste va billigare än w201 att äga) så övertala mig gärna

[Fotografen]

tidigare har jag ägt 2st mercedes 190 (w201) en med 2.0 diesel och en med 2,5 diesel och motorerna har alltid varit värda sin vikt i guld, däremot har jag haft STORA/DYRA problem med bilarna, brustna fjädrar, fjäderbenslagring, slavcylinder till koppling, glappa i växelspak(som ingen kan fixa) glapp i bakvagn(dyrt) och värsta av allt kärvande singeltorkare som INGEN mekaniker kunde fixa för under 5000:-

Låter snarare som om du haft problem med mekanikern, tyvärr. Torkarmekanismen tex får man plocka isär och smörja om var tiotusende mil, inget konstigt med det och det tog väl 1,5 timme senaste gången jag gjorde det. Har ingen 124 kvar men brorsans 201 ska väl igång, nån gång.
Det stora problemet med 124 är att de nu är såpass gamla att i stort sett allt kan vara slut, upprostat och allmänt trasigt beroende hur mycket vård och/eller misshandel det aktuella exemplaret fått. Bilarna tål en hel del misshandel så när de väl säckar ihop brukar de vara rejält slut. Syna bilen noga. Kombin har nivåreglering, en sak extra som kan krångla.
Annars måste du avgöra själv hur mycket bil ekonomin tål, en gammal 124 är inte speciellt dyr att handla delar till men det är dyrare än till en lika gammal Volvo. Det avgörande är hur mycket du kan skruva själv, en 124 är inte svårmekad men lite svårare än en Volvo, lättare att hitta delar på skroten till en Volvo osv.

[Hynboholm]

Priset stötdämparna bak och byte av rören till nivåregleringen bak är två riktigt trista grejer på S124. Skatten är ju också i högsta laget om den är yngre än 30 år.
Jag var nära att köpa en fin E280T -94 i somras, gått 22', massor med utrustning, blå m. creme läder. Det fanns ingen synlig rost utvändigt, men den visade sig vara rutten vid infästningen till bakvagnen.
Den bilen var faktiskt också rejält rostig under sidofönstren bak i kombin, på insidan!
Syna bilen noga innan du köper, så rosten inte tagit överhanden.
Tyvärr är det ont om dieselbilar med lite rost, därför blir dom oftast dyra.

[snowman]

Försöka hitta en fin 124a kombi med diesel är som att försöka hitta en jungfru på ett horhus.
Det är väl inte omöjligt men var beredd på att ta fram stora plånboken.

I ärlighetens namn så kolla efter nått nyare, 124an är numera att betrakta som en veteranbil, även fast den är tidlös och har många starka sidor så börjar det bli ont om fina exemplar.

Du verkar ju inte vara omöjlig för att kolla på annat än mercedes så då skulle jag rekommendera dig att kolla på Volvo v70 från 2001 och framåt.
Det är samma pengar det handlar om, varenda verkstad från Ystad till Haparanda har sett en, det är en säkrare bil och du behöver inte leta speciellt länge innan du hittar ett vettigt exemplar till rätt pris.

[skaunejohan]

tusen tack för svaren, då fortsätter jag leta efter en skattefri 245a så jag slipper alla dyra problem

[Hynboholm]

tusen tack för svaren, då fortsätter jag leta efter en skattefri 245a så jag slipper alla dyra problem

Lycka till!

[doolar]

Priset stötdämparna bak och byte av rören till nivåregleringen bak är två riktigt trista grejer på S124. Skatten är ju också i högsta laget om den är yngre än 30 år.
Jag var nära att köpa en fin E280T -94 i somras, gått 22', massor med utrustning, blå m. creme läder. Det fanns ingen synlig rost utvändigt, men den visade sig vara rutten vid infästningen till bakvagnen.
Den bilen var faktiskt också rejält rostig under sidofönstren bak i kombin, på insidan!
Syna bilen noga innan du köper, så rosten inte tagit överhanden.
Tyvärr är det ont om dieselbilar med lite rost, därför blir dom oftast dyra.

Det där med rosten på insidan under sidofönstren är jättevanligt, väldigt många S124 lider av den sjukan i det tysta.

[MB_Star]

Jag har ju en skapligt fin S124 200D =)
nybes, dock lb-reggad just nu. men med baksäte i.

skattebefriad om 1år och 10 månader typ

[ollle03]

Skönt att se att folk faktiskt kan vara ärliga i ämnet!

[Mattileinen]

Skönt att se att folk faktiskt kan vara ärliga i ämnet!

Vad tänkte du nu?

Att slippa höra folk säga 100% bra saker om bilen de äger/ har kört?

Isåfall håller jag med dig

[Scorpio]

Den kanske allra billigaste familjebilen av alla att äga är Volvo 745/945. Fast de är inte så snåla på bränslet så om man kör jättemycket så kan kalkylen dra iväg.

Friska 245:or växer tyvärr inte på träd längre, köp 745/945! En fin Mercedes kan man slå till på när barnen blivit äldre och ekonomin stabiliserat sig

[skaunejohan]

Den kanske allra billigaste familjebilen av alla att äga är Volvo 745/945. Fast de är inte så snåla på bränslet så om man kör jättemycket så kan kalkylen dra iväg.

Friska 245:or växer tyvärr inte på träd längre, köp 745/945! En fin Mercedes kan man slå till på när barnen blivit äldre och ekonomin stabiliserat sig

nähä du, jag ska kunna ta mig fram på vintern så det blir ALDRIG sladdförti för min del! ingen bil som passar mig även om de är billiga och finns i varje buske(som ogräs) det finns 245or desvärre bara nyare med inspruting o sånt mög som är dyrt att laga

[V70tdi]

Den kanske allra billigaste familjebilen av alla att äga är Volvo 745/945. Fast de är inte så snåla på bränslet så om man kör jättemycket så kan kalkylen dra iväg.

Friska 245:or växer tyvärr inte på träd längre, köp 745/945! En fin Mercedes kan man slå till på när barnen blivit äldre och ekonomin stabiliserat sig

nähä du, jag ska kunna ta mig fram på vintern så det blir ALDRIG sladdförti för min del! ingen bil som passar mig även om de är billiga och finns i varje buske(som ogräs) det finns 245or desvärre bara nyare med inspruting o sånt mög som är dyrt att laga

Det är nog häst och vagn som gäller för dig
Att dom modernare insprutningarna skulle vara dyra att repa och strula mycket är ju bara rent skitsnack. Hoppa över generationen av bilar med K / KE-jetronic spruten så har du inga stora och dyra problem. Gamla slitna förgasare ger dig mer huvudvärk än en lite modernare insprutning.

[ollle03]

Skönt att se att folk faktiskt kan vara ärliga i ämnet!

Vad tänkte du nu?

Att slippa höra folk säga 100% bra saker om bilen de äger/ har kört?

Isåfall håller jag med dig

Jag menar att ämnet berör gamla diesel-mercedes. Att folk inte glorifierar dessa så fort tillfälle ges anser jag vara bra och ärligt.
Sen har du ju en poäng i det du skriver också, att folk enbart säger bra saker om bilar dom äger. Där tror jag att folk inte vill framstå som dumma när dom betalat en massa pengar för tex. gammal nostalgi som en diesel-mercedes.
Samma med folk som köper IPA och annan öl som är överprisad. Få som tycker att det är gott, dom vill bara inte framstå som dumma för att dom lagt ner 3-4 gånger så mycket på en öl mot i vanliga fall och ändå inte gillar smaken. Därav berömmer dom den och hypen är ett faktum.

Enbart mina konspirationer dock.

[skaunejohan]

Skönt att se att folk faktiskt kan vara ärliga i ämnet!

Vad tänkte du nu?

Att slippa höra folk säga 100% bra saker om bilen de äger/ har kört?

Isåfall håller jag med dig

Jag menar att ämnet berör gamla diesel-mercedes. Att folk inte glorifierar dessa så fort tillfälle ges anser jag vara bra och ärligt.
Sen har du ju en poäng i det du skriver också, att folk enbart säger bra saker om bilar dom äger. Där tror jag att folk inte vill framstå som dumma när dom betalat en massa pengar för tex. gammal nostalgi som en diesel-mercedes.
Samma med folk som köper IPA och annan öl som är överprisad. Få som tycker att det är gott, dom vill bara inte framstå som dumma för att dom lagt ner 3-4 gånger så mycket på en öl mot i vanliga fall och ändå inte gillar smaken. Därav berömmer dom den och hypen är ett faktum.

Enbart mina konspirationer dock.

detta e verkligen trevligt däremot så är mercedes dieselmotorer oslagbara, synd att bilarna som tillhör är väldigt dyra att underhålla