Jaha.. Jag kunde vara utan benz i ett halvår knappt.. I dagarna så hämtar jag en 300e från 1991

Det är det s.k 124-syndromet... Har oerhört svårt att vara utan en 124 jag med. De andra mercorna är en klen tröst i jämförelse... Dock så har jag ju tillgång till farsgubbens cab sålänge han har den kvar. Så blir suget för svårt så kan jag ju låna den.
Skall dock köpa en 124 igen, när rätt bil dyker upp.

Jojjet wrote:Det är det s.k 124-syndromet... Har oerhört svårt att vara utan en 124 jag med. De andra mercorna är en klen tröst i jämförelse... Dock så har jag ju tillgång till farsgubbens cab sålänge han har den kvar. Så blir suget för svårt så kan jag ju låna den.
Skall dock köpa en 124 igen, när rätt bil dyker upp.

Jag lånar inte till dig för då får jag väl aldrig se den igen

Sålde min W124 200E -92 hösten 2011, "ska aldrig ha en w124 igen, vill ha något nyare" Här idag äger jag 2st W201 och 1st S124.... Varav bruksbilen är en W201 -89 med M103.98.... Har man väl åkt Mercedes mellan 88-93 är det svårt att välja annat hehe.

speeds_ wrote:Sålde min W124 200E -92 hösten 2011, "ska aldrig ha en w124 igen, vill ha något nyare" Här idag äger jag 2st W201 och 1st S124.... Varav bruksbilen är en W201 -89 med M103.98.... Har man väl åkt Mercedes mellan 88-93 är det svårt att välja annat hehe.

Ja det verkar vara en mb sjuka

Jag kör 300E som bruksbil åretrunt sen 3 år tillbaka. Fortfarande rostfri!
De enda "sjukorna" är inkontinens, allt som kan droppa droppar och den börjar bli lite sladdrig så det är säkert bussningarna som börjar bli trötta annars går motorn bra och lådan växlar hårt och bestämt.

Hämtad Vattenpumpen gnisslar så den ska bytas samt avgasvärden är helt åt skogen. Såg ett klipp på youtube hur man kan med hjälp av diagnosuttaget och multimeter kan ställa in blandningen rätt Men ska göra ett leak-down test på den då den drar vatten och i exp.kärlet ser det ut att vara olja så det kan ju förklara avgasvärderna. Denna bil får dock vila till hösten då jag har andra projekt jag prioriterar nu först. Priset på bilen då...tja..jag bytte den mot min cykel jag hade ståendes i garaget

Är dessa fälgar nåt att ha? Däcken är helt slut men jag tänkte på fälgarna? Alla navkåpor finns och fälgarna är ej kantstötta..

har suttit på denna bil men var dessa fälgar tillbehörsfälgar?

pasi wrote:Är dessa fälgar nåt att ha?

Det är rätt enkelt att avgöra,tycker du dem är snygga så är svaret ja.
Om du frågar mig

Mattileinen wrote:

pasi wrote:Är dessa fälgar nåt att ha?

Det är rätt enkelt att avgöra,tycker du dem är snygga så är svaret ja.
Om du frågar mig

jag tänkte mer på att om det är nåt man kan sälja, intresserad? tycker åttahålarna passar bäst på en w124 :a

pasi wrote:jag tänkte mer på att om det är nåt man kan sälja, intresserad? tycker åttahålarna passar bäst på en w124 :a

På så vis!

https://www.blocket.se/sodermanland/Dac ... 4.htm?aw=1

Var ju inte fel pris iaf

Mattileinen wrote:https://www.blocket.se/sodermanland/Dack_66918664.htm?aw=1

Var ju inte fel pris iaf

nej det var billigt

Cremefärgat skinn, f-n vad fräscht!

Jag instämmer om W124-sjukan. Kan inte förmå att skeppa Coupen trots att den stått stilla ett par år. Kan vara bra att ha om det blir kallt någon dag

Mercafreaket wrote:Cremefärgat skinn, f-n vad fräscht!

Jag instämmer om W124-sjukan. Kan inte förmå att skeppa Coupen trots att den stått stilla ett par år. Kan vara bra att ha om det blir kallt någon dag

Jag gillar inredningen med :) nej coupen ska du nog inte sälja,börjar bli ovanliga som fina vanliga 124:or..