300E tjuvström

[henrikh]

Hej!

Jag har jobbat hela sommaren har kört väldigt mycket med gamla Bettan i tjänst. Sista dagen på vikariaten blev hon utbränd.

Hoppade in i bilen i fredags och skulle iväg. Motorn drog knappt runt. Fick hjälp att starta den med kablar. Körde några mil till nästa kund. Efter kundbesöket var bilen helt död. Centrallåset fungerade inte ens och jag tänkte att batteriet var dåligt ("no name" ca 2år gammalt) och gick på Jula i närheten och köpte ett nytt Vartabatteri och skruvade dit. Bilen startade direkt och jag körde hem. Dagen efter var batteriet helt dränerat igen. Inte ens klockan tickade..

Har aldrig haft något liknande batteriproblem med någon bil och undrar om det är något jag kan felsöka själv innan jag kontaktar min lokala verkstad? Vad kan jag börja med?

Skulle vara mycket tacksam för alla tips!

[V70tdi]

Laddar generatorn som den ska ?

[addo]

Inga problem på 24:an, bara koppla in en ampermätare(multimeter 10A) på jordsidan mellan polen å kabeln sen rycka säkringar, kom ihåg stäng alla dörrar och plocka av fronten på stereon(gäller nyare cd med mp3/usb), gjorde detta igår på min ny inhandlade och hittade ett problem med elantennen som drog drygt en volt i total spänning å nu är vi nere på 0,01A.

Lycka till

[henrikh]

Tack för svaren!

Nu har jag kollat säkringarna och hittar inget där som drar. Kikade dock inte på de stora klossarna i lådan bakom vanliga säkringarna.
Den tjuvar 3,50 ampere.
Har ett sprillans nytt och uppladdat 70AH batteri.
Vad kan man kolla nu??

[pasi]

Tack för svaren!

Nu har jag kollat säkringarna och hittar inget där som drar. Kikade dock inte på de stora klossarna i lådan bakom vanliga säkringarna.
Den tjuvar 3,50 ampere.
Har ett sprillans nytt och uppladdat 70AH batteri.
Vad kan man kolla nu??

Hur har du kollat?ryckt ut en säkring åt gången?

[Fotografen]

Halvt genomslagen diod i generatorn? Prova att koppla ur generatorn, baraföratt.

[kölis]

Precis, tänkte också skriva det. En diod i backströmsdelen som kan vara dålig. Då står generatorn och drar som en elmotor.

[Mimmi]

Hej!!

En så hög ström genererar ordentligt med värme, drygt 40W, beroende på batteriets laddningstillstånd. Det innebär att man även kan känna sig fram, har Du tillgång till en värmekamera kan Du snabbt lokalisera felet.

[henrikh]

Tack för alla svar! Bästa forumet!

3,5A låter mycket..
I fredags testkörde jag bilen. Åkte en sväng vid 1400 med nästan fulladdat batteri och när jag gick ut efter middagen 1930-2000 var bilen helt död.

Jag misstänkte något generatorrelaterat.
Tycker bl a att ljuset i strålkastarna påverkats när man startar bilen och tex gasar eller slår på stereon mm.

[henrikh]

Nu lät jag bilen stå med batteriet inkopplat.
Gick ut efter 30 min och kopplade ur batteriet och kände på regulatorn bak på generatorn. Stekhet!
http://mbspecialist.se/mercedes_webcata ... 21545806M/

Kan det vara denna som är slut? Kan jag byta utan att ta ur generatorn?


https://www.youtube.com/watch?v=GtJMHSY7hso

[pasi]

Nu lät jag bilen stå med batteriet inkopplat.
Gick ut efter 30 min och kopplade ur batteriet och kände på regulatorn bak på generatorn. Stekhet!
http://mbspecialist.se/mercedes_webcata ... 21545806M/

Kan det vara denna som är slut? Kan jag byta utan att ta ur generatorn?


https://www.youtube.com/watch?v=GtJMHSY7hso

lyser laddlampan när du har bilen igång? på min 300 så lös alla varningslampor svagt med motorn igång, då hade diodbryggan i generatorn brunnit.. jag fick byta hela generatorn. Har en generator extra om du vill köpa :) frågan är om det går att byta laddregulatorn med generatorn på plats, jag fick byta generatorn underifrån, det var helt omöjligt att komma åt det bra uppifrån för byte..

[henrikh]

Inga lampor lyser. Är batteriet laddat, startar den och och går som vanligt.

Regulatorn (som det står Bosch på) sitter med två skruvar som jag testat att lossa. Om det bara är de och att trycka in en ny regulator i fall?

[Marie]

Jo det bör det vara. Bara inte värmen kommer från likriktarbryggan som regulatorn kan vara skruvad i.

[pasi]

Jo det bör det vara. Bara inte värmen kommer från likriktarbryggan som regulatorn kan vara skruvad i.

Precis,prova utan regulatorn och mät viloströmmen..

[henrikh]

Har bytt regulatorn. Det var lite pilligt men det gick.
Den tjuvar fortfarande ca 3.5A och blir kokhet utan att bilen är igång. Utan regulatorn isatt, bra värden.
Då är det kortis i generatorn eller nåt fel på den?

Varför dras ström ur när en ny regulator sitter på plats?