Inte lika nöjd längre

[V70tdi]

I morse när jag åker hemmifrån så blir det ett djävulskt liv från baken på bilen. Låter som att stötfångaren håller på att fladdra iväg Stannar och tittar efter men det ser ok ut. Nu när jag kommit hem hinner jag lägga mig ner för att titta efter vad det är som fladdrar och lever om. Tro på f-n avgas systemet är redan ruttet på bilen slutburken sönder rostad så fästet gått av Vad är det för kvalitetsvagnar Mercedes gör Våran Volvo -98 har fortfarande originalsystemet likaså Chevroleten från -96 men på en MB -02 uttagen sept -03 så är det totolt slut nä går och tar en för att dämpa ilskan.

[Mr-sportline]

ja men vafan är det inte i rostfritt så vad tror du händer när man får salt på de.

[V70tdi]

ja men vafan är det inte i rostfritt så vad tror du händer när man får salt på de.

Det är ju just det som är så förbannat uruselt på en dyr bil. Materialval från 70 talet. Hade det varit en KIA eller liknande lågprisvagn så ok men inte på en dyr bil som lever på sin gamla kvalitets stämpel. På 70-80 talet tillhörde ju avgas system byten vardagen men i modern tid? Till och med en sketen jänkare har rostfritt original.

[M116]

Egentligen spelar varken märke på bil eller miltalen nån större roll när avgassystem rostar. Det är snarare antal kallstarter, korta körsträckor och kondensen inuti systemet som avgör livslängden på ditt avgassystem.
Det enda som hjälper är långa körsträckor efter kallstart och rostfritt system. Dock försvinner ljuddämparfyllningen efter ett tag på dessa åxå, så några livslånga kompisar är dessa inte heller.

[Mr-sportline]

Egentligen spelar varken märke på bil eller miltalen nån större roll när avgassystem rostar. Det är snarare antal kallstarter, korta körsträckor och kondensen inuti systemet som avgör livslängden på ditt avgassystem.
Det enda som hjälper är långa körsträckor efter kallstart och rostfritt system. Dock försvinner ljuddämparfyllningen efter ett tag på dessa åxå, så några livslånga kompisar är dessa inte heller.

helt sant det första m116.

men ett rostfritt håller ju bra många fler år än ett vanligt, men att nått förutom diamanter är för evigt är fel att tro

[N!]

... men att nått förutom diamanter är för evigt är fel att tro

Ge mig "fri lejd" en hammare och den finaste diamant du har om du törs!

[Marie]

Mimmi har en Nissan Micra köpt 1999, och den går mest småkörningar fram till byn. Inte har den behövt något nytt avgassysten ännu, så nog verkar det vara skit av Mercedes.....

[Roger J]

En kompis servade en w210 (taxi) ca 100000 mil och orginalavgassystem sitter på ännu Men det var inte fräsht

[Ijahman]

Helt klart en bil som så gott som aldrig stått kall.
Avgassystemet har inte en grad kondens i sig.

[Winis Mbsca]

Finns 2 anledningar till att man inte monterar rostfritt orginal.

1. Givetvis en kostnadsfråga. Byta ut avgassystemet = Mer pengar till Mercedes. Simpelt, en affärsidé som de flesta bilfabrikat lever på.

2. Ljudet. Resonansen i ett rostfritt system är betydligt högre än ett i vanlig plåt. Vet många (framför allt äldre ) som ångrat sina inköp av rostfria system, då det efter detta blivit mycket mer oljud i bilen.

[V70tdi]

Finns 2 anledningar till att man inte monterar rostfritt orginal.

1. Givetvis en kostnadsfråga. Byta ut avgassystemet = Mer pengar till Mercedes. Simpelt, en affärsidé som de flesta bilfabrikat lever på.

2. Ljudet. Resonansen i ett rostfritt system är betydligt högre än ett i vanlig plåt. Vet många (framför allt äldre ) som ångrat sina inköp av rostfria system, då det efter detta blivit mycket mer oljud i bilen.

Kostnadsfrågan sväljer jag med hull och hår. Skinna bilköparna på pengar varkar ju vara ett bra sätt att överleva.
Men att det bullrar mer med rostfritt material det tror jag inte ett dugg på. Andra biltillverkare har ju klarat av det så det är inget giltigt skäl i mina ögon eller öron. Att eftermarknads system inte håller samma dämpklass som original det må vara men det har ju inte biltillverkaren något att göra med.

[R171]

3. Tyngre med allt det för med sig. Sämre bränslekostnader, prestanda och avgasvärden..

Andra chocken kommer när du hör vad Mercedes ska ha för en ny

[V70tdi]

3. Tyngre med allt det för med sig. Sämre bränslekostnader, prestanda och avgasvärden..

Andra chocken kommer när du hör vad Mercedes ska ha för en ny

Vill nog inte ha någon ny Tog fram vinkelslipen för att kapa bort skiten så jag kan använda bilen åtminstone. Förväntade mig en tokbullrande bil men det blev inte alls så farligt som jag hade trott Och något annat hände med bilen när jag åker hemifrån för att prova om det bullrar i kupen så tänds den gula triangeln med utropstecknet i Antispin eller vad det heter på Mercaspråk. Bor efter grusväg och bilen tål inte samma gaspådrag som jag är van vid längre Fick en ny bil så något gott har det gett i alla fall Bilen blev mycket vridstarkare och rappare på gaspådrag Den gamla dämparen måste varit rejält igensatt alternativt sönder rostad så den satt igen.
Blir nog bara en rörpipa och en krök som utblås iom att den inte låter mycket mer än vanligt. Rören är hur frächa som hellst bara dämparen som ruttnat. Såg att jag måste rengöra tankröret och rostskydda det då det ochså börjat bli angripet.

[Mr-sportline]

... men att nått förutom diamanter är för evigt är fel att tro

Ge mig "fri lejd" en hammare och den finaste diamant du har om du törs!

ge mej fri lejd o en slägga o ditt amg avgassystem om du vill se liknelsen