Alla varningslampor för bromsar lyser!

[acarlsson]

Problem:
När jag trycker ner bromspedalen lyser ABS, ESP och BAS-varningslamporna. Dessutom fungerar inget bromsljus.

Vi mätt felkoderna och fick fram "Break Light Switch", det funkar dock inte efter byte av denna.

I min värld känns det som att en kabel gått av nånstans...

Någon som vet vad detta kan bero på?

:(

[pasi]

hej! prova att koppa ur batteriet en stund. koppla sedan in den igen o kör en sväng me bilen om det försvinner då.. annars återkom till mig, kommer åka till borås imorgon är där till söndag. ska ta med mig diagnosutrustningen, kan vara så att du behöver radera felkoderna för att nya kontakten ska fungera då dom gamla koderna ligger kvar annars.. pm:a mig om du vill ha hjälp sen. mvh pasi

[/////AMG]

Säkring bromsljus?

[pasi]

Andreas har kollat säkringarna. jag tror mer på glapp i kabelanslutningen till bromsljuskontakten eller avbrott i kabelstammen till denna.

[papiljon]

Kolla bromskontakten som sitter under bromspedalen. om den är sönder så för du dessa felkoder. Inget dyrt att byta

//Klas

[acarlsson]

Kolla bromskontakten som sitter under bromspedalen. om den är sönder så för du dessa felkoder. Inget dyrt att byta

//Klas

Är det inte den som är "Break lights switch" då?

[pasi]

Brake light switch är bromsljuskontakt. Har kollat upp lite info om detta när det gäller just w210.vissa modeller har dubbla bromsljuskontakter.om man råkar skifta på kablarna till dessa så kan det bli knasiga fel eftersom kontakterna och kabelanslutningarna är likadana. Jag börjar misstänka att du har dubbla kontakter i din bil och det är den obytta kontakten det är fel på eller så har verkstan råkat skifta kablarna. Ovanligt att det bara blir avbrott i nån kabel,även om den risken finns. Mvh pasi

[e270LKPG]

Hade exakt samma fel på min bil.
Nu är ljusmodulen bytt och allt är frid och fröjd igen.
Har provat det mesta innan. Bytt bromsljuskontakt flera gånger.
Funderar på om min xenonsats kan ha gjort så ljusmodulen pajat.
Har du eftermonterad xenon på helljuset?

Numret på ljusmodulen står i säkringshållaren vid dörröppningen.
2105452004 heter min.

[trucker164]

Brake light switch är bromsljuskontakt. Har kollat upp lite info om detta när det gäller just w210.vissa modeller har dubbla bromsljuskontakter.om man råkar skifta på kablarna till dessa så kan det bli knasiga fel eftersom kontakterna och kabelanslutningarna är likadana. Jag börjar misstänka att du har dubbla kontakter i din bil och det är den obytta kontakten det är fel på eller så har verkstan råkat skifta kablarna. Ovanligt att det bara blir avbrott i nån kabel,även om den risken finns. Mvh pasi

Är det inte EN kontakt med dubbla funktioner på dessa?

[e270LKPG]

Brake light switch är bromsljuskontakt. Har kollat upp lite info om detta när det gäller just w210.vissa modeller har dubbla bromsljuskontakter.om man råkar skifta på kablarna till dessa så kan det bli knasiga fel eftersom kontakterna och kabelanslutningarna är likadana. Jag börjar misstänka att du har dubbla kontakter i din bil och det är den obytta kontakten det är fel på eller så har verkstan råkat skifta kablarna. Ovanligt att det bara blir avbrott i nån kabel,även om den risken finns. Mvh pasi

Är det inte EN kontakt med dubbla funktioner på dessa?

Jo det stämmer. Den har en slutande kontakt till bromsljuset och kontrollen av ljuset som går in i BAS/ESP modulen.
En växlande funktion på den andra som även den går in i BAS/ESP modulen.

De båda kontakterna får inte bli påverkade var för sig.
Manuellt växlade bilar använder kontakten på ett annat sätt.

[pasi]

ska kolla ljusmodulen under dagen. vi har bytt styrenhet för esp/bas och provt med bromsljuskontakt, inget hjälper..

[pasi]

det var en säkring som hade gått vid ljusmodulen, dock ej säkringen för bromsljusen då jag hade kollat och även bytt den tidigare utan resultat.

[acarlsson]

För trådens skull; Min lekmanna-analys av det hela:

BAS-lampan började lysa.
Mekanikern bytte Break Light Switch, felet kvarstod.
Han felsökte, hittade inget mer fel. Det finns ingen anledning att tro att han inte kollade säkringarna här, han är dock på semester så jag har inte kunnat fråga honom.
Jag själv kollade samtliga säkringar, UTOM dom vid ljusmodulen.
Pasi kommer ner och kollar. Vi testar min Styrenhet i hans bil, och han får upp samma fel som jag har.
Jag köper ny styrenhet (951,- inkl frakt från skroten).
Felet kvarstår.
Efter mycket tandagnisslan, mätning av Break Light Switch etc, så hittas en trasig säkring.
Trasig säkring bytt, allt funkar.
Bilen godkänns på besiktningen med fyra dagars marginal.

Det känns som att den gamla styrenheten faktiskt var trasig, och hjälpte nånstans i härvan till att bränna en av säkringarna. Efter byte av modulen tänkte ingen av oss på att dubbelkolla säkringarna (förutom dom för broms då), utan det upptäcktes först senare.

Jag var en dag från att ställa av bilen och köpa nytt. Sensmoralen är: Kolla ALLA säkringar efter byte av vitala delar.

Tack till Pasi för all hjälp!

[pasi]

inga problem, klart man hjälper till när man kan och det lärde man sig också att kolla säkringarna dubbelt hahah.. men ändå fattar jag inte hur det kommer sig att bromsljusets säkring va hel, någon annan av säkringarna som sitter där vid ljusmodulen gjorde sen att det blev fel även efter bytet av styrenhet. verkar vara mkt känsliga saker det där, för jag menar därifrån matas bara bilens lampor! mvh pasi