Tips vid köp av 430E

[Pany]

Hej på er,

Skulle behöva några tips nu när jag skall byta in min E240.
Bilhandlarn vill sälja in en E430 1999 med 7000 mil på mätarn.
Är där något speciellt man skall titta på eller vara uppmärksamm på ?

Tacksamm för alla tips.

Paul

[RS_Larsson]

Hej på er,

Skulle behöva några tips nu när jag skall byta in min E240.
Bilhandlarn vill sälja in en E430 1999 med 7000 mil på mätarn.
Är där något speciellt man skall titta på eller vara uppmärksamm på ?

Tacksamm för alla tips.

Paul

ROSTEN!!

[Pany]

jotack det känner jag väl till. men MB i Malmö fixa det på min E240 utan problem, lite lång väntetid bara, men garantin höll dom utan att gnälla.

Paul

[Masta]

Hej på er,

Skulle behöva några tips nu när jag skall byta in min E240.
Bilhandlarn vill sälja in en E430 1999 med 7000 mil på mätarn.
Är där något speciellt man skall titta på eller vara uppmärksamm på ?

Tacksamm för alla tips.

Paul

Ganska låga mil för en sådan landsvägskryssare, kolla serviceboken ordentligt, speciellt om den är import. Eftersom den står hos handlare borde du väl kunna ringa tidigare ägare och höra, han har ju inget att förlora på att informera om eventuella fel.

[Merca Peter]

igentligen så är det inte så mycket du behöver tänka på.... Ta bara det vanligaste att kolla över som vanligt.
enligt merca verkstäderna så har 430 ett känt fel. Ojle givaren ballar ur ibland.... inget större fel alltså:-)
vart ligger denna bil förankrad då?

Ja är jätte nöjd med min iaf... lycka till
mvh Peter

[JQ]

AC:n gick sönder på min bil. Vet ej vad det exakt var för fel eftersom reparationen gick på garantin men jag tror att dom bytte kompressorn. ACn slutade fungera ett halvår efter köpet. Jag tror att det kan ha spelat roll att min bil stått osåld nästan ett år innan jag köpte den. Eftersom bilen du nämner gått så pass kort kanske den också har stått en längre tid.
Jag hade problem med att innertaket vibrerade när solluckan var öppen. Om bilen har lucka kan du ju kolla detta. Efter justering av luckan så kan jag nu öppna den halvvägs (där den stannar till automatiskt), men fortfarande inte ha den helt öppen om jag kör fortare än 50km/t.

[Truelies]

Problem jag haft på min: Spindellederna kass (vanligt fel). Inte så dyrt att åtgärda. Spännarhjulet och stödhjulet till multiremmen kass (kostar ca: 2500 sek. för båda).

Finns vinterdäck?? Om inte så kolla noga vad du köper eftersom ganska få fälgar passar.

Import?? Kolla nycklar. MB verkstad kan koppla upp sig mot bilens dator och se om det finns nycklar "på vift" och spärra dessa. Måste du dessutom köpa extra nyckel kostar hela kalaset ca: 2500 sek.

För övrigt en härlig vagn att köra och åka. Lycka till!!

[Pany]

Tackar för alla tips,
Bilen ifråga är svensk-såld 1 ägare sen den var ny så nycklar på vift skall det förhoppningsvis inte finnas.
Har bestämmt mig nu för att slå till.
Tack än en gång för alla hjälp.
Återkommer om ca: 1 månad när den förhoppningsvis skall stå i mitt garage .

// Paul

[Pelle]

Kolla packboxar till bakaxeln Har hört att dom kan läcka. Kostar runt 8t att åtgärda. Brukar starta med lite fuktigt runt packboxarna. Vanligt fel på flera V8 modeller enligt flera Mercatekniker jag pratat med. Be att få en service på den med om det ät aktuellt med stift o dyl. då det kostar MULTUM annars! Mercedes är annars som vanligt nästan "skottsäker"
Lycka till med köpet!

[KOWALSKI 1]

Problem jag haft på min: Spindellederna kass (vanligt fel). Inte så dyrt att åtgärda. Spännarhjulet och stödhjulet till multiremmen kass (kostar ca: 2500 sek. för båda).

Finns vinterdäck?? Om inte så kolla noga vad du köper eftersom ganska få fälgar passar.

Import?? Kolla nycklar. MB verkstad kan koppla upp sig mot bilens dator och se om det finns nycklar "på vift" och spärra dessa. Måste du dessutom köpa extra nyckel kostar hela kalaset ca: 2500 sek.

För övrigt en härlig vagn att köra och åka. Lycka till!!

vilken spännarhjul menar du ock stöd hjul vart sitter dom, jag vet att remskivan på vevaxeln trasslat. då kuggar remmen av ock kan ge dig en katastrof i plomboken

[Truelies]

vilken spännarhjul menar du ock stöd hjul vart sitter dom, jag vet att remskivan på vevaxeln trasslat. då kuggar remmen av ock kan ge dig en katastrof i plomboken

Nu är jag lite osäker på var spännarhjulet sitter men om jag fattat rätt så är det ett hjul som sitter lite till höger och en bit ner (om man står framför bilen). Detta hjul ihop med sin mekanism gör så att multiremmen hålls spänd. Sedan finns det ett stödhjul som sitter en bit ovanför. Däremot tror jag inte att spännarhjulet och remskivan är samma sak. Rätta mig någon om jag har fel.