M113-spis, trevliga siffror...

[Marie]

inte nu heller....

[torake]

Inte lätt att se hur bra dag det var, när du inte skickar med bilden....

Vafan funkar det inte med google drive.. den var där förut.
Syns hos mig nu iaf.

"403. That’s an error.

Your client does not have permission to get URL /ii-nTDefatdgoph-IogjlIl7-7v4PqkK0nHItkCeMEJWRwWBRFUNl1HHMJp8hCMhTTAY=w1405-h837 from this server.

Forbidden That’s all we know."

Du måste dela ut bilden. Vi är inte inloggade på din google drive.

[Henrik]

Den vägrar. Jag har delat ut den. Kanske inte går att länka in bilder från google drive då.. själva länken går väl inte direkt till bilden.
Länken bör fungera iaf..
https://drive.google.com/file/d/0B1fLPU ... sp=sharing

[Marie]

Men varför laddar du inte upp bilden i forumets galleri i stället?

[Henrik]

Ok, nu då

[Marie]

Prydliga siffror. Jag har låååångt till något liknande.

[Henrik]

Prydliga siffror. Jag har låååångt till något liknande.

S:en är ju både tyngre, större och har lite högre cw men jag tror din förbrukningen på lands/motorväg hade sjunkit en hel del med en 5:e växel..

[Scorpio]

Prydliga siffror. Jag har låååångt till något liknande.

S:en är ju både tyngre, större och har lite högre cw men jag tror din förbrukningen på lands/motorväg hade sjunkit en hel del med en 5:e växel..

Bränsleförbrukning för W140 med 4.2-liters M119 vid landsvägskörning i 120 km/h enligt Mercedes själva:

-1,22 l/mil till aug -92
-1,17 l/mil från sept -92(med bl.a höjd kompression och slopat "fuel enrichment system")
-1,00 l/mil med 5-vxl elektroniskt styrd automat.

Så ja, i landsvägsfart skiljer det en del i bränsleförbrukning med 5-vxl låda. Sedan kan det givetvis skilja mycket beroende på såväl förare som förhållanden i övrigt, men skillnaden mellan de olika generationerna bör ändå vara ungefär samma.

[Feliks]

Var och handlade en E500 w211 med min bror idag, vi åkte och hämtade 500:an i min E420 CDI.

Tänkte att det var ett alldeles ypperligt tillfälle att jämföra förbrukningen Bensin/Diesel V8 då vi låg efter varandra hela vägen hem..

Båda bilarna har 7-G tronic samt 245/45 -17" hjul.
Fina siffror på båda bilarna tycker jag

Skiljer alltså exakt 3dl/mil till dieselns fördel.

E500:


E420:

[snepo]

Var och handlade en E500 w211 med min bror idag, vi åkte och hämtade 500:an i min E420 CDI.

Tänkte att det var ett alldeles ypperligt tillfälle att jämföra förbrukningen Bensin/Diesel V8 då vi låg efter varandra hela vägen hem..

Båda bilarna har 7-G tronic samt 245/45 -17" hjul.
Fina siffror på båda bilarna tycker jag

Skiljer alltså exakt 3dl/mil till dieselns fördel.

E500:


E420:

Om man räknar in skatten på bilen,som är hög på dieseln. Jämför med bensinaren på typ 1500 mil. Blir inte så mycket billigare,eller. Förstår att dieseln är grym. Måste va grymt vrid i den. Hur många hk och Nm har den?

[Scorpio]

Var och handlade en E500 w211 med min bror idag, vi åkte och hämtade 500:an i min E420 CDI.

Tänkte att det var ett alldeles ypperligt tillfälle att jämföra förbrukningen Bensin/Diesel V8 då vi låg efter varandra hela vägen hem..

Båda bilarna har 7-G tronic samt 245/45 -17" hjul.
Fina siffror på båda bilarna tycker jag

Skiljer alltså exakt 3dl/mil till dieselns fördel.

E500:


E420:

Mercedes själva hävdar 0,70 l/mil för 314-hästars dieseln och 0,82 l/mil för 388-hästars bensinaren.

Att man får räkna med en dl extra jämfört med fabrikantens siffror är ju snarare regel än undantag så det var väntat. Men att man, under exakt samma förhållanden, kan köra en dl UNDER fabrikantens siffror var synnerligen ovanligt

[Feliks]

Det skiljer cirka 5000:- per år i skatt

420:in har 314hk & 730nm, så den är ganska snabb för att vara en "traktor". Har kört nästan exakt 3000mil sen jag köpte den nu och är helnöjd.

Är dock skapligt avis på att jag inte har något panoramatak - DET var skitcoolt!! Sedan dubbelglas har jag inte sett i en 211:a tidigare heller.

Obs att min brors bil INTE är 388hk utan M113 med 306HK modellår 2004.

[snepo]

Det skiljer cirka 5000:- per år i skatt

420:in har 314hk & 730nm, så den är ganska snabb för att vara en "traktor". Har kört nästan exakt 3000mil sen jag köpte den nu och är helnöjd.

Är dock skapligt avis på att jag inte har något panoramatak - DET var skitcoolt!! Sedan dubbelglas har jag inte sett i en 211:a tidigare heller.

Obs att min brors bil INTE är 388hk utan M113 med 306HK modellår 2004.

Imponerande vrid 730nm. Behöver knappt ha växellåda,med det vridet. Finns inte så många med den motorn till salu. Finns den motorn i w212? Eller nån annan modell förutom w211

[Feliks]

OM629 som motorn heter satt förutom i W211 (endast sedan) i ML W164, GL X164 samt S-klass W221.

W212 fick tyvärr ej denna motor utan fick nöja sig med en 6:a på 265hk som mest - lite svårt att smälta när man är van med V8:a, så jag får väl byta upp mig till en S-klass den dagen andan faller på

När jag ändå håller på kan jag passa på att höja ett varningens finger för föregångaren OM628 (Sitter ex i E400CDI) - bara strul med denna motor.

Likadant med efterföljaren till M113 förresten Kamkedjehaverier är tyvärr "vanliga" på båda..

[Scorpio]

Obs att min brors bil INTE är 388hk utan M113 med 306HK modellår 2004.

Ok. Fanns 7G-tronic redan på modellår 2004? Det var nytt för mig.

M113 är ju känd för att vara relativt sparsam med dropparna i förhållande till sin storlek och i kombination med 7G uppger Mercedes själva 0,75 l/mil. Med en förbrukning på 0,92 l/mil, under identiska förhållanden som en likvärdig bil drar 1 dl mindre än Mercedes egna uppgifter, så kanske det är dags att serva eller nå't?