E220 CDI och ca 15.800 mil och fick precis upp Service D om 28 dagar. Service D låter dyrare än andra. Kan det vara så? Funderar att frångå MB-verkstad och anlita Mekonomen. Synpunkter på detta? Bor i Hässelby/Stockholm.

Bokstaven "D" är en ungefärlig tidsåtgång på 4 tim (A=1tim, B=2tim…) Du behöver knappa fram "servicekoden" på ditt kombiinstrument för att veta vad som skall göras och där med kostnaden.

Service A-F, ju högre bokstav desto mer arbetstid/högre kostnad. Plus tillägg som du får fram i menyerna.

Vad är argumenten för att välja Mekonomen istället? Någon du känner? Pris? Något annat?

Servade för övrigt vår 200 på auktoriserade verkstaden Motorcentrum i Markaryd igår. Service B med tillägg 55 = en liten service. Kostnad under 3000 kr(plus en spindelled och dekorbricka som inte ingick i servicen). Trevligt bemötande och servicekänsla fick man på köpet

Nej, den enda jag känner i branschen är en ensam mek som specialiserat sig på Mercedes. När jag servade bilen förra året antydde kundmottagaren att jag kanske skulle undersöka billigare alternativ än Mercedesverkstad. Har ju läst att auktoriserade verkstäder som t ex Mekonomen erbjuder samma "garantier" som märkesverkstäderna. Men jag är amatör så jag kan ha fel. Bilen är 11 år gammal (även om den känns rätt ny för mig efter att ha kört den i 10 år) och inköpt hos en stor Mercedesfirma i Tyskland.

Tycker du att jag bör anlita Mercedesverkstad? Argument? Jag bor i Hässelby/Stockholm.

Om du har sbc, och den inte är utbytt så tycker jag att du ska serva på aukt verkstad. Den kommer att gå sönder, och det blir dyrt. Vi fick vår utbytt, jag hade full bok. Några stämplar på meko partner, vilket var ok för mb. Kolla med verkstaden och mb att deras stämpel är giltig. Ring en avlägsen mb verkstad och kolla.

Tack för råd. Blir förmodligen att lämna in till Mercedesverkstaden. Kan ju vara värt ett par tusen extra.

Absolut. De tusenlapparna hade vi igen när sbcn gick sönder. Det skulle kosta uppåt 30000kr att laga, men mb stod för hela kalaset.

Hans42 wrote:Nej, den enda jag känner i branschen är en ensam mek som specialiserat sig på Mercedes. När jag servade bilen förra året antydde kundmottagaren att jag kanske skulle undersöka billigare alternativ än Mercedesverkstad. Har ju läst att auktoriserade verkstäder som t ex Mekonomen erbjuder samma "garantier" som märkesverkstäderna. Men jag är amatör så jag kan ha fel. Bilen är 11 år gammal (även om den känns rätt ny för mig efter att ha kört den i 10 år) och inköpt hos en stor Mercedesfirma i Tyskland.

Tycker du att jag bör anlita Mercedesverkstad? Argument? Jag bor i Hässelby/Stockholm.

Jag tycker att du ska lägga några minuter på att ringa några för kostnadsförslag. Det är inte självklart att det är dyrare hos auktoriserad än Mekonomen. Och det kan skilja rätt mycket mellan olika auktoriserade också! Det allra bästa är ju om man har koll på verkstaden så man inte blir r-vkn****d av dem. Men det kan förstås vara svårt att veta om man inte haft med dem att göra förut, då får man förlita sig på andras omdömen. Tyvärr har det visat sig att en auktoriserad inte nödvändigtvis är bättre i det sammanhanget..

Jag säger: Om det inte skiljer många pengar, välj auktoriserad! Och kolla gärna verkstaden på internetforum mm först.

Jojjet wrote:Absolut. De tusenlapparna hade vi igen när sbcn gick sönder. Det skulle kosta uppåt 30000kr att laga, men mb stod för hela kalaset.

Hur gammal var din bil när detta inträffade? Mil?

Vi hade en 2003a, den hade gått runt 18000 tror jag. Byttes ifjol vid den här tiden har jag för mig.

Du skriver inte vilken årsmodell du har mer än att den är elva år gammal, en 2006 då? Fram till juni 2006 var det SBC bromsar. Från juli 2006 räknas den som en 2007 och har då inte de bromsarna, titta undet huven om du har ett styrdon på höger innerflygel som det står SBC på. På min 2003 gick det sönder vid 19000 mil och Mercedes Benz rog det på "goodwill" då den hade fullstämplad servjcebok och även rätt servicedata i bilens dator.

kölis wrote:Du skriver inte vilken årsmodell du har mer än att den är elva år gammal, en 2006 då? Fram till juni 2006 var det SBC bromsar. Från juli 2006 räknas den som en 2007 och har då inte de bromsarna, titta undet huven om du har ett styrdon på höger innerflygel som det står SBC på. På min 2003 gick det sönder vid 19000 mil och Mercedes Benz rog det på "goodwill" då den hade fullstämplad servjcebok och även rätt servicedata i bilens dator.

Ok Jag har en E220 CDI 2006/01, så den har SBC, vilket också står på displayen när jag trycker ner bromspedalen några sekunder vid stillastående. Serviceboken är helt korrekt förd.

Jag fick kontakta 4 olika mb verkstäder innan min byttes. På den ena sade de tvärt Nej, och på den sista var det självklart att det skulle gå på goodwill... Så det kan bära sig att kolla runt.

Hur märker man att den krånglar? Upphör bromsen att funka?

För mig gick pedalen i botten och jag fick bromsa med handbromsen. Jag körde i låg fart på byn när det hände. Sedan startade jag om bilen och hade bromsar igen. Men den larmade på bromsarna, röd display. Litade aldrig mer på bilen efter det, och undviker/släpper förbi icke facelift 211or i trafiken....