Har ett problem som irreterat mig i 1 år nu och Mercedes har inte hittat något fel och verkar inte bry sig så mycket heller, men förklaringen jag fått från dom är att bränslet(bensinen) inte är tillräckligt rent. Hur som helst så händer det att motorn börjar "hacka" dvs tappar en cylinder, oftas går bilen bra vilket gör felsökningen svår, men nu har jag upptäckt att felet kommer till 95% vid mycket gaspådrag vid låga varv, när detta händer släpper jag bara gasen en kort ögonblick och sedan är det ok igen(oftas 99%)... Kör ju ganska gubbigt
så har inte fått något mönster i det hela förräns nu. Frågan är om Mercedes har rätt i sin bedömning eller inte ? Själv tycker jag väl att smutsigt bränsle borde påverka motorn oavsätt hur mycket jag gasar eller ?Var lite själv inne på att det kunde vara en av tändspolarna som det blir överslag i ibland, men har svårt att se hur den skulle på påverkas av mitt gaspådrag...
Tydligen går bilen att justera till en "region" med smutsigare bränsle än vad sverige har, har självklart provat att tanka på annat ställe en mitt std ställe och ingen skillnad. Någon som vet vad en sådan justering får för övriga efekter ?
Bilen är en 2010 w212 E200 dvs 184hk
Mvh Lasse
