http://www.roleks.se/acs.htm
Dagen började nästan med solsting och avslutades med frossa
Dagen började nästan med solsting och avslutades med frossa
MB 500SL-1991, MB 450SLC-1973, VW Amarok TDI-2012
Att köpa en BMW är som att ge 30000:- för en 12 volts 14" svart/vit TV och sedan säga till alla att den är bättre än en 42" plasma.
Att köpa en BMW är som att ge 30000:- för en 12 volts 14" svart/vit TV och sedan säga till alla att den är bättre än en 42" plasma.
Re: Dagen började nästan med solsting och avslutades med fro
Bra jobb där, och gott när kylan funkar även i en cab, bytte kompressor på min 126:a i veckan och det är ett stort lyft helt klart när grejorna funkar som de ska.
Men verkar betydligt trängre på en 129:a att komma åt prylarna.
Nu är det väl bara att ut och njuta i sommar.
Men verkar betydligt trängre på en 129:a att komma åt prylarna.
Nu är det väl bara att ut och njuta i sommar.
Att ta hand om:
C126 560 SEC -90
R129 SL 500 -99
Volvo XC70 -16
C126 560 SEC -90
R129 SL 500 -99
Volvo XC70 -16
Re: Dagen började nästan med solsting och avslutades med fro
Snyggt jobbat!
Jag fixar din AC!
W108 280SE 3.5, W124 E420, S203 C200T K, S202 C220 CDI, W124 200E, W202 C180, S202 C43T AMG, W123 200, W220 S500, W208 CLK 320 cab Högerstyrd, S210 E420T, W126 300 SE, W126 500 SEL B2 Armored, W116 450 SEL, W126 280SE, W124 200, W123 230E
W108 280SE 3.5, W124 E420, S203 C200T K, S202 C220 CDI, W124 200E, W202 C180, S202 C43T AMG, W123 200, W220 S500, W208 CLK 320 cab Högerstyrd, S210 E420T, W126 300 SE, W126 500 SEL B2 Armored, W116 450 SEL, W126 280SE, W124 200, W123 230E
Re: Dagen började nästan med solsting och avslutades med fro
Har ju bytt på en 600, var inte överdrivet roligt, men inga egentliga problem, nice job....
www.longway.to
Mina bilar
Roadtrip to Murmansk
Roadtrip to Odessa
32 cylindrar, ca 1100 hk Mercedes
MB 170s -50
MB 560SL -86
MB SL600 -94
MB CLS550 -09
Mina bilar
Roadtrip to Murmansk
Roadtrip to Odessa
32 cylindrar, ca 1100 hk Mercedes
MB 170s -50
MB 560SL -86
MB SL600 -94
MB CLS550 -09
Re: Dagen började nästan med solsting och avslutades med fro
Tackar.
Det gick rätt så bra faktiskt, det knöligaste var att få ut kompressorn utan att plocka bort oljeslangar och kylare.
Men det gick till slut, tog lite drygt en timme att byta kompressor, rem och torkfilter. Då fick jag ändå ta bort
kompressorn en gång till men den hann aldrig att bli fastskruvad för jag hade inte noterat att jag var tvungen
att flytta över plåten som kontaktstycket satt i. Det som satt på nya kompressorn gick i servopumpens undersida.
Jag tycker man kollar allt men ändå missar man något.
GUS wrote:Har ju bytt på en 600, var inte överdrivet roligt, men inga egentliga problem, nice job....
Det gick rätt så bra faktiskt, det knöligaste var att få ut kompressorn utan att plocka bort oljeslangar och kylare.
Men det gick till slut, tog lite drygt en timme att byta kompressor, rem och torkfilter. Då fick jag ändå ta bort
kompressorn en gång till men den hann aldrig att bli fastskruvad för jag hade inte noterat att jag var tvungen
att flytta över plåten som kontaktstycket satt i. Det som satt på nya kompressorn gick i servopumpens undersida.
Jag tycker man kollar allt men ändå missar man något.
MB 500SL-1991, MB 450SLC-1973, VW Amarok TDI-2012
Att köpa en BMW är som att ge 30000:- för en 12 volts 14" svart/vit TV och sedan säga till alla att den är bättre än en 42" plasma.
Att köpa en BMW är som att ge 30000:- för en 12 volts 14" svart/vit TV och sedan säga till alla att den är bättre än en 42" plasma.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest