1000 SEL!

[Absinthe-Racing]

Nån som vet något om en svart 1000 SEL som jag sett runt Arboga emellanåt? Kan eventuellt vara denna.

[E38B12]

Den där bilen äger jag, står i London sedan några år tillbaka och är sedan den där bilden togs renoverad. Det måste vara några år sedan du såg den i Arboga? Har förresten tillhört Sultan Qaboos en gång i tiden.

[Absinthe-Racing]

Den där bilen äger jag, står i London sedan några år tillbaka och är sedan den där bilden togs renoverad. Det måste vara några år sedan du såg den i Arboga? Har förresten tillhört Sultan Qaboos en gång i tiden.

Det kan nog vara några år. En sån vagn glömmer man aldrig. Synd den stod så långt bort. Jag skulle vilja titta på den på närmare håll. Har alltid gillat den tidens lyx.

[Hynboholm]

Den där bilen äger jag, står i London sedan några år tillbaka och är sedan den där bilden togs renoverad.

Snyggt med svart, dom flesta jag har sett har varit vita.
Kan du inte skämma bort oss med mer info/bilder?

[Jarven]

Finns ett fint exemplar till salu hær i Abu Dhabi, U.A.E. Den har t.o.m 4 ventilstopparna från AMG. Har din det också?
Tyværr har någon nisse varit och skruvat lite. Ser tex att det sitter nackstødsskærmar i och det fanns knappast 1990..

http://abudhabi.dubizzle.com/classified ... D%3D&pos=0

[E38B12]

Absinthe, hör av dig när du är i Malmö någon gång inom de kommande månaderna så ska du få se en fullbombad 1000 SEL.

Bilen Jarven länkar är en 560SEL AMG 6,0 plockad från Japan, kryllar av lite senare AMG W126 där. Ägaren är en känd samlare i UAE, aktiv på Benzworld mm. En sådan bil är faktiskt förhållandevis enkel att hitta, AMG var redan på 80-talet rätt vanligt i USA, arabvärlden och Japan.

Man kan nog hitta mycket roliga gamla tuningbilar i garage och samlingar om man har lite kontakter nere i arabvärlden, men de där riktigt konstiga kärrorna är ovanliga. De flesta var billiga för 20 år sedan och exporterades ut och kördes ihjäl av ljusskygga människor som ville ha lite gammal konstig lyx.

Det viktiga att inte glömma är att hela 1000 SEL-grejen bara var ett emblem samtliga tuningfirmor smällde på bakluckan på egenbyggda W126or, oavsett ifall det var AMG, Brabus, Lorinser, Styling Garage, Carat Duchatelet eller någon av de ofanligt många firmor som fanns på den tiden. Vill man lära sig mer har min gode vän Bram en utmärkt sida: http://1000sel.com/

Om jag inte snurrat till det helt hade min svarta bil t ex. sidokjolar från Zender, framspoiler från Lorinser och bakspoiler från AMG. Den har numera komplett kit från Styling Garage. Inredningen är det roliga, med VHS, tjock-tv för föraren, stereo i 24k guld och allting klätt i smaklöst läpptstiftsrött skinn.

Vi är några få i världen som håller på med riktigt extrema 80-talsmercor, tyvärr en förbannat dyr hobby då de flesta delar är helt omöjliga att få tag i.

[Absinthe-Racing]

Absinthe, hör av dig när du är i Malmö någon gång inom de kommande månaderna så ska du få se en fullbombad 1000 SEL.

Bilen Jarven länkar är en 560SEL AMG 6,0 plockad från Japan, kryllar av lite senare AMG W126 där. Ägaren är en känd samlare i UAE, aktiv på Benzworld mm. En sådan bil är faktiskt förhållandevis enkel att hitta, AMG var redan på 80-talet rätt vanligt i USA, arabvärlden och Japan.

Man kan nog hitta mycket roliga gamla tuningbilar i garage och samlingar om man har lite kontakter nere i arabvärlden, men de där riktigt konstiga kärrorna är ovanliga. De flesta var billiga för 20 år sedan och exporterades ut och kördes ihjäl av ljusskygga människor som ville ha lite gammal konstig lyx.

Det viktiga att inte glömma är att hela 1000 SEL-grejen bara var ett emblem samtliga tuningfirmor smällde på bakluckan på egenbyggda W126or, oavsett ifall det var AMG, Brabus, Lorinser, Styling Garage, Carat Duchatelet eller någon av de ofanligt många firmor som fanns på den tiden. Vill man lära sig mer har min gode vän Bram en utmärkt sida: http://1000sel.com/

Om jag inte snurrat till det helt hade min svarta bil t ex. sidokjolar från Zender, framspoiler från Lorinser och bakspoiler från AMG. Den har numera komplett kit från Styling Garage. Inredningen är det roliga, med VHS, tjock-tv för föraren, stereo i 24k guld och allting klätt i smaklöst läpptstiftsrött skinn.

Vi är några få i världen som håller på med riktigt extrema 80-talsmercor, tyvärr en förbannat dyr hobby då de flesta delar är helt omöjliga att få tag i.

Har du en Clarion komponets stereo också? Det är ju kult.

[E38B12]

Ja, där sitter ett komplett Clarion G-80-system förgyllt i 24K. Det bästa som gick att få.

Har faktiskt även ett helt nytt system liggande i originalboxar för framtida projekt.

[Absinthe-Racing]

Har ju funderingar på att styla min dieselkonverterade 380 SEL så den ska se ut som en 1000 SEL som den hade sett ut om den byggdes idag. Större hjul, kolfiber detaljer, vem vet rent utav Lambodörrar? Det jag gillar med dessa lyx customs är att det som uppfattas som åttitals stuk ala Bilsports Bilbyggartävling 88 var på riktigt då dom byggdes och var verklig lyx. Dom representerar ju ett tidsdokument och var ju väldigt inspirerande för en annan som var runt 18-20 när dom var nya.

[Jarven]

Måste bara lägga ut några bilder jag tog på "regnbågs-sheikens" bilar. Står i ett museum strax söder om Abu Dhabi, U.A.E.Dena ena värre än den andra..

[Jarven]

Just det ja, denna icke att förglömma!

[MKE560]

Som man säger, God smak och mycket pengar följs inte alltid åt.
Men många udda vagnar helt klart, kul att se.

Måste vara många tyska "tuningfirmor " som tjänat stora pengar på genom åren på dessa killars biltycke.

[Mike Bike]

He he! Riktigt kul, dit får man ta sig nån gång.

/Mikael

[huckstar]

Vart ska man vända sig för att kunna ta hem ett exemplar av någon udda w126 modell?
Sverige har ju en rätt tunn marknad.

[M116]

UAE, Qatar, Bahrain, Kuwait och Saudi sitter på de flesta av dessa styggelser. Det har även letat sig några till Europa med åren. Håll koll på mobile.de