Köpråd: Mercedes W126 420 SE

[torake]

Med tanke på frågorna du ställer tror jag inte en 25-30 år gammal s-klasse är rätt Mercedes att börja med. Jag skulle rekommendera en 90-tals e-klasse. De kan man finåka lite med utan att bli ruinerad eller vara mekarkung.

Jag gillar inte E-klass så mycket. Mercedes för mig är ganska snikbil och plastig. Men när man kommer till S-klass så börjar Rolls-royces komma fram :)

Nu kommer säkert någon sätta kaffet i vrångstrupen men jag tycker en W126 inte skiljer sig speciellt mycket från samtida billigare bilar, t.ex. Volvo 240 eller W123. Det är bara dimensionerna på många delar som är lite lite större, och sedan har man skruvat fast snajdiga detaljer i form av trä och kromlister.

Rolls har jag inte skruvat med men de skall tydligen vara lite mer speciella.

Om man tar en högre specad W124 med fin läderklädsel, träpaneler, sexcylindrig motor och polerar den riktigt blank så är den likvärdig, skulle jag säga. Lite mindre i dimensionerna bara, och det finns många fler exemplar att välja på.

[silentdawg]

Hur kom en volvo 240 ens in i ekvationen?
Men jag håller med om att 124an är mindre i dimensionerna, och se där vi ägget, sa hönan. 124an har jag inget emot men den är just en småbil i jämförelse.
Som bruxbil skulle jag dock också säga 124 om valet är mellan den och 126. Som hobbybil 126 hands down all day every day.

[torake]

Hur kom en volvo 240 ens in i ekvationen?
Men jag håller med om att 124an är mindre i dimensionerna, och se där vi ägget, sa hönan. 124an har jag inget emot men den är just en småbil i jämförelse.
Som bruxbil skulle jag dock också säga 124 om valet är mellan den och 126. Som hobbybil 126 hands down all day every day.

Hobbybil, JA 100%. Men arten av min bilhobby är att skruva och putsa. Om man bara vill åka i ett "fint skepp" och vill ha en W126 med V8 då handlar det om att hitta ett renoverat eller extremt lågmilat exemplar.

Att inte kunna så mycket om äldre mercedes och köpa sig ett lik till W126, W116, W111 eller ännu äldre är dömt att sluta i fiasko.

Fast det är klart, allt är ju relativt. Köpa en W126 som ser okej ut för cirka 30 kan man ju göra, och sedan slumpa iväg den för 8-10 om den börjar krångla. Det blir ju fortfarande småpengar jämfört med att köpa en NY bil.

240 nämner jag för att det finns många som lever i tron att S-klasse på något sätt är uppbyggd av andra magiska delar som har mycket högre kvalitet än "vanliga" billiga bilar. "Jag har betalat en miljon för den här bilen och så går X sönder!" Surprise, surprise - "X" är en komponent som är i princip identisk med den som sitter i snikiga C-klass för 299.900.

[Mercedes_W126]

15 tusen ska dom har för den. mycket fin och fräsh. lite små ytrost på någon kant och bagagelucka.

negativa:
1. spricka i framruta nere mitten, men ej i synfältet.
2. bakfjädrarna är mindre än framfjädrarna.
3. klimatanläggningen behövs fyllas på.
4. inget skin.
5. ingen farthållare.
6. oskatt och obes.

positiva:
1. mycket fräsh.
2. fin inredning
3. ej nedsuttna säten
4. gått 21 tusen mil.
5. skatt 2.5 tusen.
6. allt fungerar.
7. blank i lacken.
8. lack med rätt färgkod följer med.
9. SoV + MoK.
10. dokumenterad.
11. lite rost under. ej på balk.



vad tycker ni?

[Hynboholm]

positiva:
5. skatt 2.5 tusen.
11. lite rost under. ej på balk.

Är detta positivt?
Skatt och rost?

[silentdawg]

15 tusen ska dom har för den. mycket fin och fräsh. lite små ytrost på någon kant och bagagelucka.

negativa:
1. spricka i framruta nere mitten, men ej i synfältet.
2. bakfjädrarna är mindre än framfjädrarna.
3. klimatanläggningen behövs fyllas på.
4. inget skin.
5. ingen farthållare.
6. oskatt och obes.

positiva:
1. mycket fräsh.
2. fin inredning
3. ej nedsuttna säten
4. gått 21 tusen mil.
5. skatt 2.5 tusen.
6. allt fungerar.
7. blank i lacken.
8. lack med rätt färgkod följer med.
9. SoV + MoK.
10. dokumenterad.
11. lite rost under. ej på balk.



vad tycker ni?

Ja vad ska man tycka? Du frågade om 8 tusen var rätt pris och nu ska dom ha 15. Du sa att allt fungerade på bilen men nu ska ac "fyllas" (trasig). Du har varken presenterat bilder på bilen eller regnr och en del av det du sagt tidigare är ändrat nu. Det är rätt svårt att hjälpa till då.

[Mercedes_W126]

15 tusen ska dom har för den. mycket fin och fräsh. lite små ytrost på någon kant och bagagelucka.

negativa:
1. spricka i framruta nere mitten, men ej i synfältet.
2. bakfjädrarna är mindre än framfjädrarna.
3. klimatanläggningen behövs fyllas på.
4. inget skin.
5. ingen farthållare.
6. oskatt och obes.

positiva:
1. mycket fräsh.
2. fin inredning
3. ej nedsuttna säten
4. gått 21 tusen mil.
5. skatt 2.5 tusen.
6. allt fungerar.
7. blank i lacken.
8. lack med rätt färgkod följer med.
9. SoV + MoK.
10. dokumenterad.
11. lite rost under. ej på balk.



vad tycker ni?

Ja vad ska man tycka? Du frågade om 8 tusen var rätt pris och nu ska dom ha 15. Du sa att allt fungerade på bilen men nu ska ac "fyllas" (trasig). Du har varken presenterat bilder på bilen eller regnr och en del av det du sagt tidigare är ändrat nu. Det är rätt svårt att hjälpa till då.

pam115 är nummret.

jag vet inte vad jag ska säga mer. allt fungerar, utom AC som behöver fyllas. spricka i rutan nere i mitten. bakfjädrar behöver bytas. ingen farthållare och det saknas skinnsäten, dvs det är tyg.

inredningsmässigt var den mycket fin.

[Dieselpower]

Det finns nog en anledning till att AC behöver fyllas sen brukar rosten vara mer omfattande än vad som syns så du bör nog kalkylera med mer arbete.

[Mercedes_W126]

Jo jag vet att det brukar vara mer rost än vad man ser.
Det blev ingen affär. 15 tusen för en 420 SE oskatt och obes är inte köpattraktivt. Dessutom så var det jobb på den också.