Byte bromsbelägg fram mb500sel-92

[Lennartx]

Hej nu har jag bytt bromsbelägg fram och dom va slitna, en kolv i vardera oken fram hade kärvat fast så det va bara av med bromsoken för att komma åt kolvarna, fixa loss dom med vanliga skruvtvingar modell större, det va ju tur att censorerna för slitna bromsbelägg fungerade annars kunde ja förstört skivorna.
Nu e det bara bak bromsarna kvar som ska bytas.

[Marie]

När du ger dig på bakbromsarna, så påstår de flesta reservdelsnissar att det bara skall vara en slitagevarnare per ok där bak, men på min satt det minsann två, och det gör det fortfarande. Ta alltså hem fyra varnare när du skall skifta klossar där bak.

[Lennartx]

Ja det e nog bra att göra även fram för det glömde jag och nu fick ja beställa till fram men två censorer fram hade gått sönder pgn av slitage. Men nästa vecka när grejerna kommit kan jag ut å åka igen, så nu står den på reparation ett tag för jag ska försöka få loss startmotorn också för den funkar inte ibland.

[Marie]

Min erfarenhet säger att om slitagevarningslampan börjat lysa är garanterat minst en givare kass. Normalt ser jag alltid till att ha fullt antal nya givare när jag börjar ett bromsbeläggsbyte, för det är inte alltid man kan få ut givarna hela. Blir det några över, så sparar jag dem till nästa gång.... De kostar så lite att det inte är smärtsamt att ha några liggande...

[Lennartx]

Ja 40kr/st kostar givarna på hedin bil det e ju inte dyrt med tanke på att man slipper förstöra bromskivorna heller så ja beställde 4st förra veckan, ja trodde också att censorerna spökade när lampan blinkade för slitna bromsar men dom va helt utslitna bara 1mm kvar på ett av beläggen på vardera sida, så när ni byter till sommarhjul glöm inte kolla bromsbeläggen så det inte går sönder andra dyra grejer. Kolla särskilt det inre bromsbelägget för det e svårare att se och att bromsbeläggen inte slits snett, då e det nån kolv i oket som kärvar, sitter ju 4 kolvar/ok fram.

[Marie]

Ja 40kr/st kostar givarna på hedin bil det e ju inte dyrt med tanke på att man slipper förstöra bromskivorna heller så ja beställde 4st förra veckan, ja trodde också att censorerna spökade när lampan blinkade för slitna bromsar men dom va helt utslitna bara 1mm kvar på ett av beläggen på vardera sida, så när ni byter till sommarhjul glöm inte kolla bromsbeläggen så det inte går sönder andra dyra grejer. Kolla särskilt det inre bromsbelägget för det e svårare att se och att bromsbeläggen inte slits snett, då e det nån kolv i oket som kärvar, sitter ju 4 kolvar/ok fram.

När varningslampan tänds då du bromsar är det dags att byta, för då jordar givaren lampkretsen mot skivan. När du sedan slitit genom givaren blir det bara lite blinkningar i varningslampan. Då börjar du på allvar närma dig en förstörd skiva....

Jag såg på din bild att på belägget du visar upp har du slitit bort hela givartråden.

[Lennartx]

Ja det va inte bra men, detta får inte ske igen, det va bara 2mm kvar på bromsbeläggen å givartråden gick sönder, så det va i grevens tid jag bytte, kunde ju lika gärna pajat alltihop om jag inte upptäckt det.