Ojetrycksmätare som är ko ko.

[stjärnsmäll]

När jag står på tomgång har jag "normalt" oljetryck men när jag gasar så droppar mätaren ner och det lyser rött.
Släpper man gasen så hoppar den tillbaka på normalt igen. Funderade på om det är kabeln som sträcks när man gasar så kontakten bryts och kommer tillbaka när motorn stabiliserar sig igen när man släpper gasen?
Bilen ifråga är en S500-94.
Har någon ett tips på vad det kan vara, så felsökningen kan begränsas till ett visst område?
Jag är bilmek så det mesta behärskar jag.
Enklare om man vet var man ska börja ifall någon har varit med om samma sak.

[snowman]

När jag står på tomgång har jag "normalt" oljetryck men när jag gasar så droppar mätaren ner och det lyser rött.
Släpper man gasen så hoppar den tillbaka på normalt igen. Funderade på om det är kabeln som sträcks när man gasar så kontakten bryts och kommer tillbaka när motorn stabiliserar sig igen när man släpper gasen?
Bilen ifråga är en S500-94.
Har någon ett tips på vad det kan vara, så felsökningen kan begränsas till ett visst område?
Jag är bilmek så det mesta behärskar jag.
Enklare om man vet var man ska börja ifall någon har varit med om samma sak.

Tror du är inne på rätt spår, kabelhärvan som går till oljetrycksgivaren går inte långt ifrån grenröret och kablarna är av riktigt dålig kvalitet så det är inte omöjligt att issoleringen fallit bort på hela eller delar av härvan.
I värsta fall så kan det gå så illa att bilen inte vill starta iom att databoxen inte får signal på att den bygger upp ett oljetryck i start ögonblicket.

Kolla i Pärlans projekttråd om sin 600 coupé, där står det väldigt mycket läsvärt om dom här problemen!

Har du inte bytt kablagen så kommer du nog med största sanolikhet att få göra det.
Just kabelsjukan är nått som vi M119 ägare får oss en skopa av för eller senare.

[stjärnsmäll]

Har jag tur så blir bilen såld efter midsommar.
I annat fall får jag byta härva.
Ha det bra Merca vänner!

[Håkan J]

Har jag tur så blir bilen såld efter midsommar.
I annat fall får jag byta härva.
Ha det bra Merca vänner!

Observera att kabeln till oljetrycksgivaren (nr 35 på bilden) hänger inte ihop med stora motorkabelhärvan
utan med den längsgående "body mounted"

Just den härvan brukar ju inte vara det stora problemet på M119 utan det stora motorkablaget.
men kan ju hända att även den blivit skadad.

[stjärnsmäll]

Bilen är kvar! Nu ska jag ta och kolla upp kabelhärvan.
Tack så mycket för tipsen.