Har köpt en c208!

[aha_100]

Hejsan!

Har länge varit sugen på en clk. Fick syn på denna inte långt från mig:


http://www.blocket.se/dalarna/Mercedes_ ... m?ca=6&w=1

Såg shysst ut och låg rätt i pris tyckte jag. Så åkte dit och kikade.

Tyvärr var den rostig på 3 av 4 skärmkanter och runt bakluckelåset.

Fanns heller inga vinterdäck. Annars tyckte jag bilen såg fräsh ut.

Jag åkte hem så ringde min far säljaren då dom har mycket bra kontakt med varandra efter tidigare affärer.

Tillslut blev det så att dom skulle gå ner 10 tusen i pris, fixa all rost, lacka, serva & fixa vinterdäck. Dom skulle även besikta bilen.

Vilket jag tycker var en lyckad förhandling? haha xD

På fredag får jag hämta bilen. Rosten ska dom fixa i mitten på december.


Hur är dessa bilar, vanliga fel jag bör hålla utkik efter? Hört att LMM går lätt. Hur kan man kontrollera så den fungerar? är det bara att stoppa i datorn och kika eller finns det något annat sätt?

Om det är någon som har lite information om bilarna och kanske några rekomenderade uppgraderingar så skriv gärna :)


MVH

[stefan64]

Jag har en likadan 01:a 230 kompressor.
En underbar bil. Vanliga fel är väl brustna fjädrar.
Själv har jag problem med att säkringen till c-låset går ofta. Säkringen sitter i bakluckan så fungerar inte nyckeln i bakluckelåset kan det vara bra att låta baksätet vara lite öppet (Så man kommer in)
Säkringen till vindrutetorkaren går också några ggr i veckan.

Skriver en fråga om säkringarna på forumet nu

[aha_100]

Jag har en likadan 01:a 230 kompressor.
En underbar bil.

Kul! :) Var sugen på en 230 kompressor först. Dom borde vara lätta att skrämma upp lite :)

Men på beg marknaden kan man inte vara så kräsen, fick bli en 320.

Än så länge är jag jättenöjd !

Går riktit fint och inte stött på nå bekymmer. Redan hunnit med en 60 mil xD

[KOWALSKI 1]

rosten kommer fort tebaka även om det varit lagat, tråkigt nog.
vore bättre för dig att köpa ett helt rostfritt ex som inte rullat på vintern om du nu vill ha en clk.
det är en snygg bil med rätt utrustning men dom är nog lika usla som w210 när det gäller rostskyddet.
as long as you're happy så är jag glad för ditt nyköp.
hoppas du får mycket glädje av denna bil

[torake]

rosten kommer fort tebaka även om det varit lagat, tråkigt nog.
vore bättre för dig att köpa ett helt rostfritt ex som inte rullat på vintern om du nu vill ha en clk.
det är en snygg bil med rätt utrustning men dom är nog lika usla som w210 när det gäller rostskyddet.
as long as you're happy så är jag glad för ditt nyköp.
hoppas du får mycket glädje av denna bil

Nu tycker jag du är lite väl negativ.

208:an delar inga karossplåtar med 210, och har inte samma problem med lacksläpp pga utslitna plåtpressformar. Jag har tittat på en del CLK som har gått både få och lite längre mil, och de rostar inte alls på samma ställen och lika mycket som de 210:or man ser. Undertill är 208 mest lik W202, och den är mycket rosthärdigare där.
Men visst bakluckan runt nyckelhålet är ett standardställe, och var så även på W202, och skärmkanterna är ju en skötselfråga, tvättar man inte så ligger skit och fräter sönder dem inifrån.
Efter viss tillvänjning tycker jag det är en härlig bil att köra, inte speciellt sportig, men fin komfort. Funderar allvarligt på att sälja 210 kombin och köpa en till så jag också har en att köra med. Visst jag får låna frugans ibland, men den har alldeles för klen motor (200 sugmotor).

[KOWALSKI 1]

jag har inge erfarenhet från w208 förutom det jag sett lajv!
kanske ärom bättre än w210 who knows, men rosten på bilarna ser inge snyggt ut näre kommer!
w208 är ju en förklädd w202 enbart 2 dörrar kortare samt egen design.
har dom samma teknik i platen vid tillverkning så kanske ärom samme skit som w202 istället.
Nu é jag inte negativ, igår åt jag någe starkt det brände i munnen o halsen så det utmynnade i hårdare ord.