Vilken CLK ska jag leta efter?

[Magnu5]

Har bara ägt 200an. Men kört både 230K & 320n.
Tycker 200an gick kanon, ingen tävlingsbil direkt. Men helt klart perfekt för mig !
Tycker dock mercedes manuella lådor är rätt tråkiga mot tex BMW`s.

Skulle jag köpa en CLK idag så hade jag köpt en 320 med Automat. ( Fanns förövrigt bara det. )
Faceliften hade jag hoppat över, & sedan köpt ett eftermaknadspaket med front, kjolar & bakparti.
Resten av uppdateringarna som ingick i faceliften är inget jag hade lagt ner ngn större vikt på.
Men det är "jag".

[stefan64]

Min 230 kompressor 6 vxl ligger på 0,97 snittförbrukning, ca 80% landsväg och resten stadskörning.
Ensam i bilen använder jag oftast en körstil som motverkar att motorn sotar igen.
Är familjen med och därmed har farthållaren ikopplad på 90 väg hamnar jag på ca 0,8.

[Hynboholm]

Såg en snygg CLK430 igår, UET729.
Är det någon här på forumet?

[TheMPG]

Jag kör en -01 320, drar 1,19 med lite omväxlande körning.
Hade det inte vart för att försäkringspremien är så mycket högre på en 430 så hade det varit ett mer självklart val för mig, då den inte drar nämnvärt mer, men går så mycket bättre. Jag hade en E420 innan, och den drog 1,3-1,35, inte farligt alls enligt mig.

I övrigt så känns CLK:n välbyggd, men för att få bästa möjliga upplevelse så tycker jag att du ska hoppa över dom minsta motorerna, och dom dåligt utrustade. Skinn, comand, PDC, regnsensor, elstolar osv kan man kosta på sig när det ändå knappt skiljer något i pris i dom låga prisklasser som W208 ligger i nu.

[Starscream]

Har kört 200 och 320.

Tyckte också 200 gick skapligt för att vara en 200.
Men skulle inte välja en 200 före 320.

[petgre]

Lite sent svar
320 ok, samma känsla som 230 kompressor och högre förbrukning.
Dock mindre eggande ljud!
193 eller 218, vs extra vikt för 320, det är jämt skägg på prestandasiffrorna!
Pendlade med min 230 K. Dagligen 10 mil i ett par år, aldrig över litern, normalt runt 8.5 till 9,0

MEN - går vi upp en modell till 209:an, så är 280 motorn helt jädra fantastiskt super fuckin bra!
Volvo skulle kunna göra studiebesök! Bara skit.

//Peter

[CLK Oscar]

Jag har haft en 230 och har nu en 430. Helt underbara bilar men det är en stor skillnad mellan dessa motorer. Om man vill ha en fantastiskt rolig och bra bil som är billig att äga är CLK 230 helt oslagbar. Den är riktigt rolig och sportig att köra. Bra viktfördelning, fin fjädring och ett jäkla vrid på de lägre registren, dock drog min aldrig under litern. Rekommenderar denna bil starkt.

Men vill man köpa en bil för att man älskar bilar är 430 det klockrena alternativet. Den är mer anpassad för motorvägen och man känner sig inte alls lika smidig i den. Men den har ett helt underbart ljud och ett jäkla drag! Den är riktigt karaktärsfylld! V8 kostar alltid mer att äga då de mesta delarna så som bromsar är större och dyrare till dom. Men det finns troligen ingen V8 som är billigare att äga! Otroligt driftsäker och relativt lite elektronik. Den kostar inte särskilt mycket mer i försäkring heller. Den drar mindre än 230 motorn. Min drar 0,9-1,0 blandad körning. 230 har kompressorn som alltid arbetar och gör att det är svårt att sänka förbrukningen om man inte kör på motorvägen. 430 är ekonomisk livglädje och de extra kostnaderna lägger jag på hobby kontot. När man åker 430 har man ett leende på läpparna varje gång man startar.