grymt fin clk

Dräparen · Postby **Dräparen** » Wed 22 Sep, 2004 22:45

Marie wrote:
Maxad wrote:
PierreAMG wrote:
Marie wrote:
Maxad wrote:Maria nu tar du i litte va ? de flesta Mercor släpps med 15 eller 16 på sin höjd om de nu inte släpps med plåtfälgar o snygga är de jo inte .

Ja 15" är väl det högsta man kan ha på en normal bil. Allt annat är rent löjligt och bara fjantbetingat knasmode.

löjligt och fjantigt med allt under 17 tycker jag

Håller med dig till 190%

Kör ett par tre mil per dag på illa underhållen potthålig grusväg så önskar du dig allt annat än lågprofilsulor....

Här vet jag inte om jag kan hålla med dig.
Min kusin har en bmw740 och han kör med 20" på denutan att den är stötig. Kan ju säga att min 500:a är stötigare med 18 än hans.

Merca300CECab · Postby **Merca300CECab** » Wed 24 Nov, 2004 23:01

Tycker åxå att mina 18" ser löjligt små ut. Men vad f-n gör man? 20 "Kostar juh precis hur mycket som helst.. , usch :shock:

Marie · Postby **Marie** » Thu 25 Nov, 2004 00:46

BMW Dräparen wrote:
Marie wrote:
Maxad wrote:
PierreAMG wrote:
Marie wrote:
Maxad wrote:Maria nu tar du i litte va ? de flesta Mercor släpps med 15 eller 16 på sin höjd om de nu inte släpps med plåtfälgar o snygga är de jo inte .

Ja 15" är väl det högsta man kan ha på en normal bil. Allt annat är rent löjligt och bara fjantbetingat knasmode.

löjligt och fjantigt med allt under 17 tycker jag

Håller med dig till 190%

Kör ett par tre mil per dag på illa underhållen potthålig grusväg så önskar du dig allt annat än lågprofilsulor....

Här vet jag inte om jag kan hålla med dig.
Min kusin har en bmw740 och han kör med 20" på denutan att den är stötig. Kan ju säga att min 500:a är stötigare med 18 än hans.

Jag som tycker att 15" både räcker och blir över!
W126 hade från början 14" med vettig normal 80-profil. Jag tycker att den sedan den fick 15" och den vansinnigt låga profilen 65% som standard blev alldeles för stötig.

piddep · Postby **piddep** » Fri 26 Nov, 2004 20:42

tycker det gått vansinne i däckhöjdsracet. Mercedes är cruiserkungar, dumt att förstöra det med stenhårda däck och vansinnesfälgar I M H O. Jag menar, kom igen ... Har ni Merca för att köra/åka eller har ni merca för att stajla ??

Masta · Postby **Masta** » Fri 26 Nov, 2004 21:28

piddep wrote:tycker det gått vansinne i däckhöjdsracet. Mercedes är cruiserkungar, dumt att förstöra det med stenhårda däck och vansinnesfälgar I M H O. Jag menar, kom igen ... Har ni Merca för att köra/åka eller har ni merca för att stajla ??

Både och

. I mitt tycke ger det både bättre vägkänsla och betydligt snyggare utseende. Det bästa av båda världar helt enkelt! Och Mercas chassin klarar av lågprofilare utan märkbar försämring av komforten.

Onkel-Benz · Postby **Onkel-Benz** » Fri 26 Nov, 2004 22:53

Merca300CECab wrote:Tycker åxå att mina 18" ser löjligt små ut. Men vad f-n gör man? 20 "Kostar juh precis hur mycket som helst.. , usch

Jag tycker nästan tvärtom, att dina 18" ser för stora ut, smälter ju inte in med bilen på samma sätt som ett par original w124 16" fälgar gör!

Min bil blev det bättre komfort i nu när jag slänge på vintersulorna, 14" istället för sommar 16". Skulle aldrig tänka mig att att större än 16" på en w123, blir så stötigt, en merca ska inte stöta som nån japanare eller volvo.
Det bör ju vara bekvämt att åka!

Inga 17-26" kommer aldrig bli skönare att åka med än ett par 14 eller 15" fälgar och med lite mer gummi på!

Hur ofta kör man så att man behöver det där "sista" fästet ur sina hjul?
I en nödsituation kanske, eller på racerbanan. Fast en mercedes hör ju knappast hemma på en racerbana vad jag tycker i alla fall.
Kanske en clk-gtr då! :wink:

Masta · Postby **Masta** » Sat 27 Nov, 2004 00:14

Onkel-Benz wrote:
Merca300CECab wrote:Tycker åxå att mina 18" ser löjligt små ut. Men vad f-n gör man? 20 "Kostar juh precis hur mycket som helst.. , usch

Jag tycker nästan tvärtom, att dina 18" ser för stora ut, smälter ju inte in med bilen på samma sätt som ett par original w124 16" fälgar gör!

Min bil blev det bättre komfort i nu när jag slänge på vintersulorna, 14" istället för sommar 16". Skulle aldrig tänka mig att att större än 16" på en w123, blir så stötigt, en merca ska inte stöta som nån japanare eller volvo.
Det bör ju vara bekvämt att åka!

Inga 17-26" kommer aldrig bli skönare att åka med än ett par 14 eller 15" fälgar och med lite mer gummi på!

Hur ofta kör man så att man behöver det där "sista" fästet ur sina hjul?
I en nödsituation kanske, eller på racerbanan. Fast en mercedes hör ju knappast hemma på en racerbana vad jag tycker i alla fall.
Kanske en clk-gtr då!

Jag tror inte vi kommer att få konsensus på forumet i den här frågan :wink:

! Du tycker 16" är stötigt, jag tycker 18" är lagom bekvämt, Merca300CEcab tycker 18" är för fjuttigt osv. Finns nog ytterligare ett gäng mer eller mindre extrema åsikter gällande detta. Själv har jag aldrig kört med större än 18", så vem vet, jag kanske skulle älska 20". Morsans Polo har grym vägkänsla med 13" och är rätt stötig med dem också... Så det beror nog mycket på bilens chassi och storlek med.
Huvudsaken med ett forum är ju att hjälpas åt och diskutera saker, och detta är tyvärr ett av de ämnen som mer eller mindre alltid blir en orsak för pajkastning... Kör på de fälgar/däck ni vill säger jag, men håll ögonen öppna, för gräset kan faktiskt ibland vara grönare på andra sidan :-)

.

Mvh
David (som lider av 15" med vinterdäck på plåtfälg... )

Biörn Bladh · Postby **Biörn Bladh** » Sat 27 Nov, 2004 00:15

Vad händer med bilen om man "öppnar upp" hjulsidorna och kanske har 17-20 tums fälgar med 70-60. skulle inte det kunna vara det ultimata.
Grymt snyggt och relativt bekvämt. Alltså fet fälg fast mer gummi också.
.........Försöker alltid tänka nytt.......... tror det skulle vara riktigt grymt inte bara på CLK:n.. eller?

Masta · Postby **Masta** » Sat 27 Nov, 2004 00:21

Biörn Bladh wrote:Vad händer med bilen om man "öppnar upp" hjulsidorna och kanske har 17-20 tums fälgar med 70-60. skulle inte det kunna vara det ultimata.
Grymt snyggt och relativt bekvämt. Alltså fet fälg fast mer gummi också.
.........Försöker alltid tänka nytt.......... tror det skulle vara riktigt grymt inte bara på CLK:n.. eller?

Nja, tror det skulle ge för mycket jeep-stuk. Och då går ju den goa vägkänslan som lågprofilare förmedlar förlorad. Så det är inget för mig, men den som vågar sätta vinkelslipen i sin pärla kan ju prova :wink:

. Jag förstår fuller väl de som inte kan/vill köra med lågprofil, om man kör mycket och på konstiga vägar... Jag kör under 1000 mil per år :oops:

.

Biörn Bladh · Postby **Biörn Bladh** » Sat 27 Nov, 2004 00:46

Marie wrote:
BMW Dräparen wrote:
Marie wrote:
Maxad wrote:
PierreAMG wrote:
Marie wrote:
Maxad wrote:Maria nu tar du i litte va ? de flesta Mercor släpps med 15 eller 16 på sin höjd om de nu inte släpps med plåtfälgar o snygga är de jo inte .

Ja 15" är väl det högsta man kan ha på en normal bil. Allt annat är rent löjligt och bara fjantbetingat knasmode.

löjligt och fjantigt med allt under 17 tycker jag

Håller med dig till 190%

Kör ett par tre mil per dag på illa underhållen potthålig grusväg så önskar du dig allt annat än lågprofilsulor....

Här vet jag inte om jag kan hålla med dig.
Min kusin har en bmw740 och han kör med 20" på denutan att den är stötig. Kan ju säga att min 500:a är stötigare med 18 än hans.

Jag som tycker att 15" både räcker och blir över!
W126 hade från början 14" med vettig normal 80-profil. Jag tycker att den sedan den fick 15" och den vansinnigt låga profilen 65% som standard blev alldeles för stötig.

f-n i mejan så tror jag att jag håller med dig Marie!
Min 126:a skulle säkert "sväva" fram rejält bekvämare med en 80 profil, men det skulle se "styggare" ut. Därför så borde hela hjulen helt enkelt vara större, för allas skull! Både estetiskt och komfortmässigt. Eller hur?

Merca300CECab · Postby **Merca300CECab** » Tue 30 Nov, 2004 21:25

Min polar har 19" på sin 528. Inte speciellt stötig tycker jag. Mine betydligt värre :-D

mattia_s · Postby **mattia_s** » Tue 04 Jan, 2005 14:27

allt under 26" e lite löjligt :wink:

Merca300CECab · Postby **Merca300CECab** » Tue 04 Jan, 2005 15:54

PierreAMG wrote:jo det är självklart..men på "deras tid" så var det stort med 17.

.idag så sitter det ju 20 tum som standard på många bilar.

.och finns 26tummare att köpa hos en "vanlig" fälg försäljare

jag tycker tex att 18 tum inte är nått speciellt alls..har ju vilken liten golf som helst..

19 är lagom..20 är perfekt..

Håller med mina 18 ser små ut, enligt mig. Kunde tänkt mig 20" åxå om det hade inte varit så j#$%&a stötigt

MB_Diesel · Postby **MB_Diesel** » Tue 04 Jan, 2005 20:52

Merca300CECab wrote:
PierreAMG wrote:jo det är självklart..men på "deras tid" så var det stort med 17.

.idag så sitter det ju 20 tum som standard på många bilar.

.och finns 26tummare att köpa hos en "vanlig" fälg försäljare

jag tycker tex att 18 tum inte är nått speciellt alls..har ju vilken liten golf som helst..

19 är lagom..20 är perfekt..

Håller med mina 18 ser små ut, enligt mig. Kunde tänkt mig 20" åxå om det hade inte varit så j#$%&a stötigt

men de är väll inte storleken på fälg som gör de hela stötigare?

och 20" på en 124 får du inte in fasten du har ett varv eltejp på fälgan :-D

Pierre kanske får på 20" på sin?men snyggt blir de knappast.

nee,lagom är bäst,till och med par 17" är snygga om dom fyller ut hjulhuset bara :wink:

PierreAMG · Postby **PierreAMG** » Tue 04 Jan, 2005 21:06

jag fick inte på 20 på min utan att bredda o ha mej..

grymt fin clk

Who is online