CLK 320 -99 - hur läser man ut koderna då BAS/ASR
varningslamporna lyser - var sitter koderna?'
-hur åtgärdar man - klarar man det själv?

Staffan wrote:CLK 320 -99 - hur läser man ut koderna då BAS/ASR
varningslamporna lyser - var sitter koderna?'
-hur åtgärdar man - klarar man det själv?

Antar att du har vridit ratten fullt utåt åt båda hållen med tändningen påslagen?

Jag är osäker hur man gör - var kommer felkoden upp - och hur läser man den?
Kan du beskriva hela förloppet - tusen tack på förhand..

Staffan wrote:Jag är osäker hur man gör - var kommer felkoden upp - och hur läser man den?
Kan du beskriva hela förloppet - tusen tack på förhand..

Du slår på tändningen och startar motorn. Vrid sedan ratten fullt åt vänster och sedan fullt åt höger, då skall ASR lampan slockna. Det är allt jag behövt göra på min efter att batteriet varit bortkopplat.
Om ditt problem har uppkommit på annat sätt så behövs nog ett diagnos verktyg.

Tack men det tycks återkomma - även BAS indikeras med stora bokstäver - ibland slocknar texten.
Såg i annan tråd (se nedan) hur man kan få reda på om tex någon "framsensor" e.d är trasig?
Så var kan denne CLK ägare ha läst ut för koder - var och hur läser man dom? Är det verkstadsjobb?

"har varit och läst ut felkoder nu och det är vänster framsensor som är trasig"
´Kanske inte hela världen om - BAS - indikeras- bromsarna funkar ju bra ändå .
Lite djungel det här för mig

funkar bromssljuset på bilen?

ABS/BAS brukar tändas om bromsljuskontakten har pajjat?

KOWALSKI 1 wrote:funkar bromssljuset på bilen?

ABS/BAS brukar tändas om bromsljuskontakten har pajjat?

Men eftersom bromsljuskontakten brukar ha två kontaktbanor, en för bromsljuset och en annan för signal till ABS/BAS är det inte särskilt säkert att bromsljuset är ur funktion även om bromsljuskontakten skulle vara orsaken till ABS/BAS-varningen....

Marie wrote:

KOWALSKI 1 wrote:funkar bromssljuset på bilen?

ABS/BAS brukar tändas om bromsljuskontakten har pajjat?

Men eftersom bromsljuskontakten brukar ha två kontaktbanor, en för bromsljuset och en annan för signal till ABS/BAS är det inte särskilt säkert att bromsljuset är ur funktion även om bromsljuskontakten skulle vara orsaken till ABS/BAS-varningen....

när min B-ljuskontakt pajjade hade jag inget b-ljus alls.

TS kan ha annat symptom på bilen?

Vanliga OBD 2 felkodsläsare som säljs av t.ex Kjell&co, Biltema, Clas olsson osv läser enbart ut felkoder ur
motorstyrningen ECU och inget annat. Så det bästa och enklaste är nog att åka till närmaste MB verkstad
och be dom göra en diagnos. Kostar några hundralappar men då får du ju svart på vitt vilken givare som gett upp.

Tack för tips - ja behövs nog en diagnos - men MB verkstan´ (Uppl.Motor)
menade att felsökning behövs - kostnad 3000 eller tidsåtgång???
Nej det går jag inte på.... blir dyrt som fn

Bumpar den här tråden.. men en liknande fråga.

För att läsa ut felkoder vad gäller?
Måste det vara en obd2 anslutning för att ha canbus?
Och då måste bilen väl ha nya kombi instrumentet?

Så med andra ord så behöver jag köpa en 2001 eller framåt?

Eller har jag fått allt om bakfoten? Behöver kunna läsa felkoder om jag ska köpa och laga mercedesen själv.. w208 förstås.

Övrig fråga.. har ägt en w202 med 280 motorn grym gång i bilen. Blir jag besviken om jag tar en 230k istället för 320 med 6a? Automat förstås!

Vem kan låna ut en riktig OBD felkodsläsare och/eller hjälpa läsa ut felkoder på min bil CLK 320 1999.
Är det bromsljuskontakten e.d så kan jag byta den själv. Bromsljuset funkar dock.

Staffan wrote:Är det bromsljuskontakten e.d så kan jag byta den själv. Bromsljuset funkar dock.

Det är som redan sagts skilda kontaktbanor i brytaren. Den kan vara kass på banan för ESP/ASR men ändå funkar banan för bromsljuset.

Och beträffande låna? Det hade kanske varit vettigt om du i din presentation berättat om du finns i Karesuando eller Smygehamn?

Glömde säga att jag bor i Södertälje