Lagerhaveri elmotor till kylfläkt!

[Roger J]

Jaha då fick man problem med kylfläkten den började låta som en helikopter och det var då lagren i fläktmotorn som det satt en remskiva i plast på som inte kunde tas bort från axeln. Men en jobbarkompis svarvade en ny multiribb remskiva som man fick pressa på axeln och dra fast med en stoppskruv. Kalaset skulle kosta 10127kr för en ny fläkt men landade på 151,80kr plus lite mekande

Lite bilder om nån får samma problem.


By roger_j_82 at 2011-07-23



By roger_j_82 at 2011-07-23

[Uky]

Samma konstruktion på C215.
Bra att veta om/när det bär till.

[Fotografen]

Snyggt jobb!!
Tio laxar för en j-la fläkt...den prissättningen är ju inte ens på månen, snarare nånstans runt Saturnus...

[Asse]

Intressant, jag fick byta min ganska exakt 4v efter att bilen var införskaffad, kunde dock ta det hela på försäkringen. Kollade i den vevan runt angående priser och Mekonomen skulle ha 7800:- för bara fläktvingen. Samtidigt fanns det inga tillgängliga på bildelsbasen heller. Så prisbilden på din lösningen spöar ju allt annat med hästlängder

[Roger J]

Dessutom kan man lagra om den närsomhelst i framtiden också

[Volvo suger hästb....!]

Det är sånna här små skitsaker som gör att man mer och mer börjar tappa förtroendet helt
och hållet för Mercedes.

Speciellt om tillbehöret ska passa just en S-klass så verkar MB tro att:
"Nu j#$%&a ska vi fläska på utav h-e! För e man så j-a dum i huvet och köper sig en sån här
hutlöst dyr kärra, så är säkert köparna så j-a korkade så dom betalar säkert vad som helst
för i stort sett vad som helst också"

Tack gode gud för att man har fri tillgång till den egna mekaniska verkstaden, om detta problem
eventuellt dyker upp på min kärra.......10127kr IN MY ASS MB

[Uky]

Jag kan mycket väl tänka mig att om någon erbjuder dessa remskivor + en lagersats
att jag beställer en uppsättning att ha på hyllan!

Här finns utrymme för den marknadsinriktade!

Hint-hint...

[Volvo suger hästb....!]

Här finns utrymme för den marknadsinriktade!

Exakt, finns många prylar på dessa kärror som man med lätthet kan
tillverka själv, om tiden funnits för egen del.......samt om det inte vore
för alla specialprylar som man hela tiden får tillverkar åt hojåkande polare

Life is a bitch.....

[stenen]

Dessutom kan man lagra om den närsomhelst i framtiden också

Snyggt jobbat, råkade ut för en tid sen för samma sak , hittade en ny på ebay som sades vara pirat men som troligen är tillverkad på samma fabrik som originalet. Kom i alla fall undan med 5 000.

[mrcash]

Hur många mil hade bilen gått när fläkten havererade?

[Roger J]

Hur många mil hade bilen gått när fläkten havererade?

14000

[stenen]

Hur många mil hade bilen gått när fläkten havererade?

För min del tror jag det var vid 11-12 000 mil helikopterljudet kom.

[Asse]

Min hade gått 4600mil.

[supar_nollie]

Gammal tråd men jag väcker den till liv.
Min har gått 16000 nu när den låter otroligt illa. Det finns hel ny fläktmotor med rem att köpa via Ebay för nästan 1800:-/inkl frakt.
http://viewitem.eim.ebay.se/OEM-Quality-Cooling-Fan-Motor--Mercedes-SClass-Coupe-C215--SClass-W220/230998720381/item

Detta är inte så farligt dyrt men jag skulle hellre vilja komma ned i minipriserna för att skapa en remskiva. Är det någon som vill hjälpa mig med det som har tillgång till att svarva en?
Jag provade med att byta det ena lagret i ena änden vilket hjälpte ett tag, men nu börjar nog det andra ge sig mer och då måste remskivan spräckas därav behöver jag en ny remskiva.

Givetvis betalar jag lite material och arbetskostnad om det skulle behövas. Måtten kan jag ordna om det är någon som vill hjälpa till.

Till trådskaparen: Den "guldiga" plattan innanför remskivan, vad har den för funktion? Endast lite extra skydd eller?

MVH Andy

[Roger J]

Det ska egentligen vara en fläkt men jag satte bara en plåt med hål som skydd, tog bara och knackde några körnslag genom plåten så att luften rör sig lite:)