Så har då bilen börjat råma igen, låter som ett lagerljud men ändå inte rikigt...
- Råmandet hörs mest vid ca 80 km/tim
- Ingen skillnad vid pådrag/gassläpp
- En lätt vibration kan märkas i golvet, ibland i ratten
- Svänger man kraftigt vänster tystnar det för ett ögonblick
- Har kört bilen på lyft idag och inget ljud kan verifieras vid något hjullager (men då är hjulen i luften)
- Lagringen för drivaxeln till framhjulen ut från fördlådan är märkbart glapp, inget oljeläck
- Ibland, men bara ibland, kan man känna, inte höra, att något inte är OK redan vid promenadfart
- Har haft ett svagt svagt missljud i bilen under flera tusen mil men detta kom från ena dagen till den andra i förra veckan
- Bägge diffarna är tysta när man kör bilen upphissad
- Man kan höra lite oljud i fördlådan om man lyssnar med en mejsel, men jag tycker inte det är mer än det har varit
- Inget glapp kan kännas i något hjullager (men det är å andra sidan vinkelkontaktlager...)

Mysko, mao...den första slutsatsen är ju att det glappa lagret i fördlådan orsakar det hela, men varför skulle det då tystna när man svänger vänster??
(Fö upptäckte jag att en av mina nya bakstötdämpare, som tog en hel fredagkväll och en halv natt att byta, läcker...jättekul )

Inga ideer om hur man ska hitta vad som väsnas?
Kan oljud i en fördelningslåda tystna om man svänger?? Hur isf? Har bara råkat på detta i samband med hjullager?
Oljudet, vibrationerna och glappet i utgående fläns mot framaxeln hänger ihop i min värld, men inte att det tystnar vid vänstersväng...fattar nada trots 25 års bökande med gamla bilar...

Misstänker vä bak, navet sitter så-in-i-h-e, tar kväll nu.

Hjullagret bytt, ljudet borta!
Tätningen inåt mot drivaxeln var bara smulor och rosten hade vandrat in i lagret.