Mercedes klassiska sportmodell med måsvingedörrar från 1950-talet kommer igen i modern tappning.
Det blir en helt ny modell baserad på nästa SL, byggd av Mercedes och AMG.
Motorn blir en AMG-V8 på 620 hästkrafter och växellådan sitter i bakvagnen.
Mercedes legendariska måsvingemodell 300 SL får en modern efterträdare 2010, då nuvarande SL ersätts.
Projekt W197 får en AMG-trimmad V8 som driver via växellåda och differential i bakvagnen.
När Mercedes SL ska ersättas 2010 kommer den som en reinkarnation av legendariska 300 SL på 50-talet.
Den får samma typ av dörrar som öppnas uppåt som måsvingar.
Men till skillnad från dagens SL blir drivlinan av transaxel-typ, med växellådan och differentialen baktill.
Bilen, som baseras på en förkortad version av SL:s plattform och har utvecklats tillsammans med företagets hustrimmare AMG,
ska byggas av Mercedes i Sindelfingen.
Bilen blir något kortare än dagens SL som är 453 cm lång, och stommen utgörs av en rörram,
med en kaross som till stor del består av kolfiberförstärkt kompositmaterial.
Räkna med att priset hamnar mellan 140.000 och 200.000 euro.
Den nya supersportmodellen har internbeteckningen W197 och det är ännu oklart om den behåller SL-namnet.
Mercedes räknar med att tillverka mellan 3.000 och 5.000 exemplar per år,
och priset hamnar mellan 140.000 och 200.000 euro.
Men innan SL byter kostym helt och hållet får den nuvarande en tydlig ansiktslyftning till Genèvesalongen nästa år.
Fronten blir helt ny, och den trimmade versionen SL 55 uppgraderas till SL 63 AMG.
Även en lättbyggd version kallad SLC är på gång, och för den ryktas det om en motoreffekt runt 700 hästkrafter ur 6,2-litersmotorn.
Originalet från 1955.
STORA BILDER:
Vill ha, vill ha, vill ha, vill ha, vill....
