Ställa av SLK 200K-01 i +6 mån, tips & råd önskas

[TOP]

Då jag kommer bege mig till Kina på en längre tjänsteresa i minst 6 mån behöver jag bästa tipsen för att ställa av min bil.
Den står idag torrt i ett värmegarage.

Det jag själv funderat på är följande:
a) Serva bilen.
b) Fulltanka.
c) Lyfta ur batteriet.
d) Torrboll i kupén.
e) Palla upp bilen för att spara däcken.
f) Köpa en presenning och lägga över.

Lite funderingar kring de olika aktiviteterna:
a) Det är ändå dags för B-service nu samt byte av brombeläggen fram. Vad bör detta tillsammans kosta?
b) Inga tillsatser utöver soppan inför avställningen?
c) Bilen tar inte på något sätt skada av att stå utan spänning så länge?
d) Kan bli rätt unket under så lång tid.
e) Räcker verkligen 3,5 bar i däcken för att de inte skall bli platta på 6 mån? Bra tips på pallbockar?
f) Bra tips på billig enkel presenning då den ändå står inomhus?

Tacksam för svar snarast!

[snowman]

Köp en omgång beganade skitdäck som ligger på plåtfälg, börjar det tex brinna finns det ju en sportslig chans att man kan rulla ut bilen då.
Sen om du har nån garagegranne eller polare som kan köra och rulla lite med bilen så är det ju inte så tokigt, bara så att grejerna inte står still.

En C-tech laddare löser batteri problemet och bilen går att starta

ett täcke köper du var som helst, finns i alla prisklasser
Men iom att den ska stå inne så är det väll inte så där superviktigt att det är nått som är mjukt innåt för det kommer ju inte ligga och fladdra och skava.

[N!]

Tycks som om du fått svar på dina frågor i ovanstående, vill bara tillägga att jag kör bilen med minst 3 bar, ibland mer, och jag har endast fått "platta" p.g.a. långvarig parkering när jag hade riktigt slitna och dåliga däck (men det försvann ju direkt sedan)!

[Uky]

Jag hade nog inte lyft batteriet. Bil-elektronik mår inte bra av att vara helt spänningslös under längre tid. Bättre med en CETEK-laddare som får underhållsladda batteriet.

[LordX]

Jag tog ur mitt batteri över vintern och hade det inkopplat på en ctek laddare i ett varmförråd under ca 5 månader. Satte sen i batteriet och bilen startade direkt. Det enda man behöver göra är några fulla rattutslag från sida till sida så att BAS/ESP kalibreras (annars lyser lampan). Har för mig att detta även står beskrivet även i instruktionsboken.

[TOP]

Ett tillägg. Bilen står i ett flerbilsgarage, CETEC-laddning ej möjligt.

Ringde Mercedes i Lund för någon dag sedan också.
De sa att det är bra att serva bilen innan, fulltanka den, dra ut batteriet och pumpa upp däcken till 3,5 bar.
Datorn tar aldrig skada eller tappar minnet av strömlöst tillstånd påstod de.

Har också en pedant på jobb som kör en BMW Z3 vilken han ställer av i 6 mån varje år.
I hans instruktionsbok stod det att läsa hur man ställde av bilen, mycket klokt av BMW. vilken jag kopierade nedan ifrån.

SKALL BILEN STÄLLAS AV UNDER EN LÄNGRE TID ÄN 3 MÅN REKOMMENDERAS FÖLJANDE

FÖRBEREDELSER FÖRE AVSTÄLLNINGEN
1. En smärre rekond av lister m.m i sedvanlig ordning.
2. Byte av motorolja och oljefilter med driftvarm motor.
3. Kontroll av nivå och spolvätskenivån och eventuell påfyllning.
4. Fulltankning
5. Ökning av lufttrycket i däcken till 3,5 bar.

FÖRE AVSTÄLLNINGEN
1. Värm upp hand- och fotbroms genom kraftig bromsning så att fuktighet försvinner.
2. Ställ bilen på ett torrt och ventilerat utrymme. Lägg i 1:an och säkra vid behov bilen med stoppkil. Dra inte åt handbromsen.
3. Demontera batteriet, ladda det och förvara det på en sval frostfri plats.

UNDER AVSTÄLLNINGEN
Underhållsladda batteriet var 6:e månad så att det inte förstörs

NÄR BILEN ÅTER TAS I BRUK
Ladda batteriet och låt verkstad göra en inpektion samt vid behov byta bromsvätska.

Så, något annat såsom pallbockar eller underhållsladdning och mek skall ej egentligen behövas.
Desstuom fyllde Mercedes i med att de har många kunder som ställer av sina bilar utan en massa tricks under längre tid där det sällan blir några problem.

[N!]

1. Värm upp hand- och fotbroms genom kraftig bromsning så att fuktighet försvinner.

Det där är ett bra tips som "man" inte tänker så mycket på, faktum är att mina skivor var slitna men efter ett längre stillestånd så blev de helt obrukbara p.g.a. rost och att de sedan slog sig!
Jag har noterat att det blir ytrost på skivorna de gånger jag tvättat/sköljt av bilen och sedan låtit den stå - inget ytrost på skivorna om man bara parkerat den utan avsköljning eller kört bilen strax efter avsköjningen ....