färdiglackad:)

[torake]

Det är J-VLIGT svårt att få det acceptabelt med sprayburk, man måste öva öva öva och ha tur med grejerna, det är för många variabler man inte har kontroll över.

Har man kompisar som har rätt grejer är det ju solklart att man låter dom göra det, dessutom slipper man ju bli tråkad av dom för att man har taffligt lackjobb.

[pasi]

haha exakt, har bestämt mig,ska lämna in den till han istället, varför ska jag slösa min tid på semestern för att försöka få den fin när det inte blir det.. jag tar hjälp av min kompis för han får garanterat bättre resultat :) sen att jag kanske får va utan bil i nån vecka, ja det får man ta sen

[THHO]

Är fullständig amatör på lackning men gissar ändå att idén med att maska en rektangel, lacka och sedan klarlacka DIREKT ovanpå är dömd att misslyckas. Hur tänkt du dig att du skulle få en osynlig övergång då klarlacken gör att du i princip inte kommer åt att polera den underliggande lacken. Du måste väl i princip polera bort klarlacken innan du kommer åt att jämna ut lackövergången.

Jag lackade själv en liten repa och då lackade och polerade jag lackningen för att få en bra övergång INNAN jag klarlackade. Polerade är väl egentligen fel ord. Jag våtslipade lackförbättringen innan jag klarlackade och sedan våtslipade och polerade jag även klarlacken.
Maskeringen gjorde jag en bit utanför det område jag sprayade och det var mest för att inte få för mycket färg på omkringliggande delar av karossen.

Jag kan idag knappt se att det är lackförbättrat men jag hade nog bara tur. Ett proffs ser iofs säkert att det är lackat men jag blev nöjd. Jag köpte färg på en butik i Arninge som hade en apparat som mätte färgen direkt på bilen och blandade i en sprayburk.

Hur du än väljer att göra blir det nog ändå svårt att få det bra på din bil pga omfattningen av lackningarna men lycka till ändå.

[pasi]

jo jag fattar det nu att det vart ju totalt fel hahah.. men min kompis får kolla på bilen, han får bedömma om det går att göra nåt åt det eller om det är hellack som gäller, det får bli hellack om d e det som behövs för att det ska bli fint... eller åtminstone finare..

[pasi]

eller vad tycker ni, det är ju vår bruksbil...ska man va så pedant me den? ska jag bara prova o köpa aningen mörkare färg och göra maskeringsarbetet bättre.. dvs längre ifrån själva lackytan som ska lackas..märkte dock att spacklet har sjunkit lite också dvs man ser var man har spacklat nånstans... kanske lika bra o lämna den till min polare då? vad tycks? synpunkter tack, har lite svårt att bestämma mig..

[V70tdi]

eller vad tycker ni, det är ju vår bruksbil...ska man va så pedant me den? ska jag bara prova o köpa aningen mörkare färg och göra maskeringsarbetet bättre.. dvs längre ifrån själva lackytan som ska lackas..märkte dock att spacklet har sjunkit lite också dvs man ser var man har spacklat nånstans... kanske lika bra o lämna den till min polare då? vad tycks? synpunkter tack, har lite svårt att bestämma mig..

Med tanke på att du ska öppna eget så bör ju din egen bil se ordentlig ut. Ansiktet utåt är viktigare än man tror.
Dimma ut basen så du inte får några skarpa kanter för den kan du inte slipa eller göra något med. Sen så finns det speciell maskeringstape som suger åt sig klarlacken så det inte blir kanter från den men den har jag aldrig provat själv så hur bra det blir har jag inte en aning om. Följ torake´s tipps så blir det bra med lite övning och köp färg blandad efter din färgkod. Hittar du nån bra färgleverantör i närheten av dig som har verktyget att "läsa" av din lack så bryter dom färgen riktigt bra.
Vill du ha det perfekt så lämna den till din polare som är lackare.

[pasi]

precis, jag har tänkt så oxå, inge kul att ha firmareklam på bilen om den ser ut som en dalmatin i lacken, så jag ska lämna in den till polaren

[pasi]

då har jag träffat polaren idag och bokat tid för bilen, vecka 36 kommer den åtgärdas priset för hela bilen, med arbete och material runt 5000kr.helt okej för mig jag slipper göra det själv.
vi kommer samtidigt ta bort tröskellisterna och åtgärda rost under den också, då jag har sett att det har börjat krypa rost lite under listen.
han kommer göra om alla mina lagningar som inte blev bra, och han gissade att den blir klar på en helg

[pajka]

Sicken polare du har, bara matrialet kostar ju nästan 5000:- till en hel bil.
( om man ska köpa det själv vill säga, men han kanske har bra kontakter i och med sitt tidigare jobb.)


Priset på billack, har ju dragit iväg rätt bra på senare år. Om man inte, ska ha någon vanlig basfärg vill säga.

Jag utgår från att du ska lacka den i samma färg, annars kommer din polare gå rejält back på det priset.


Men ni har väl förmodligen, bytesaffärer om andra saker också , så det går väl jämnt upp kan jag tänka mig.

[Bullmerca]

Tror inte han ska lacka hela bilen utan fixa rost och lackskador runt hela bilen.

[pasi]

Precis,han ska lacka det som behövs,dvs ej hela bilen. Vi ska åka förbi hans kontakt som har billack försäljning,ska mäta av färgen så det blir rätt kulör.

[pajka]

Då låter det ju lite rimligare, med den summan.

[pasi]

precis, och skulle det behövas nån gång så får jag hellackering för runt 8000kr men detta kostar förhållandevis mer detta jobb han ska göra nu pga att det är mkt omständigare och svårare att få det bra än att lacka om hela bilen..

[pasi]

nu är bilen hos min kompis sen igår, hans ska åka till uppsala med den under nästa vecka för att mäta av färgen i en bilfärghandel.

[pasi]

nu har lackeringen kommit igång :)här kommer lite bilder, observera att själva lackeringen kommer att utföras i Williams (polarens namn som utför jobbet och som syns på bilderna) lackbås/garage sen.

dammborttagning

min sida av bilen som jag hade försökt bättra själv, William får lacka om hela sidan..

rost hade börjat komma upp under stötfångaren, William har blästrat bort allt därifrån

blästring på gång

maskering

mera maskering

min berömda sida hahah

William kan hantera sprutan, jobbat som billackerare

noggrant jobb